campagnolo和shimano的變速器之比較???? - 公路車

我是一個騎公路車差不多半年的新手,但是我覺得我很用心在騎車跟花了很多時間在
跟車店老闆或一些車友討論一些有關零件方面的知識,所以我想跟大家討論一下:

1.就車店老闆利益上而言,campy的利潤比shimano來的好,因為商品的取得不外乎
oem廠庫存出清或總代理方式購得,一般而言oem廠的報價遠比總代理報價要來的
低,所以店家大部分在組裝零件商品的貨源取得傾向跟oem廠拿貨,原因無他成本比
較低,但為何campy的利潤比較好?因為一般oem廠組裝腳踏車時傾向採用shimano的
產品,舒不見台灣的大廠如giant,marida,fuji...等大廠印象中採用campy的零件
的車種寥寥可數,所以shimano的零件在台灣的行情是很亂的因為量太多,再加上現
網拍盛行所以shimano的零件底價其實很好抓,反觀campy因為貨源少,且單價高,一般
店家處裡的方式是有需要再跟總代理拿貨,以免被資金壓力及過季商品給傷到,所以造成
你去一般的店家很少看到campy的商品反而shimano的一堆就是這一個原因,當然你
會問這老闆的利潤跟我有什麼關係?當然沒關係(XD),但是跟零件的保值性有關,campy
的保值性遠大於shimano,為什麼?因為稀少,甚至有可能有增值的空間,笑死人零件
還會增值?當然會..想當年campy50週年紀念版一套三萬元線再一套大概是二十萬吧
所以如果你有考慮到保值得問題的話campy絕對是唯一的選擇....還有就是大概在約
一年多前giant有放出大概五十套的campy三級套件(大蓋是組tcr剩的吧),我想你朋友
手中的大概就是這一套吧,我只能說如果你不在乎年份的話,這一套他給你的價錢絕
對划算.....
2.就零件的特性上來說,shimano她算是讓你一開始用它很快就達到最理想的工作鋒值
但是用大概一段時間(因人而異)後整各狀態就會漸漸衰退,而campy剛好相反剛開始
用的時候很不好用,但過一段時間零件磨開後真的就是精準兩字而已,而且據用過
的車友說零件的順暢度真的不知道什麼時候才會開始衰退,也許有人會問lance,
ulirich,...等環法名將為何會用shimano而不用campy,我的感覺是因為shimano
的工作曲線適合他們的使用狀況還有很重要的一點商業考量畢竟shimano比campy
有錢太多自然而然也能提供較多的贊助.....
3.就零件的公差來說,我是聽老一輩的車友說,campy的公差高達0.001mm而shimano
大概是0.01mm...不過這我無法證實請各位網友可以提出來討論一下,我想這就是
他們耐用度的差別所在吧
4.變速的方式,就如之前網友所講的真的因人而異只有習慣問題而沒有好壞問題,故
不多做評論....
5.如果我是你的話我會考量預算的問題我覺得campy三級shimano二級大概還有五千
塊左右的差距如果預算有限不如拿去買好的輪組比較實在,如果預算很有空間的話
這一套campy可以買...
6.看我的文章就知道我是campy迷(希望不要被噓),因為我的觀點是法拉利,ducati
等好車都是出自義大利的機械工藝,但是我都買不起,那買買腳踏車總行了吧,只
試想單純的感受一下made in italy的感覺吧....或許我這樣講會有很多人不太
茍同騎車人的確很重要但是買一台會覺得她是藝術品而不是車的樂趣有時也是玩
車的另一種享受(但如果淪為炫燿就真的~!@#$$)...

老話一句打的好累喔....

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