Bryton 軸承式感應器 簡易心得 - 單車

在露天買了一組回來，天真以為利用app可以把手機變成車錶(省車錶錢)。

依app測試結果如下：

Bryton/Garmin：只能連自家車錶或運動錶，不能直接連BLE感測器。
Strava：很快就建立連線(在Cadence & Speed項目顯示Connected)，錄製畫面的三角感
測器符號旁也顯示 "2" (是指踏頻跟速度都找到?)，但是真的錄下去速度並不
會抓感測器的，踏頻也無顯示。若把速度感測器斷電只留踏頻感測器，
會顯示踏頻。
Panobike：很快找到兩個感測器，也都可以儲存連線，但是錄製時只會顯示其中
一項(似乎是顯示先建立連線的感測器)。
Wahoo：同Panobike，個別測試與建立連線都沒問題，但是錄製時只會顯示其中一項。

其他需要付費才能開啟連接感測器功能的app就不測試了。

目前已經發訊息請教客服，或是有版友願意提供正確的使用方式？

謝謝

[2017/7/10更新]

Bryton台灣給的回覆是：
1.主要是App自身的限制導致只能顯示 踏頻/速度 其中一項
2.可等待Rider 10上市(預計本月發售)
3.可先使用Cateye Cycling App(已測試過，確實可同時顯示踏頻/速度)

以上
※ 引述《CustomWu (豬頭C)》之銘言：
: 收到 Bryton 借出的最新軸承式感應器工程樣品, 以下為簡易心得:
: 踏頻照片 (與 Garmin 對比):
: http://i.imgur.com/D6xwNyU.jpg
: http://i.imgur.com/ZwxrMpc.jpg
: http://i.imgur.com/u664jQl.jpg
: 速度照片 (與 Garmin 對比):
: http://i.imgur.com/EsWayLc.jpg
: http://i.imgur.com/XN53HYs.jpg
: http://i.imgur.com/YUEfBP4.jpg
: 車輛安裝方式跟 Garmin 相同, 但速度部分 Bryton 有多了個橡膠墊片
: 可以止滑兼防水(?!)
: http://i.imgur.com/3HDEDG4.jpg
: http://i.imgur.com/0DQuXDZ.jpg
: 產品特點: 支援雙模 (ANT+ / 藍芽(版本未知))
: Strava 可以正確抓到與顯示: http://i.imgur.com/Dk30CF7.jpg
: 環花東使用心得:
: Day 1 就遇到踏頻失效, 後來檢查發現是電池蓋鬆開導致沒有過電.
: 推測原因: 路爛加上工程樣品沒有給 O-ring 防水環去加強緊迫, 震動導致鬆開.
: 向 Bryton 反應後表示, 正式版本會有防水環. (像 Garmin 那樣)
: Day 2 一樣再次遇到踏頻電池蓋鬆開狀況, 不過有第一天的經驗, 快速解決.
: 速度感應器部分則沒有遇到任何問題.
: 其他心得:
: 1. 看起來跟 Garmin 很像, 不過很多小地方特地做不一樣 (方向相反).
: 2. 支援藍芽很方便, 用 手機/Strava 就可以直接連接.
: 3. Garmin 感應器有 LED 燈提示喚醒運作, Bryton 沒有.
: 更新: Bryton 說也有LED 燈提示喚醒運作, 只是套子沒開孔遮住, 正式版會開孔.
: 4. 啟動喚醒時間比 Garmin 快很多 (主觀感受)
: 5. 預定售價 2,200
: 更新: Garmin 一般購物網站售價是 2,700 (一組), 所以比 Garmin 便宜.
: 再來找個時間把兩組感測器都弄上車, 各用一個碼表去接收比對:
: http://i.imgur.com/uiqkjnw.jpg
: http://i.imgur.com/zJwZRCM.jpg
: http://i.imgur.com/FidOELp.jpg
: 一支曲柄上有三個感應器...

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