CR7HSA LR7D 火星塞通用與否 - 機車

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大家好~

本來想自己換GT的火星塞,於是訂了CR7HSA,準備今天換上,結果拆下來才發現,原來後期
的很多噴射車,似乎都和我一樣改成了LR7D,據說是有改善點火效率之類的,牙好像是一樣
長,只是點火那端有些微差異,想問大家這兩款有辦法通用嗎?謝謝!

https://i.imgur.com/wLy8aZf.jpg

網路上滿少資訊的,我也不敢冒然安裝。
https://bit.ly/2Ronpzx

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All Comments

Hedy avatarHedy2021-05-07
GT沒看過LR7D
Gilbert avatarGilbert2021-05-11
你拆下舊的是LR7D 就表示可裝.
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-05-12
只要不是改凸頂活塞or加大汽門 正常都不會撞到
Zora avatarZora2021-05-15
你可鎖緊上LR7D 轉電盤 如沒卡卡撞到 就可裝
LR7D L鐵比較凸出
Agnes avatarAgnes2021-05-18
不會 同樣GP 125就有兩種混用出廠的
Iris avatarIris2021-05-20
而且CR7HSA/LR7D的上位版銥合金都是CR7HIX
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-05-21
可以換CR7HRX看看
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-05-23
因為lr7d比 cr7hsa更靠近燃燒室中心 燃燒波理論上較好
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-05-25
裝回去cr7hsa 理論上變差 可能以不順來形容
Ingrid avatarIngrid2021-05-26
原來是lr7d 裝cr7hsa 頂多變沒力些 到不順 不這麼認為
Carol avatarCarol2021-05-28
不給你誇大嚇你 你怎會買?
Quintina avatarQuintina2021-05-31
主要是價差不符身價 CR7HSA $50/LR7D $100 都只是鎳
金屬差到兩倍
George avatarGeorge2021-05-31
真的要多花錢 就上白金的CR7HGP $150
Agatha avatarAgatha2021-06-02
LR7D就是 電極外露的CR7HSA
Emily avatarEmily2021-06-04
原廠是這樣說的https://imgur.com/UGDt6u4
Michael avatarMichael2021-06-08
反正l裝c 不會撞到 裝起來用用看 不好用再換就好
Genevieve avatarGenevieve2021-06-08
無感的話 也沒必要換
Agatha avatarAgatha2021-06-10
還沒用之前 煩惱那麼多 都是多的
Eden avatarEden2021-06-11
叫我??XDDD
Tracy avatarTracy2021-06-14
樓上火星塞
Isla avatarIsla2021-06-16
原車設計裝什麼
就裝什麼
兩者有些微的差別
就沒必要特別劃分
Caitlin avatarCaitlin2021-06-16
如果完全可以通用
Annie avatarAnnie2021-06-18
抱歉 六期確實是LR7D
Rae avatarRae2021-06-20
你可以上網查喔,互換有災情的,不然我也想互換,LR7D比
較貴,又沒白金的,8000就衰退,騎起來沒力,真的很煩
Franklin avatarFranklin2021-06-23
CR7HSA的車都用1萬以上無感的
Thomas avatarThomas2021-06-27
用原廠標的比較好,四缸重機一堆店家亂換四根不同規格
發起來怪怪
Heather avatarHeather2021-07-01
4缸比單缸?
Candice avatarCandice2021-07-03
https://images2.imgbox.com/47/09/DjoeuWp2_o.png
個人認為不用執著在這兩款的差異 事實上就是通用的
Lydia avatarLydia2021-07-05
火星塞這東西 只要換新不管是什麼等級 感受必定有差
Quintina avatarQuintina2021-07-08
會有明顯異常 多半是沒裝好 短牙長牙搞混 R值非R值弄
錯 熱值差距過大等等
Belly avatarBelly2021-07-12
何況NGK那幾張宣傳圖 講的是中心電極較凸出 外側電極
Bennie avatarBennie2021-07-13
(L鐵)沒變 但後面又說會撞擊 自相矛盾
Ethan avatarEthan2021-07-14
中心電極較凸出 L鐵自然會變更凸
Hazel avatarHazel2021-07-15
好吧 反正信者恆信 不信者恆不信 原PO開心就好了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-07-16
啊我就怕忘記化油GT原廠用哪顆火星塞R~~ (化油GT車主)
Daniel avatarDaniel2021-07-22
補圖 雖然火星塞平面沒對期 但cr7hsa排的比較前 但還是
Susan avatarSusan2021-07-26
lr7d L鐵比cr7hsa凸出(有對齊 凸出更多)
ps:華司平面
Faithe avatarFaithe2021-07-28
化油用c7hsa就好了 不用cr7hsa
Daniel avatarDaniel2021-08-02
我有比過 LR7D確實是高一點
Jake avatarJake2021-08-05
LR7D跟一般NGK7號就差在那個L鐵稍微高一些,Gy6迪爵裝過
就是了
Ula avatarUla2021-08-09
沒問題,改缸頭汽門28/23也不會撞到。體感上沒什麼差異
Emma avatarEmma2021-08-12
連經銷商都會裝錯才好笑,舊的拆下來型號都不看,不是
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-08-15
白癡就是沒存料
Mia avatarMia2021-08-16
23 樓不當棋子當塞子
Caitlin avatarCaitlin2021-08-17
那gy6加大汽門30.5/26.5會撞到嗎?
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-08-22
30.6/26.5就要試試才知道了。LR7D屬於數據上有差的但體
感沒差的
Brianna avatarBrianna2021-08-25
更正30.5
George avatarGeorge2021-08-29
我原廠是CR6HSA用過CR7HIX / CR7HSA 感想是都一樣
耐不耐用不知道 我根本沒壞過火星塞 省不省油完全分
Ula avatarUla2021-08-31
辨不出來 所以我現在都直接用最便宜的CR7HSA...
Hedda avatarHedda2021-09-04
用個幾萬忽然有空就換一下這樣而已
Charlie avatarCharlie2021-09-06
樓上 我也是這樣 2v噴射的就用cr7hsa or 化油就用c7h
sa 改缸就用cr8hsa 5000~1萬 換一次
Agatha avatarAgatha2021-09-07
用過d牌銥合金 還沒原廠電極粗的有力
Elizabeth avatarElizabeth2021-09-11
不過 原廠電極 常操車高轉 容易耗損 所以 我個人5000
Kyle avatarKyle2021-09-14
換 家裡媽媽車10000
Ethan avatarEthan2021-09-19
電極耗損換完個人感覺是有感 但沒換也是可騎
Hazel avatarHazel2021-09-24
太久沒換最主要是怕導電柱鏽斷 我還沒碰過電極用到完全
Jessica avatarJessica2021-09-25
耗損才換的
Rebecca avatarRebecca2021-09-29
完全耗損難 電極耗損到缺角 算很常見
Rebecca avatarRebecca2021-09-30
因為機車好換 其實用一般的就好 不像進口車原廠料就是
用銥合金 主要是考慮更換周期
Anthony avatarAnthony2021-10-04
\汽
Ethan avatarEthan2021-10-06
火星塞中心級是會耗損的,耗損比較快又明顯是尖形
常範圍內。熱值是否恰當則目視檢查中心極附近的顏
色是偏淺黃或偏黑
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-10-08
(例如型號裡面有HIX字樣的),測量耗損常用的工具是
厚薄規,中心極輕微耗損是可以調整L鐵使間隙回到正
Connor avatarConnor2021-10-08
中心極較粗的型號,耗損速度比較慢,屬於長效平價
。介於這兩者中間的,就是這篇文章介紹的LR7D
Jack avatarJack2021-10-10
的。中心級是尖的,耗損速度快,但因為尖端放電特
性佳,通常用比較貴的中心機材質,屬於性能高價的