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改單搖臂(或者說異種移植搖臂)最難的是什麼?
我想最難的是如何在改了單搖臂之後還能維持車子原本的 懸吊調性。
看看那些異種移植的案例,為了調整懸吊調性,事後要花多少心血去搞訂製避震器,要訂做幾次?
回正題
要改單搖臂,首先你要找一套單搖臂,包含後輪總成,可以不包含避震或是多不多連桿。
接著把原車上的車台軸心,避震器鎖點,後輪軸心這三個點的位置量測下來。
然後想辦法把單搖臂上的車台軸心,避震器鎖點,後輪軸心這三個點的位置加工的與原車一模一樣,因為後輪軸心不可動所以其實只能從車台軸心與避震器鎖點下手。
搖臂加工完成之後呢?
直上。
http://i.imgur.com/ffcmRDO.jpg
http://i.imgur.com/O2ocXlO.jpg
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要改單搖臂,首先你要找一套單搖臂,包含後輪總成,可以不包含避震或是多不多連桿。
接著把原車上的車台軸心,避震器鎖點,後輪軸心這三個點的位置量測下來。
然後想辦法把單搖臂上的車台軸心,避震器鎖點,後輪軸心這三個點的位置加工的與原車一模一樣,因為後輪軸心不可動所以其實只能從車台軸心與避震器鎖點下手。
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