CBR250R ABS訓車及市區騎乘心得 - CBR
By Bethany
at 2012-04-01T14:25
at 2012-04-01T14:25
Table of Contents
家人終於在星期二入手了黑色ABS版本,目前交由我來代為訓車。
這台車的最高轉速是12000(11000斷油)所以6000轉時換檔。雖然是在訓車期但是變速齒比配至真的不錯,很容易就上手了而且不用刻意拉很快就衝出車鎮了。六檔6000轉時,錶上時速可以來到107~110之間(本人87公斤) 這台車G點大約在6千轉左右之後才開使出力(引擎聲會有些微變化)
至於油耗方面目前訓車期都順順騎98一公升大約30~34左右
避震方面算是舒適各人覺得小忍有好一些,250的輪胎是前110/70/17 後140/70/17 不算大,但也不小,重點是過彎時很有安全感,很好操控,必要時鑽車還算好鑽。但比起舊款CBR150就遜色多啦!
水箱溫度很穩定一直保持在三格,不會像舊款CBR150升的那麼快
坐高跟CB400差不多
至於ABS系統則是還沒做動過
後照鏡的視野也算不錯,還可以拿來吊早餐宵夜跟...雨衣
後座經女王測試:評價還可以。她還是比較愛G5....
以上。
希望對這台車有愛的人,這可以加速你們入坑囉!
--
這台車的最高轉速是12000(11000斷油)所以6000轉時換檔。雖然是在訓車期但是變速齒比配至真的不錯,很容易就上手了而且不用刻意拉很快就衝出車鎮了。六檔6000轉時,錶上時速可以來到107~110之間(本人87公斤) 這台車G點大約在6千轉左右之後才開使出力(引擎聲會有些微變化)
至於油耗方面目前訓車期都順順騎98一公升大約30~34左右
避震方面算是舒適各人覺得小忍有好一些,250的輪胎是前110/70/17 後140/70/17 不算大,但也不小,重點是過彎時很有安全感,很好操控,必要時鑽車還算好鑽。但比起舊款CBR150就遜色多啦!
水箱溫度很穩定一直保持在三格,不會像舊款CBR150升的那麼快
坐高跟CB400差不多
至於ABS系統則是還沒做動過
後照鏡的視野也算不錯,還可以拿來吊早餐宵夜跟...雨衣
後座經女王測試:評價還可以。她還是比較愛G5....
以上。
希望對這台車有愛的人,這可以加速你們入坑囉!
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By Oliver
at 2012-04-01T23:17
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at 2012-04-06T04:49
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at 2012-04-27T22:50
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