CRF450XR越野滑胎市場新血注入 - 重機

By Franklin
at 2020-07-23T10:56
at 2020-07-23T10:56
Table of Contents
雖然6期7期環保讓一堆車沒有機會或是很難再度進來台灣市場,對於緊繃單缸越野車再度
引進看似難上加難。
但看來大家都錯了!
雖然引進掛牌的消息已經放出一陣子可能會被說是鴿子傳輸,但還是擋不住我的感動。
雖然售價69.8也很緊繃就是了
—————————————
稍微介紹我對CRF450XR了解,目前有出enduro版與supermoto版,是Crf450L的義大利款,
基本架構與450L一樣。
XR版沒記錯是L版的解封狀態雖然只有大概40匹出頭的馬力,但他的扭力與出力轉速是相
當驚人厲害的。
沒有概念的人可以上ig、youtube搜尋crf450l。
該車濕重130,改管改電池應該可以降到126公斤左右的濕重。鈦合金油箱、車架尾燈、頭
燈都一樣。
直接比我drz輕一大截...
https://i.imgur.com/e489tKR.jpg
XR滑胎版最大的差別就是義大利本田專門針對道路在懸吊上進行的調整,以往用越野車來
改滑胎都會面臨懸吊行程過長過軟的煩惱,這次不用了。
且此款車是以L版延伸出來的,所以會有鎖頭,大家也就不用像wr一樣再去改線路接線了
,其實方便許多~
https://i.imgur.com/bfVwopM.jpg
https://i.imgur.com/STQYmdJ.jpg
阿斯
越來越期待在路上遇到新的神車了~
看起來番仔管應該會是必改項目歐!
題外話:
為什麼林道版的比滑胎版的便宜啊?
雖然我都買不起就是了...
保養間隔的話麻~
請參照crf450L印象中也蠻短的就是了。
--
引進看似難上加難。
但看來大家都錯了!
雖然引進掛牌的消息已經放出一陣子可能會被說是鴿子傳輸,但還是擋不住我的感動。
雖然售價69.8也很緊繃就是了
—————————————
稍微介紹我對CRF450XR了解,目前有出enduro版與supermoto版,是Crf450L的義大利款,
基本架構與450L一樣。
XR版沒記錯是L版的解封狀態雖然只有大概40匹出頭的馬力,但他的扭力與出力轉速是相
當驚人厲害的。
沒有概念的人可以上ig、youtube搜尋crf450l。
該車濕重130,改管改電池應該可以降到126公斤左右的濕重。鈦合金油箱、車架尾燈、頭
燈都一樣。
直接比我drz輕一大截...
https://i.imgur.com/e489tKR.jpg
XR滑胎版最大的差別就是義大利本田專門針對道路在懸吊上進行的調整,以往用越野車來
改滑胎都會面臨懸吊行程過長過軟的煩惱,這次不用了。
且此款車是以L版延伸出來的,所以會有鎖頭,大家也就不用像wr一樣再去改線路接線了
,其實方便許多~
https://i.imgur.com/bfVwopM.jpg
https://i.imgur.com/STQYmdJ.jpg
阿斯
越來越期待在路上遇到新的神車了~
看起來番仔管應該會是必改項目歐!
題外話:
為什麼林道版的比滑胎版的便宜啊?
雖然我都買不起就是了...
保養間隔的話麻~
請參照crf450L印象中也蠻短的就是了。
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Tags:
重機
All Comments

By Zenobia
at 2020-07-26T17:31
at 2020-07-26T17:31
不然就是買無牌用貨車載
台灣進口法規導致這塊真的很薄弱
其實想入門的真的很多,選擇缺很少

By Christine
at 2020-07-31T04:39
at 2020-07-31T04:39

By Ophelia
at 2020-08-02T21:09
at 2020-08-02T21:09

By Damian
at 2020-08-07T17:14
at 2020-08-07T17:14
但是引擎調校、煞車系統、懸吊有落差
所以售價有這樣的差別吧

By Robert
at 2020-08-12T14:07
at 2020-08-12T14:07

By Irma
at 2020-08-13T19:08
at 2020-08-13T19:08

By Christine
at 2020-08-15T02:08
at 2020-08-15T02:08

By Daniel
at 2020-08-16T01:42
at 2020-08-16T01:42

By Rae
at 2020-08-16T14:30
at 2020-08-16T14:30
不太懂這樣也能開到60萬以上…同樣售價我真的會去
選擇非洲雙(downsizing 或tenere700)搞了老半天直
接買台林道+小貨卡最方便 nbox快國產啊XXXD

By Ivy
at 2020-08-20T12:18
at 2020-08-20T12:18

By Elma
at 2020-08-24T23:53
at 2020-08-24T23:53

By Noah
at 2020-08-28T03:24
at 2020-08-28T03:24

By David
at 2020-08-28T21:32
at 2020-08-28T21:32
之後真的不知道能活多久

By Callum
at 2020-09-01T12:39
at 2020-09-01T12:39

By Todd Johnson
at 2020-09-03T02:12
at 2020-09-03T02:12

By Jacky
at 2020-09-05T06:41
at 2020-09-05T06:41

By Adele
at 2020-09-08T02:57
at 2020-09-08T02:57

By Emily
at 2020-09-11T23:38
at 2020-09-11T23:38
偏廠車的Supemoto怎麼會拿來跟ADV比
450認真改一下就幾乎是廠車
看看海絲瓜那台FS連驗車都懶了
動力之強,引擎壽命之短
非洲雙就是台好騎的ADV(或叫拉力)
原廠定位用途都天差地別外
非洲一整個都是耐用取向的大眾車
如果要非洲操100小時下一次引擎誰受得了
台灣引進這些很強悍的Supermoto是好事
只是這類的引進不會增加這個市場心血
都是有錢的專業老屁股買而已XD
還是覺得台灣的法規弄成這樣挺可惜的
看看一堆高手還是去買中國車回來組
不然就是整理老到掉牙齒的舊車QQ

By Odelette
at 2020-09-16T17:28
at 2020-09-16T17:28
真的不是日常用車。

By Connor
at 2020-09-21T13:11
at 2020-09-21T13:11

By Iris
at 2020-09-23T01:34
at 2020-09-23T01:34

By Selena
at 2020-09-23T20:07
at 2020-09-23T20:07

By Charlotte
at 2020-09-27T12:46
at 2020-09-27T12:46

By Rachel
at 2020-09-30T06:15
at 2020-09-30T06:15
跑林道?????要跑同價位有501,更香
Crf150會變成好選擇說真的就是選擇太少

By Zora
at 2020-10-04T11:46
at 2020-10-04T11:46

By Agatha
at 2020-10-06T16:57
at 2020-10-06T16:57
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at 2020-07-22T15:30
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By Sandy
at 2020-07-21T21:40
at 2020-07-21T21:40
忍三百有紅鑰匙嗎?

By Edwina
at 2020-07-21T19:59
at 2020-07-21T19:59
Yamaha XMAX300 賣或換(補上照片) 小降價

By Frederica
at 2020-07-21T13:49
at 2020-07-21T13:49