CBR1000RRvsR1vsGSX-R1000三神獸差別? - GSX

Doris avatar
By Doris
at 2018-12-18T00:38

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※ 引述《r9324220 (ray9324220)》之銘言:
: 如題所說
: 想知道這三台車子大概差別在哪
: 因為我目標還是放在二手的車子大概2014年左右的
: 想了解這三台神獸主要電控差別在哪
: 另外性能表現上有沒有什麼差別
: 還有騎乘感受的差異!?
: 另外為什麼R1的價格比另外兩個都高?
: 還有不知道養車需要多少銀兩?
: 然後我幾乎不跑山
: 我只打算在市區走走停停
: 偶爾海邊騎騎吹吹風
: 完全代步車

剛好我這三台車都有騎過,以下就個人感覺跟你分享

一、動力的部分,阿魯最猛,R1次之,CBR最後,這裡比較的不是最高速,而是說

油門轉下去的速度回饋,阿魯出力很快,R1則是因為十字曲軸的關係7000轉前沒阿魯那麼

有力,但是過了7000轉整個踹背感會出來,CBR就.....平淡的一台車,加速線性,整個就

穩穩的這樣。

二、電控的部分,阿魯跟R1有動力模式,CBR沒有,ABS三台都沒有,R1多了個雞肋的TCS

三、騎乘姿勢,R1最趴、CBR跟阿魯一樣

四、二手價,三台其實都差不多,阿魯會低一點,其他兩台會落在40萬+-3萬左右,因為

現在新車一直出,重車二手市場其實不好,可以多砍點。

五、養車費用不外乎停車費、油錢、輪胎、稅金跟罰單,這個前面很多人算過了,我自己

騎是不看油錢跟輪胎啦,都騎跑車了還要在意這兩個實在太小家子氣。

補充下,R1油耗約12KM/L。

六、大家都說你的需求買跑車實在太浪費,這是真的,你要休閒騎乘建議還是去買街車,

跑車引擎每次發動都在跟你說:轉油門、轉油門、轉油門,最後你就會越騎越快

不過我自己是都說服我自己騎快是為了讓引擎降溫啦,所以我最後買了R1,給你參考。

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Tags: GSX CBR

All Comments

Kelly avatar
By Kelly
at 2018-12-19T02:15
ABS沒有?
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-12-20T08:28
他是以14年款的來比 所以才沒abs吧
Emily avatar
By Emily
at 2018-12-22T02:57
推這篇!
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-12-24T15:07
推越騎越快XD,仿賽沒轉油門像是車沒睡醒
Jack avatar
By Jack
at 2018-12-25T09:01
而且跑車引擎反而7000.8000轉以後還比較順..震動變
小更綿密的感覺...我的阿魯也是這樣
Liam avatar
By Liam
at 2018-12-26T14:43
魯千L4開始有出ABS款,不知道台灣數量有多少
Callum avatar
By Callum
at 2018-12-31T11:22
還是沒有10R QQ
Liam avatar
By Liam
at 2018-12-31T18:24
推好文
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-01-04T22:25
跑車低轉還叫跑車嗎XD
Belly avatar
By Belly
at 2019-01-09T05:48
搭波啊這年份還是有ABS車,只是數量極少
Rae avatar
By Rae
at 2019-01-10T04:31
推心得
Candice avatar
By Candice
at 2019-01-10T13:35
跑車70以下超痛苦...
Leila avatar
By Leila
at 2019-01-11T06:58
簡潔好文
Jake avatar
By Jake
at 2019-01-14T18:38
跑車痛苦不是因為時速太低而是轉速太低XD
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-01-19T02:10
看著水溫表,咦?破百了!(嘴角微微上揚
看來,是該騎快點了不然對引擎不好(拉高
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-01-22T09:06
推你心得
Irma avatar
By Irma
at 2019-01-24T07:27
跑車太慢還有一個問題是沒有慣性把你往後拉,整車手
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-01-25T23:16
撐在把上像在做臥式,超痛苦的QQ
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-01-27T06:11
其實腳夾緊手不用全撐在把手上吧
Noah avatar
By Noah
at 2019-01-30T04:41
騎600RR可以接受的下限是40...低於40水溫就上來了
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-02-01T10:16
同一段路MSX騎50就很快很爽RR騎起來感覺像龜在爬..
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-02-01T22:03
騎任何車都不應該用手撐住身體吧
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-02-03T07:25
仿賽用手撐就是新手常犯的錯誤XD
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-02-03T18:33
夏天不會想騎進都市的車....火烤就是美味

SUZUKI S750 年終大回饋 39w8

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-12-12T18:57
在小老婆看到的消息 S750迎戰CBR650R 從428000折扣3W 同價位 398000 這樣一來排氣量差距100 電控應該是差不多 兩台單挑了 害我又開始猶豫了.... 小老婆連結 http://tinyurl.com/ybn4okgp 外型是CBR650R比較帥 畢竟S750金筷子拿掉了.... ...

Honda的V4引擎

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-12-11T16:13
開始看MotoGP以後,我一直有個疑問 各大廠隊DUCATI、YAMAHA、SUZUKI、Aprilia大概都能在市售車上找到廠車的影子 像是 DUCATI Desmosedici GP15 → DUCATI Panigale V4 YAMAHA YZR-M1 → YAMAHA YZF-R1 SUZUK ...

關於Honda NC750 系列車款

Sarah avatar
By Sarah
at 2018-12-11T09:20
※ 引述《mio338 (mio338)》之銘言: : 請問一下最近看上Honda NC750這系列的車 : 感覺通勤上應該是不錯,又省油,但發現最近二手市場上常看到這車在賣 : 不曉得是有什麼原因才會一直在脫手,二手價都滿心動的 : 畢竟跟原價有一段差距,但實在太多人在賣有點擔心是不是騎起來的感覺不優 : ...

關於旅跑車種

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-12-10T20:21
自從看了教士的影片之後,才知道所謂的旅跑型車種,長途舒適取向, 三箱全上就是浪漫,就是帥,只是旅跑好像很冷門,目前也只知道 VFR800F, 但是租不到,只好租同樣是舒適取向的 CBR650F,體驗一下旅跑的感受, 一日武嶺來回後,其實沒有想像中的舒服QQ, 心得: 屁股痛 andamp; 脖子痛 a ...

不再難停!明年元旦起汽車停車格可停多輛

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By Mary
at 2018-12-09T03:10
我怎麼覺得是記者搞錯啊....? 是不是記者以為550以上才算大型重機? 第一段沒講到排氣量 新聞稿後面又講and#34;排氣量550以上的大型重機and#34; 現型就是黃紅牌都要停汽車停車格 總不可能未來開放一格多停只有紅牌可以 黃牌只能一格一停吧XDDDD ※ 引述《CBR650F (這 ...