推文講不清楚，回文好了。
※ 引述《vhitop8209 (圓山金城武)》之銘言：
: 《店名》進益車業
: 《業務種類》保養維修
: 《地址》庫倫街
: 《推薦or負評緣由》
: 今天到PGO店維修，因為最近油門不順
: 在定速時會頓一下頓一下，要補油門才會有動力回來的感覺
: 檢修後為汽門搖臂損壞，拆開時鏈條硬梆梆
: 里程數為三萬，老闆拿用了五萬的鏈條比
: 我的用了三萬卻慘不忍睹
: 詢問原因後為機油潤滑度不佳造成
: 每次固定一千換機油，更換該店三百元的機油
我整理一下，這一段主訴是原保養車行賣300元的機油，造成氣門搖臂損壞以及內鏈
條硬邦邦。
因為沒有照片，不知道何謂內鏈條硬邦邦？如果是死目，通常是潤滑不足沒錯。但能
造成內鏈條死目，我想氣缸早就縮掉了？
另外氣門搖臂損壞，我得說有時也可能是氣門搖臂本身的硬化處理有問題，若氣門搖
臂損壞，凸輪軸應該也一起歸西了。
但是沒有照片，無從判斷。
我倒很好奇三百元的機油是什麼牌子的，小弟我的EV4用國光牌特優級都沒辦法把氣門
搖臂跟內鏈條弄掛，那個引擎直到報廢再拆解成廢鐵，裡面零件還很漂亮哩。
: 拆開傳動看時，普利盤楓葉盤為光陽原廠
: 當初因為轉速高的誇張，於進益車業檢修時為普利盤吃溝，而進益車業更換時詢問是否跟
: 我的車種原廠的一樣規格
: 技師說完全一樣
: 但是PGO車行的老闆告知我，光陽的為14度
: PGO的為15度
: 原本詢問進益車業能不能叫PGO原廠的，卻告知價格會貴快一千元
: 所以用光陽的普利盤+楓葉盤+珠子價格為1700
: 今日於PGO車行更換彪虎原廠普利盤+楓葉盤+壓版+普利珠價格為1800
如果換了光陽原廠的零件，能解決你遇到的「轉速高的誇張」的問題，那角度很重要
嘛？如果收了錢問題沒解決，那事情才嚴重吧？
另外PGO傳動件基本上跟GY6通用，但原PO沒有說自己的車種，所以不知道PGO是否有對
該車種做細部變更。
: 《其餘相關補充》
: 今日發文不是要批評或謾罵什麼的，我也清楚每家車行收費不一，但是在詢問是否跟我的
: 車種原廠的一樣時卻告知一樣，而事實並非如此，這個是我不太能接受的！導致才用了不
: 到兩千公里的普利盤跟飛盤就這樣又花錢換回PGO原廠的！
我的相關補充
維修前後的問題是否已解決？我會比較計較這點，如果貼符紙能解決我的問題，我也會
接受啦。
: 再來機油部分是PGO車行老闆說潤滑度不足造成汽門搖臂旁的鏈條死硬，事實是否如此我
: 不是專業人士無法判斷，但是該PGO車行在PGO界是有名並且名聲極佳的車行，我是選擇信
: 任的！而且我也認識該車行老闆一段時間，而我的鏈條用了三萬公里卻死硬，而不像全新
: 的一樣活動自如，甚至拿用了五萬公里的鏈條給我看，幾乎也是活動自如不像我的死硬，
: 請板上的大家要慎選車行和機油品質！
如果可能的話，也希望原PO分享一下三百元的機油是什麼牌子，即使是沒看過的牌子
也能分享一下讓車友開開眼界啊。
--
三百元的機油耶，我的勁戰530才用一瓶兩百八的AMSOIL MCF。
--
拎北上古神獸捏～
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※ 引述《vhitop8209 (圓山金城武)》之銘言：
: 《店名》進益車業
: 《業務種類》保養維修
: 《地址》庫倫街
: 《推薦or負評緣由》
: 今天到PGO店維修，因為最近油門不順
: 在定速時會頓一下頓一下，要補油門才會有動力回來的感覺
: 檢修後為汽門搖臂損壞，拆開時鏈條硬梆梆
: 里程數為三萬，老闆拿用了五萬的鏈條比
: 我的用了三萬卻慘不忍睹
: 詢問原因後為機油潤滑度不佳造成
: 每次固定一千換機油，更換該店三百元的機油
我整理一下，這一段主訴是原保養車行賣300元的機油，造成氣門搖臂損壞以及內鏈
條硬邦邦。
因為沒有照片，不知道何謂內鏈條硬邦邦？如果是死目，通常是潤滑不足沒錯。但能
造成內鏈條死目，我想氣缸早就縮掉了？
另外氣門搖臂損壞，我得說有時也可能是氣門搖臂本身的硬化處理有問題，若氣門搖
臂損壞，凸輪軸應該也一起歸西了。
但是沒有照片，無從判斷。
我倒很好奇三百元的機油是什麼牌子的，小弟我的EV4用國光牌特優級都沒辦法把氣門
搖臂跟內鏈條弄掛，那個引擎直到報廢再拆解成廢鐵，裡面零件還很漂亮哩。
: 拆開傳動看時，普利盤楓葉盤為光陽原廠
: 當初因為轉速高的誇張，於進益車業檢修時為普利盤吃溝，而進益車業更換時詢問是否跟
: 我的車種原廠的一樣規格
: 技師說完全一樣
: 但是PGO車行的老闆告知我，光陽的為14度
: PGO的為15度
: 原本詢問進益車業能不能叫PGO原廠的，卻告知價格會貴快一千元
: 所以用光陽的普利盤+楓葉盤+珠子價格為1700
: 今日於PGO車行更換彪虎原廠普利盤+楓葉盤+壓版+普利珠價格為1800
如果換了光陽原廠的零件，能解決你遇到的「轉速高的誇張」的問題，那角度很重要
嘛？如果收了錢問題沒解決，那事情才嚴重吧？
另外PGO傳動件基本上跟GY6通用，但原PO沒有說自己的車種，所以不知道PGO是否有對
該車種做細部變更。
: 《其餘相關補充》
: 今日發文不是要批評或謾罵什麼的，我也清楚每家車行收費不一，但是在詢問是否跟我的
: 車種原廠的一樣時卻告知一樣，而事實並非如此，這個是我不太能接受的！導致才用了不
: 到兩千公里的普利盤跟飛盤就這樣又花錢換回PGO原廠的！
我的相關補充
維修前後的問題是否已解決？我會比較計較這點，如果貼符紙能解決我的問題，我也會
接受啦。
: 再來機油部分是PGO車行老闆說潤滑度不足造成汽門搖臂旁的鏈條死硬，事實是否如此我
: 不是專業人士無法判斷，但是該PGO車行在PGO界是有名並且名聲極佳的車行，我是選擇信
: 任的！而且我也認識該車行老闆一段時間，而我的鏈條用了三萬公里卻死硬，而不像全新
: 的一樣活動自如，甚至拿用了五萬公里的鏈條給我看，幾乎也是活動自如不像我的死硬，
: 請板上的大家要慎選車行和機油品質！
如果可能的話，也希望原PO分享一下三百元的機油是什麼牌子，即使是沒看過的牌子
也能分享一下讓車友開開眼界啊。
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三百元的機油耶，我的勁戰530才用一瓶兩百八的AMSOIL MCF。
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拎北上古神獸捏～
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