campy的棘輪內部 @"@ - 單車

找了些文章試著解答a大的疑問 如果有地方沒講的很正確也請專業大大小力的鞭...


基本上油越濃對軸承越有保護效果

但太濃相對影響的是轉動時的順暢度(尤其是轉速低時)

該用多濃的油 在SKF官網上有一套計算的標準

但油的黏度會隨工作溫度而變化 使用油品時也要考慮該油品在工作溫度當時的黏度表現


SKF有提供一些計算機可以供大家把玩

有興趣的可以看看下面兩個網址 應該能夠幫助了解問題

http://www.xici.net/b30523/d46640223.htm

這篇對岸車友文章寫的討論 有些地方我覺得有些怪怪的 不過對於油品選擇的

觀念可以看看

http://0rz.tw/1838i

這邊是油品黏度相關的文章

SKF官網對於軸承和潤滑油相關知識有一整個完整的資料庫可以查詢

有興趣可以去鑽研



小弟有稍微玩了一下計算機　　

用SKF6001軸承為例(這個規格沒記錯跟久裕培林後花鼓用的一樣)

工作環境設在30度 當軸承轉速為250 r/min (約時速30公里左右 假設是這巡航時狀態)

所需潤滑油的黏度約90mm平方/s

轉速為 80 r/min(約時速10公里 假設是爬坡或剛起步時狀態)

需要黏度為 241mm平方/s

這邊要注意的是培林需要潤滑黏度跟工作當時溫度沒有關係 跟轉速高低有關係


a大提到的那支黃油

從計算機上是蠻符合單車軸承的環境(30度時黏度約為400上下)

但不代表只有那個油品可以用


此外 沒有查到車店常用的Finish Line Premium Grease(有鐵氟龍的)
和shimano duraace grease的詳細資料 所以無從得知該油品的黏度特性是如何


普通的黃油其實也不是不能用 但培林的壽命就不敢保證了xd......


※ 引述《campy (回家了....)》之銘言：
剛剛很無聊的 把RECORD後輪也拆了....

稍微花了一點時間 拆了下來....

發現...棘輪理面的卡座...不知到怎樣取下來...

取不下來 我這邊的滾珠 就無法拿出來 = =

囧 板上的神人阿!!!!

http://0rz.tw/8638v 就是外圍的那個一堆齒的座

研究了一下...好像是打進去的 很難取 哈
那這樣 珠子拿不出來...油也很拿清掉
是否...可以補上新的黃油@@? 這樣跟舊的油混在一起會不會怎樣= =

想破頭了...

還有....棘輪必須要上什麼油???
黃油可以嗎 XD 不上油可以嗎 讓他更吵 更爽


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http://www.wretch.cc/album/evilfish @__
哈..我就是踩在踏板上奮力向前的"鐵馬頑童" _,>/-_
大家一起來騎腳踏車吧!!!Ｏrz～ (_) \(_)
山不在高 有仙則名 車不在輕 有練則靈

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