BH Ultralight EVO使用心得 - 單車

先謝謝本上各位大大先前給本魯的組車建議，

新車組好騎了幾次，來分享一下小心得。

一、新舊車對照

車架 ASTER EXTRA BH ULTRALIGHT EVO

變速 4700(32T) 6800(28T)

輪組 MAVIC K ELITE

配件 三件套皆使用鋁製品

落差 6CM 9CM

全車重 9.X 7.4

二、心得

首先就路感而言，兩者其實是差不多的，過減速條一樣很震。

但是車架明顯比原鋁車硬很多反應很快，不會發生瓦數開下去

結果速度會頓一下才起來的窘境。

另外組完新車後只騎了3次，只找到一次時間路線相近的，勿怪。

佛陀TT
http://imgur.com/a/fTr0T
http://imgur.com/a/GW2xU

這次是組車完第一次騎，因為新車設定跟舊車有落差需要適應

算是跟朋友輕鬆騎，就身體條件部分2次騎乘體重應該差了3-4KG

扣除重量減輕部分，新車驅動效率明顯還是高出舊車許多(別問我心跳，我很少帶心跳帶)

這個也體現在齒比部分，原先舊車50/32T騎佛陀常常上到小對大，

但新車50/28T，只有琉璃禪寺後才需要上到28T。


平路也是，周六騎了1趟雙北原先舊車50/11T在平路我是踩不動的，

可是周六在雙北宜蘭那平路我卻可以踩的動了(輸出280瓦左右速度40上下）

以上，小小心得，供各位神腿參考

最後附上新車照http://imgur.com/a/fvqJU

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