CB1100RS 與 CB1300抉擇 - 重機
By Edward Lewis
at 2018-11-07T13:36
at 2018-11-07T13:36
Table of Contents
小弟兩台都擁有過簡單寫些心得如下,
但請注意2003年的CB1300入手時已是8年老車,雖然一買來就花了2萬左右做大保養(四缸平衡、清積碳、避震系統換油/墊片等等),但再怎樣也可能比不上2018的一手CB1100RS,再加上兩台車前後擁有時間點有些差距,因此僅供參考。
1. 引擎滑順度/出力
個人是認為差異不大,當然水冷CB1300有力很多,但原po寫的CB1100低轉共振個人認為雖有但並不嚴重,加上考量到換檔有滑離的幫助,整體感受其實更為順暢(本人也沒有很要求性能就是)
2.引擎熱度
當夏天CB1300風扇啟動時又遇到塞車,真的是烤腳毛,反之CB1100目前騎乘所遇到過最高熱度也都還好。
3.後座感受
CB1100RS大勝,這應該不用解釋了吧。
備註:只要不下雨現在CB1100RS也是每天會騎來回30分鐘上下班路程,還沒啥好嫌的,倒是氣冷引擎汽缸蓋滲油是通病,要有心理準備。
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
但請注意2003年的CB1300入手時已是8年老車,雖然一買來就花了2萬左右做大保養(四缸平衡、清積碳、避震系統換油/墊片等等),但再怎樣也可能比不上2018的一手CB1100RS,再加上兩台車前後擁有時間點有些差距,因此僅供參考。
1. 引擎滑順度/出力
個人是認為差異不大,當然水冷CB1300有力很多,但原po寫的CB1100低轉共振個人認為雖有但並不嚴重,加上考量到換檔有滑離的幫助,整體感受其實更為順暢(本人也沒有很要求性能就是)
2.引擎熱度
當夏天CB1300風扇啟動時又遇到塞車,真的是烤腳毛,反之CB1100目前騎乘所遇到過最高熱度也都還好。
3.後座感受
CB1100RS大勝,這應該不用解釋了吧。
備註:只要不下雨現在CB1100RS也是每天會騎來回30分鐘上下班路程,還沒啥好嫌的,倒是氣冷引擎汽缸蓋滲油是通病,要有心理準備。
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
Tags:
重機
All Comments
By Kumar
at 2018-11-08T20:57
at 2018-11-08T20:57
By Annie
at 2018-11-13T11:06
at 2018-11-13T11:06
By Elvira
at 2018-11-15T16:03
at 2018-11-15T16:03
By Olive
at 2018-11-18T00:33
at 2018-11-18T00:33
By Joe
at 2018-11-21T06:14
at 2018-11-21T06:14
By Rachel
at 2018-11-24T16:31
at 2018-11-24T16:31
By Leila
at 2018-11-27T02:44
at 2018-11-27T02:44
By Lauren
at 2018-11-28T00:08
at 2018-11-28T00:08
By Kelly
at 2018-11-30T09:27
at 2018-11-30T09:27
By Edith
at 2018-12-04T05:33
at 2018-12-04T05:33
By Ula
at 2018-12-06T09:45
at 2018-12-06T09:45
By Kyle
at 2018-12-08T06:25
at 2018-12-08T06:25
By Joe
at 2018-12-09T08:56
at 2018-12-09T08:56
Related Posts
XSR900的五個缺點
By Barb Cronin
at 2018-11-07T11:30
at 2018-11-07T11:30
米蘭車展 BMW S1000RR&DUCATI V4 R
By Oliver
at 2018-11-07T11:06
at 2018-11-07T11:06
電動重機時代來臨?Gogoro、光陽下週隔屑
By Daph Bay
at 2018-11-07T10:06
at 2018-11-07T10:06
光陽紅牌電動車? KYMCO SuperNEX
By Una
at 2018-11-07T10:01
at 2018-11-07T10:01
CB1100RS 與 CB1300抉擇
By Tracy
at 2018-11-07T08:39
at 2018-11-07T08:39