去年六月入手,目前里程10xxx
其實這台車看上是因為價格實惠+配備不差,還有最重要的路權,同時也是我第一台重車
在此之前的機車經驗只有address110和老哥改過的fz2而已
其實買來騎到700-800公里就已經有想要換車的念頭了,因為這台真的蠻好上手,換句話說
也很容易對動力麻痺
拜單缸286cc的引擎所賜,尾速自己只試過15格,但一路騎到12格都還算順暢,這台比較適
合市區騎扭力的玩法
前陣子也經常走高架通勤,來回約50-60分鐘,30公里
https://i.imgur.com/as0ts0z.jpg
app平均油耗有34,儀表紀錄的也有32.5km/L
市區也算蠻輕鬆,只有143kg的輕量化車重和引擎的出力方式不會帶來什麼負擔
真要說有什麼缺點,大概就是原廠鏈條聲超級大,之前為此換過EK鏈條問題依舊
根據車友分享,要連齒盤一起換才較能改善鏈條聲吵雜的問題,不然團跑經常被好心車友關
切orz
此外也騎過這台環島、上過武嶺和司馬庫斯、鎮西堡、走過61,除了騎長途會很想要風鏡以
外,這台車沒什麼好嫌的
如果真的想要這台,建議還是考慮二手車,之後屁股癢想要升級相對不用承受那麼多的價差
,很多車友都直上650系列去了
像我就癢很久了,只是還在等山葉什麼時候發表3CT三輪車,一上市也是想賣掉這台了XD
https://i.imgur.com/QavC7MY.jpg
https://i.imgur.com/BP86UCa.jpg
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其實這台車看上是因為價格實惠+配備不差,還有最重要的路權,同時也是我第一台重車
在此之前的機車經驗只有address110和老哥改過的fz2而已
其實買來騎到700-800公里就已經有想要換車的念頭了,因為這台真的蠻好上手,換句話說
也很容易對動力麻痺
拜單缸286cc的引擎所賜,尾速自己只試過15格,但一路騎到12格都還算順暢,這台比較適
合市區騎扭力的玩法
前陣子也經常走高架通勤,來回約50-60分鐘,30公里
https://i.imgur.com/as0ts0z.jpg
app平均油耗有34,儀表紀錄的也有32.5km/L
市區也算蠻輕鬆,只有143kg的輕量化車重和引擎的出力方式不會帶來什麼負擔
真要說有什麼缺點,大概就是原廠鏈條聲超級大,之前為此換過EK鏈條問題依舊
根據車友分享,要連齒盤一起換才較能改善鏈條聲吵雜的問題,不然團跑經常被好心車友關
切orz
此外也騎過這台環島、上過武嶺和司馬庫斯、鎮西堡、走過61,除了騎長途會很想要風鏡以
外,這台車沒什麼好嫌的
如果真的想要這台,建議還是考慮二手車,之後屁股癢想要升級相對不用承受那麼多的價差
,很多車友都直上650系列去了
像我就癢很久了,只是還在等山葉什麼時候發表3CT三輪車,一上市也是想賣掉這台了XD
https://i.imgur.com/QavC7MY.jpg
https://i.imgur.com/BP86UCa.jpg
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