CR7HSA LR7D 火星塞通用與否

網友回覆 66

1. HHedy2021-05-07

   GT沒看過LR7D

2. GGilbert2021-05-11

   你拆下舊的是LR7D 就表示可裝.

3. SSkylar DavisLinda2021-05-12

   只要不是改凸頂活塞or加大汽門 正常都不會撞到

4. ZZora2021-05-15

   你可鎖緊上LR7D 轉電盤 如沒卡卡撞到 就可裝LR7D L鐵比較凸出

5. AAgnes2021-05-18

   不會 同樣GP 125就有兩種混用出廠的

6. IIris2021-05-20

   而且CR7HSA/LR7D的上位版銥合金都是CR7HIX

7. EEdward Lewis2021-05-21

   可以換CR7HRX看看

8. SSierra Rose2021-05-23

   因為lr7d比 cr7hsa更靠近燃燒室中心 燃燒波理論上較好

9. CCarolina Franco2021-05-25

   裝回去cr7hsa 理論上變差 可能以不順來形容

10. IIngrid2021-05-26

    原來是lr7d 裝cr7hsa 頂多變沒力些 到不順 不這麼認為

11. CCarol2021-05-28

    不給你誇大嚇你 你怎會買?

12. QQuintina2021-05-31

    主要是價差不符身價 CR7HSA $50/LR7D $100 都只是鎳金屬差到兩倍

13. GGeorge2021-05-31

    真的要多花錢 就上白金的CR7HGP $150

14. AAgatha2021-06-02

    LR7D就是 電極外露的CR7HSA

15. EEmily2021-06-04

    原廠是這樣說的https://imgur.com/UGDt6u4

16. RRebecca2021-06-06

    https://imgur.com/2NQuTlmhttps://imgur.com/6CbQOcw

17. MMichael2021-06-08

    反正l裝c 不會撞到 裝起來用用看 不好用再換就好

18. GGenevieve2021-06-08

    無感的話 也沒必要換

19. AAgatha2021-06-10

    還沒用之前 煩惱那麼多 都是多的

20. EEden2021-06-11

    叫我？？XDDD

21. TTracy2021-06-14

    樓上火星塞

22. IIsla2021-06-16

    原車設計裝什麼就裝什麼兩者有些微的差別就沒必要特別劃分

23. CCaitlin2021-06-16

    如果完全可以通用

24. AAnnie2021-06-18

    抱歉 六期確實是LR7D

25. RRae2021-06-20

    你可以上網查喔，互換有災情的，不然我也想互換，LR7D比較貴，又沒白金的，8000就衰退，騎起來沒力，真的很煩

26. FFranklin2021-06-23

    CR7HSA的車都用1萬以上無感的

27. TThomas2021-06-27

    用原廠標的比較好，四缸重機一堆店家亂換四根不同規格發起來怪怪

28. HHeather2021-07-01

    4缸比單缸?

29. CCandice2021-07-03

    https://images2.imgbox.com/47/09/DjoeuWp2_o.png個人認為不用執著在這兩款的差異 事實上就是通用的

30. LLydia2021-07-05

    火星塞這東西 只要換新不管是什麼等級 感受必定有差

31. QQuintina2021-07-08

    會有明顯異常 多半是沒裝好 短牙長牙搞混 R值非R值弄錯 熱值差距過大等等

32. BBelly2021-07-12

    何況NGK那幾張宣傳圖 講的是中心電極較凸出 外側電極

33. BBennie2021-07-13

    (L鐵)沒變 但後面又說會撞擊 自相矛盾

34. EEthan2021-07-14

    中心電極較凸出 L鐵自然會變更凸

35. HHazel2021-07-15

    好吧 反正信者恆信 不信者恆不信 原PO開心就好了

36. SSuhail Hany2021-07-16

    啊我就怕忘記化油GT原廠用哪顆火星塞R~~ (化油GT車主)

37. JJack2021-07-19

    https://pse.is/3apk27 https://pse.is/3e8czh

38. DDaniel2021-07-22

    補圖 雖然火星塞平面沒對期 但cr7hsa排的比較前 但還是

39. SSusan2021-07-26

    lr7d L鐵比cr7hsa凸出(有對齊 凸出更多)ps:華司平面

40. FFaithe2021-07-28

    化油用c7hsa就好了 不用cr7hsa

41. DDaniel2021-08-02

    我有比過 LR7D確實是高一點

42. JJake2021-08-05

    LR7D跟一般NGK7號就差在那個L鐵稍微高一些，Gy6迪爵裝過就是了

43. UUla2021-08-09

    沒問題，改缸頭汽門28/23也不會撞到。體感上沒什麼差異

44. EEmma2021-08-12

    連經銷商都會裝錯才好笑，舊的拆下來型號都不看，不是

45. SSierra Rose2021-08-15

    白癡就是沒存料

46. MMia2021-08-16

    23 樓不當棋子當塞子

47. CCaitlin2021-08-17

    那gy6加大汽門30.5/26.5會撞到嗎?

48. SSierra Rose2021-08-22

    30.6/26.5就要試試才知道了。LR7D屬於數據上有差的但體感沒差的

49. BBrianna2021-08-25

    更正30.5

50. GGeorge2021-08-29

    我原廠是CR6HSA用過CR7HIX / CR7HSA 感想是都一樣耐不耐用不知道 我根本沒壞過火星塞 省不省油完全分

51. UUla2021-08-31

    辨不出來 所以我現在都直接用最便宜的CR7HSA...

52. HHedda2021-09-04

    用個幾萬忽然有空就換一下這樣而已

53. CCharlie2021-09-06

    樓上 我也是這樣 2v噴射的就用cr7hsa or 化油就用c7hsa 改缸就用cr8hsa 5000~1萬 換一次

54. AAgatha2021-09-07

    用過d牌銥合金 還沒原廠電極粗的有力

55. EElizabeth2021-09-11

    不過 原廠電極 常操車高轉 容易耗損 所以 我個人5000

56. KKyle2021-09-14

    換 家裡媽媽車10000

57. EEthan2021-09-19

    電極耗損換完個人感覺是有感 但沒換也是可騎

58. HHazel2021-09-24

    太久沒換最主要是怕導電柱鏽斷 我還沒碰過電極用到完全

59. JJessica2021-09-25

    耗損才換的

60. RRebecca2021-09-29

    完全耗損難 電極耗損到缺角 算很常見

61. RRebecca2021-09-30

    因為機車好換 其實用一般的就好 不像進口車原廠料就是用銥合金 主要是考慮更換周期

62. AAnthony2021-10-04

    \汽

63. EEthan2021-10-06

    火星塞中心級是會耗損的，耗損比較快又明顯是尖形常範圍內。熱值是否恰當則目視檢查中心極附近的顏色是偏淺黃或偏黑

64. SSuhail Hany2021-10-08

    (例如型號裡面有HIX字樣的)，測量耗損常用的工具是厚薄規，中心極輕微耗損是可以調整L鐵使間隙回到正

65. CConnor2021-10-08

    中心極較粗的型號，耗損速度比較慢，屬於長效平價。介於這兩者中間的，就是這篇文章介紹的LR7D

66. JJack2021-10-10

    的。中心級是尖的，耗損速度快，但因為尖端放電特性佳，通常用比較貴的中心機材質，屬於性能高價的

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