Bridgestone S22使用心得分享 - 重機

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野人獻曝一下,給有考慮S22的車友們一點參考。

車種:MT-09歐規全馬力
輪胎:Bridgestone Hypersport S22
冷胎壓:依原廠建議前36 / 後42psi
里程壽命:5800km (前輪OK, 但後輪不行了)
騎乘方式:跑山小熱血,沒車時直線約17~22格
使用心得:

1. 升溫速度極快。即便冬天10度低溫,市區順順跑個5km,後輪用手觸摸已有明顯溫熱感。

2. 乾地抓地力強,即便到後期仍無明顯衰退感。後輪兩側在跑山時很黏,可提供騎士良好的過彎信心。

3. 濕地抓地力也很棒,雨戰五指山連續彎道沒有滑動感過。以運動胎而言,這點讓我很驚艷!先前使用ROSSO3、Roadtec01雨天都有後輪撇過的經驗,但在S22身上從沒發生過。

4. 過彎下傾角線性但靈活。S22過彎不像ROSSO3有「瞬間下墜感」,但在處理連續左翻接右翻的彎道仍是得心應手。在陽金、五指山…等刁鑽彎道可以殺的很開心,不會有綁手綁腳的感覺。

5. 耐用里程這點是讓我比較小失望的,即便我照原廠胎壓打,後輪中間到5800km就已過安全線。但我想會造成這樣的結果,應和最近1000km幾乎只跑西濱與通勤有關,否則或許還能再多撐一下吧?

6. 整體而言,是一條CP值高的好胎。乾濕抓地力皆強、低溫即提供良好抓地力、胎溫升溫速度極快、彎道靈活、較歐系胎更便宜的價格…等。有熱血殺彎、跑山需求的,我很推薦此胎!下一條換馬牌運動攻擊者4服役中。

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Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F.

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All Comments

Delia avatarDelia2020-05-19
推分享
Emily avatarEmily2020-05-19
橋石真的好用 但下墜感個人感覺好像是胎型沒有像倍
耐力來的尖
Rae avatarRae2020-05-23
S22這系列好像很容易翻胎,懸吊調過幾次都還是翻
Christine avatarChristine2020-05-26
Kama avatarKama2020-05-30
...就像他們的汽車輪胎很容易就跳花嗎
Quintina avatarQuintina2020-06-04
翻胎………這還好吧
Daniel avatarDaniel2020-06-05
20evo,21 都這樣 我也剛換22 感覺比rosso3好
Ingrid avatarIngrid2020-06-09
期待運動四分享
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-06-09
o56096609大大....你回彈太快。回彈轉慢三格(半圈
)試試...你輪胎都吃前緣,回彈阻尼不足,可以改善
翻胎情況
Liam avatarLiam2020-06-10
不只吃前緣...後緣都有點翹起來了
Daph Bay avatarDaph Bay2020-06-10
s21壓彎有下墜感後期衰退嚴重 22看起來有改善
Michael avatarMichael2020-06-15
@原po,感覺不明顯倒是真的
Mason avatarMason2020-06-18
@svuper照片是我是調成標準阻尼,現在改成最慢
Victoria avatarVictoria2020-06-21
還是有點小翻,不過手邊沒照片可以佐證就是了
Aaliyah avatarAaliyah2020-06-26
除了這點,其他優缺點跟原PO講得差不多
預計大概八千前後一起下課
Quanna avatarQuanna2020-06-26
S22 on CBR650R 跟原PO差不多6K下課,明顯衰退無抓
地力,前後都接近指示線了,大直線沒車比原PO保守一
點15~17格,有在跑長途用這條真的太傷,跑山真的不
錯用抓地力給你十足信心
Isabella avatarIsabella2020-06-29
吃胎紋前緣是回彈太快呀~
Xanthe avatarXanthe2020-06-30
我的s22使用里程6400多,輪胎肉還是很多,大概能撐
到一萬
Daniel avatarDaniel2020-07-04
也都是跑山居多,較少跑長途
Damian avatarDamian2020-07-05
S22 & S21 on SV650, S22在右彎給我的安心度(?)比S2
1好多了. 耐用度S22比S21略差一點
Delia avatarDelia2020-07-10
期待有人分享運4
Olive avatarOlive2020-07-10
S22過彎時的路面處理太粗糙,且偏硬
Eden avatarEden2020-07-12
彎道的支撐性還是比較弱,3000後衰退感很明顯
Jacob avatarJacob2020-07-15
s22這胎也很會融!