連續發第三篇了,其實想寫的都剎不多了
這篇算是來騙P幣的吧
午餐吃完後,就騎著CB400到處去壓馬路了
今天給自己的課程:
1.不拉離合器換檔
2.上坡起步
路線從莿桐騎到林內再轉進去斗六
其實不拉離合器換檔真的很簡單,會了以後會覺得好噁心
首先起步後....拉到約4K轉(不為什麼,只是習慣在這裡換檔)
右手收油門跟左腳勾進檔同時動作....然後.....就完成了
實際做比看文章簡單很多
因為它是利用收油門瞬間產生的間隙來換檔
如果左腳太慢勾的話,間隙已經消失就會勾不動
所以間隙沒產生的話基本上排擋桿你是踩不動也勾不動的
大家可以放膽的去做練習
試了不拉離合器的直線加速
真的很噁心,不過換檔的頓挫真的比較小
上坡起步的話.....
先排入一檔,右腳踩煞車,慢放離合器同時慢催油門
感覺車子有前進的慾望時,慢放開煞車再多轉些油門
然後.....車子就上去了
習慣以後跟騎速克達沒兩樣
實際操作真的會比看文章簡單很多
不拉離合器換檔..剛剛看了許多的文章
使用離合器會損耗蹄片這個是確定的
但是不拉離合器換檔是否會損傷到變速箱倒是各說紛紜
有人說會,有人說不會
但是看人家自拍加速的影片都是一堆都不拉離合器換檔
至於要不要使用....看情況跟心情吧
但是高轉速下對離合器好像真的很傷
這篇文章我覺得蠻有趣的
http://shinbox.pixnet.net/blog/post/26239346
假設你把離合器蹄片或變速箱當消耗品用
要更換時你會想要換哪一項=.=?
另外有人說,換檔不用離合器,那要離合器作啥
原因很簡單.....因為要起步阿
但現在要練習的是退檔補油阿~~~頓挫頗大>"<
這篇算是來騙P幣的吧
午餐吃完後,就騎著CB400到處去壓馬路了
今天給自己的課程:
1.不拉離合器換檔
2.上坡起步
路線從莿桐騎到林內再轉進去斗六
其實不拉離合器換檔真的很簡單,會了以後會覺得好噁心
首先起步後....拉到約4K轉(不為什麼,只是習慣在這裡換檔)
右手收油門跟左腳勾進檔同時動作....然後.....就完成了
實際做比看文章簡單很多
因為它是利用收油門瞬間產生的間隙來換檔
如果左腳太慢勾的話,間隙已經消失就會勾不動
所以間隙沒產生的話基本上排擋桿你是踩不動也勾不動的
大家可以放膽的去做練習
試了不拉離合器的直線加速
真的很噁心,不過換檔的頓挫真的比較小
上坡起步的話.....
先排入一檔,右腳踩煞車,慢放離合器同時慢催油門
感覺車子有前進的慾望時,慢放開煞車再多轉些油門
然後.....車子就上去了
習慣以後跟騎速克達沒兩樣
實際操作真的會比看文章簡單很多
不拉離合器換檔..剛剛看了許多的文章
使用離合器會損耗蹄片這個是確定的
但是不拉離合器換檔是否會損傷到變速箱倒是各說紛紜
有人說會,有人說不會
但是看人家自拍加速的影片都是一堆都不拉離合器換檔
至於要不要使用....看情況跟心情吧
但是高轉速下對離合器好像真的很傷
這篇文章我覺得蠻有趣的
http://shinbox.pixnet.net/blog/post/26239346
假設你把離合器蹄片或變速箱當消耗品用
要更換時你會想要換哪一項=.=?
另外有人說,換檔不用離合器,那要離合器作啥
原因很簡單.....因為要起步阿
但現在要練習的是退檔補油阿~~~頓挫頗大>"<
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