Bell Race Star 安全帽 w/ Sena 50s 開箱 - 機車

《部品名稱》Bell Race Star & Sena 50s

官方照片
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帽體規格
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外觀
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額頭 logo
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帽子線條一路拉到鴨尾
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左右碳纖維跟 BELL 字樣
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鴨尾左側的型號
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最後端，DOT 與 SENLL 字樣
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進排氣口的部分，都是無段落的撥桿設計。

額頭進氣口
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頭頂前方進氣口
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頭頂後方排氣口
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下巴進氣口
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下巴內部還有個矽膠塞，
可以選擇塞著讓下巴進氣往鏡片吹，或是抽起直接吹往嘴巴。
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正面有個小鼻罩，然後兩頰 EPS 上有 BELL logo
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帽口，可以看到，兩頰是有做緊急快拆設計的，
但覺得 BELL 設計的拉取點位置太裡面了，有點微妙。
然後跟 Star 一樣是有頸圈的設計。
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下巴罩，整體性真的很棒
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扣具則是賽事帽唯一選擇的雙 D 扣，尾端是磁吸設計。
D 環上有 BELL 的創立時間，1954 年。
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頭頂內襯
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正上方還有多一塊，看起來是可視使用者頭型決定是否要拿掉。
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拆下後露出緩衝層， Bell Race Star 是採用 Flex 緩衝技術。
所以是有三層的，分別為 EPO、EPP、EPS 對應不同速度的衝擊。
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最裡面黑色部分為 EPO ，中間紅色為 EPP，最外層則是 EPS。
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這頂的氣道以歐美帽廠來講，蠻淺的。
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SNELL 貼紙也貼在這邊
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兩頰的部分，三個點對應的是磁吸的頰襯。
這頂是較早期的版本，沒有預留耳機孔，後期版本就修正為有預留了。
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頰襯
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不過運氣不錯，
剛好頰襯裝完後有個凹槽處可以塞耳機，還很一敗。 ( 此耳機為 SENA 10C PRO )
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頤帶為可拆式
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頸圈
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內襯一覽
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順帶一提，RACE STAR 與 PRO STAR 除了束口袋型的帽袋外，還都有附贈手提帽袋。
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最後快速開箱一下 SENA 50S

外盒
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開箱
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所有配件
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主機天線打開長這樣，但平常其實不會開就是。
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主機金屬接點
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充電孔也改用 TYPE C 了
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底座我是用夾式的，一樣有金屬接點，主機直接扣上即可。
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主機扣上後要釋放主機的話，按壓旁邊銀色那顆紐就可以抽起。
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底座下方有個溝通按鈕，使用後會直接切斷耳機所有訊號。
但很可惜不像以前玩耳機時，有些藍芽耳機按下去會用麥克風收音。
雖然 50S 機體上也沒麥克風可以收音就是。
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底座內側是直接連接耳機與麥克風，要更換麥克風要拿六角板手拆螺絲才能更換。
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裝上後，長這樣，原本想往後把 BELL LOGO 直接蓋掉，但頸圈卡點在那就作罷了。
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實際配戴，未裝 50S 前
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裝了 50S 後
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《體驗感想》

先來講帽子的部分，整體來說， Race Star 優於 Star 有感的地方。
1. 通風，不知道為什麼，明明額頭與頭頂進氣口根本一樣，但通風明顯強很多。
2. 下巴進氣口的手感，Star 是大滑塊，Race Star 則是撥桿，但撥桿手感很好也明確
。
3. 內襯材質，Race Star 的內襯材質超舒服... 雖然平常戴頭套的話感受度差別不大。
4. 頰襯磁吸，很潮、很好拆。
5. FLEX 緩衝技術，這是當時 BELL 自家研發的最頂級技術。
( 但目前在 Moto-10 有名叫 Spherical 的新技術就是 )
6. 不知道為什麼，Race Star 的鏡片扣很順手，Star 的話扣沒問題，但開要很大力。

再來講講 SENA 50S ，
會入手的原因，就... 想試試旗艦款加上配色很符合這頂帽子。
實際功能確實多到爆，但周圍沒人用 SENA 就廢一半了 QQ
改用 TPYE C 讓線可以少帶一條。
而底座跟機身的金屬接點的設計確實很棒，不用接線也減少線折到的機會對懶人而言是
加分的。

原本還有考慮 Sena 50R 和 Cardo Packtalk，
但前者主機不可拆的設計覺得不方便，雖厚度因此薄了一點，但最終還是放棄這選項。
後者則是因為當下沒看到特別甜的價格，最後就選擇 SENA 50S 了。


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