campy bora one 50 VS. zipp 404 - 單車

By Olivia
at 2018-11-03T15:39

Table of Contents

騎車頻率大概是山路丘陵地30%，平路70%
偶爾會去玩個三鐵就標題這兩個輪組pk
請問各位均速50的大大們
這兩組優缺點如何呢？
陷入選擇障礙中
價差的話, zipp 大概貴了14000元

--

Tags: 單車

All Comments

By Frederica
at 2018-11-05T23:17

Zipp

By Jake
at 2018-11-07T02:32

ZIPP一票

By Elma
at 2018-11-07T16:52

印象中之前不是有測說zipp側向剛性叫低？如果原po
你30%爬山又是有點重量的騎士就要考慮了

By Odelette
at 2018-11-09T08:56

推Bora 輕、剛性好

By Dinah
at 2018-11-11T11:45

Bora偏爬坡

By Edwina
at 2018-11-12T19:06

穩定輸出Zipp、爆發力Campy

By Wallis
at 2018-11-12T23:42

只騎過bora one 5跟303nsw 個人比較喜歡bora
Bora one 50

By James
at 2018-11-13T16:31

小弟大概74-75公斤左右

By Aaliyah
at 2018-11-16T18:23

Bora輕巧反應靈敏，404沒有高速（大概超過36-38km/h
r），整體感受很鈍有點拖...

By Edwina
at 2018-11-17T19:18

均速50的話，當然Zipp

By Barb Cronin
at 2018-11-20T23:43

Bora 二手價格不美

By David
at 2018-11-24T18:46

都是有這預算了賴威考慮一下？

By Isla
at 2018-11-27T09:26

有50km/h實力就上454了，30左右還是Bora就好

By Robert
at 2018-11-28T18:35

賴威有這麼便宜？！

By Liam
at 2018-12-03T07:50

這麼便宜的賴為哪找？

［贈送］安全帽一頂（桃園）

By Anthony
at 2018-11-03T13:40

已送出給第一位站內信的版友，其餘恕不一一回覆，感謝！買了BikeDay2018的贈品如下圖，顏色為紅黑 https://i.imgur.com/dpMubi2.jpg 只戴過兩三次，因為頭太大，即便是最大size還是不舒服Orz，適合頭圍55-63cm https://i.imgur.com/Tg ...

當兵4個月的練車心得

By Lauren
at 2018-11-02T10:04

宅男今年7/10入伍～10/23退伍，整體感覺體能沒什麼進步atat 以下整理當兵在營內的體能活動還有休假的練車狀況做說明： 1.首先我假日就是固定晨騎柴壽山、澄清湖而已， https://i.imgur.com/02E7SHB.jpg 連中寮山都懶的跑去，因為休假（固定周休二日）從禮拜六洞八到家 ...

11-30飛輪跟11-34飛輪的轉換

By Olga
at 2018-11-01T23:16

各位先進好我的問題是目前服役的飛輪是11-30 (R8000) 變速系統R8000 前變速盤50/34 短腿後變想再另購一組爬坡輪上裝11-34(R8000)的飛輪 (目前服役的板輪裝11-30 爬坡輪裝11-34) 除了再購入長腿後變替換外是否有其他更方便或是更省錢的方法可以讓兩種飛輪 ...

關於garmin edge 500和bryton 速度踏頻器

By Delia
at 2018-11-01T22:28

請問有鄉民車錶用garmin 500 速度感應器用bryton的嗎？我用suunto手錶就可以正常抓到感應器可是garmin就抓不到明明有支援ant+ 有人有成功抓到過嗎？ ----- Sent from JPTT on my iPhone - ...

預算10K爬坡手編輪、國產廠輪，請投票推薦

By Bennie
at 2018-11-01T16:24

各位版友好，小弟來請教各位專業車友們的意見。最近想換10K內的綜合偏爬坡輪，把目前車上配的1950克 Mavic CXP-22淘汰。小弟本身33y 181CM / 77KG ，年里程約3800KM，年爬升海拔近六萬公尺。騎乘類型偏向以迴轉數換取功率，爬丘陵(赤崁頂)的輸出約是215W (STRAV ...

campy bora one 50 VS. zipp 404 - 單車

All Comments

Related Posts