BMW G310R 2018 引擎維修紀錄 - 重機

前言

跟這台印度野狼相遇也是滿有趣的情況

還記得約莫在2018年時，剛好台灣本田發表CB300R的時候，在公布車子售價的同時

我的前同事兼好友阿賀就傳了個訊息給我

阿賀:欸~我想賣車

我:不要吵啦~我在看CB300R的價格，看起來不錯耶，阿你是甚麼車要賣?

阿賀:G310R阿，後面因為工作因素沒辦法照顧她，所以看有沒有人想接

我:阿你要賣多少?

阿賀:就XX萬這樣

我:好我買(僅思考約30秒)

接著拿到車之後，不得不說真的顧得不錯，里程才1千出頭，該改的部分也都改好了

也就這樣騎了5年....然後事情就這樣發生了....

一開始大概在2萬多公里的時候，發現副水箱的水會莫名地減少

但減少的速度頗慢的，所以我也不以為意，就偶而巡視一下再添加補滿

但一直到最近，副水箱的水減少的速度越來越快，讓我有一種不好的預感

但因為平常工作也頗忙的，也沒時間去處理，直到悲劇的2023/02/22那天

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當天早上一如往常地發動騎去公司，下班回家時發現引擎溫度有稍微比平常再高一點點

平常約莫83度左右，但那天會到97甚至102度，就趕快騎回家停好車後就沒再動她了

到了禮拜四的晚上回來，拿著水箱水去補充順便檢查一下車況

檢查到機油視窗的時候發現...這顏色怎麼好像怪怪的

就順便把機油添加孔蓋子打開，赫然發現我的機油變成米漿啦!

於是只好打電話叫了拖車把車子載去車行...

(跟這個車行老闆認識的方式也頗有故事的，有空可以再跟大家分享)

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車子到了車行之後就開始施工啦!

第一件事情就是先把米漿牌野狼的米漿洩出來

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接著就要拆引擎了

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然後把引擎架上去維修架

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把引擎上蓋拆掉

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再來把引擎右側拆掉

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繼續拆引擎

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沾滿米漿的齒輪

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用內鍊打米漿泡

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上帝說右側拆完也要拆左邊

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更多的米漿

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還順便發現了快4萬公里通勤車的焦糖

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要來脫她的內褲了(不可以色色)

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啊...你看...出來了~

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接下來就開始清潔跟組裝啦

先把焦糖清掉

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順便送去加工平整

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無碼露出圖

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通通拆起來清潔

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組裝過程中提醒老闆不要太累記得吃飯，結果他丟了這張圖給我

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欸不是，吃飯不要配米漿啊(還是咖哩?)

順便附上這次出問題的部分拆解圖(萬惡的17號套件油水封)

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繼續清理引擎

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一樣要加工平整

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內鍊清潔與調整

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引擎上蓋清潔完成後組裝

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這次出問題的兇手

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就是這邊壞掉導致油水混和變成米漿

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原廠油水封的品質堪慮，如果還在保固內就用保固去處理吧

但因為材質不會變還是一樣不好，所以騎久了問題還是會發生

建議等過保固之後做大保養時一次將這些油水封換掉

換成更好的材質、更耐熱、更耐高壓的那種

不要跟我一樣省小錢花大錢最後要拆整顆引擎，得不償失

引擎清潔完成後開始組裝

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組裝完成

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順便更換一下火星塞

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把引擎裝回車上

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組裝中

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發動測試

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維修完成!

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心得結尾

經過這次的事件，深深了解到人真的不要鐵齒，發現問題就要立刻解決

才不會小問題直接延伸變成大問題

很多人針對這台車有非常多的批評，認為這台車就很不OK

其實對我來說，當時會選這台車也是因為我主要的用途是通勤

加上本身腿短所以要找座高低的，又想要省油市區好鑽

入手價格又比當時CB300R還要便宜(而且該改的都改好了)

再給我一次機會，我還是會做一樣的選擇，不會後悔

上天很幸運地讓我遇到了這台車，陪伴我長時間的通勤

也陪著我跑了台灣的各個角落，交了很多朋友

趁著這次的大整理，也順便謝謝這台車努力了那麼久

希望我們可以長長久久的一起相處下去

以上

謝謝大家撥空讀完整個維修心得，祝大家行車平安

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