CDI >> 高壓線圈 絕緣問題 - 機車

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大家好 問題很多的我又來了...

繼上次我老車句手125怠速不穩

時好時壞後

測不出問題...

他又好了我又繼續騎

不過南部連日大雨

雖然機車有蓋雨衣但一定還是都會濕

問題又來了

但這應該跟下雨沒絕對關係...

因為之前有遇過雨天騎也沒事的

天氣好大太陽也會有問題的

只是想說時好時壞的怠速 會不會跟CDI 高壓線圈有關


狀態是怠速忽高忽低 有時高轉低就會熄火

要發車就要摧油門才發的起來

低速摧油門(40以下吧),車就會像突然吸不到油 那樣一頓一頓

油門灌下去就又不會頓


在換CDI跟高壓線圈下去死馬當活馬醫前有個問題

https://imgur.com/KHMZLxf

在CDI出去2條線插在高壓線圈輸入2個頭時

正常都會有2個橡皮去包著接頭

查了一下CDI出去的電壓大概是3~400V

2根接腳的距離應該不至於讓3~400V跳火才對

但是下雨整個都是濕的

3~400V會不會因為有水導致漏電點火不順呢???

可想一想那橡皮可能5年過後就會裂開甚至不見

如果有水就會漏電點火不順

這樣應該一狗票機車都會出問題才是??

而且橡皮也只是蓋住並沒有封起來防水的作用才是...?

有開車行or注意這塊的大大

你們那邊要是橡皮壞了 你們會怎麼處理~??

謝謝

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All Comments

Delia avatarDelia2021-08-18
你先確定進氣岐管有沒有漏氣
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-08-22
回樓上,報告沒有,看不出外傷
Robert avatarRobert2021-08-26
拿泡沫式的gunk試看有沒有漏氣吧 進氣岐管或負壓管
老化沒密合也有可能
Mason avatarMason2021-08-26
老鵝之前也是這樣,該換的都換過,最後是換主配線才好
,給你參考
Margaret avatarMargaret2021-08-31
有遇過倒不是水氣導致點火不良,而是橡皮內壓接銅線點鏽
蝕 線要斷不斷
Caroline avatarCaroline2021-09-03
不過這狀況供油及進氣都要巡看看
Iris avatarIris2021-09-04
真有查到線路部分老車重佈一條替換舊線比較快
Madame avatarMadame2021-09-08
岐管是負壓 它不像輪胎破洞漏氣有泡泡 是反過來吸進
去的 我為什麼說拿泡沫化清去噴就是這個原因 化油器
清潔劑吸進引擎燃燒不會怎樣 但泡泡水會
Victoria avatarVictoria2021-09-08
我z1 attila 一萬八公里
前幾天等紅綠燈的時候突然熄火
後來牽去給機車行檢查是高壓線圈
(電晶組)不太穩定 就把他換掉了
Mary avatarMary2021-09-09
那端是250型車用端子,有專用的絕緣套,可以自己買來換。
但通常一次側這端碰到水不會有什麼問題。大多造成點火異常
的是在二次側,高壓線圈跟導線,以及導線跟火星塞蓋接合處
這兩個地方優先考慮。你可以找個連續幾天都晴天,車子發動
騎乘都沒問題的時間,車發動後用水噴幾個你懷疑漏電的點。
如同真的漏電,水一噴立刻熄火。