Asuka RR X 大鵬灣 - 重機

潛水n久....也來篇心得...XD
*顯示為被保威釣出來*
圖文好讀(FB)-> http://0rz.tw/eAcTI

前言:
之前騎過鴻寶的07 600RR跟 09 R1體驗過大鵬灣...
體感單圈秒數大約在2'1x~2'2x...
想說不是自己的車..騎得綁綁的...
更不用說什麼路線..轉速之類的....
所以這次去準備了不少東西..
像是sj4000*2..TPMS..SpeedAngle GPS Datalogger..
目標就是定在突破2'10...
這一個我覺得以大鵬灣新手而言的第一個門檻...

每一節的心得跟目標
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這次被分在B組...
胎壓設定是31.5跟33.5...胎是超惡BSB用大概1000km...
第一節跟在鋼鐵人的前導車後面繞了一圈暖胎圈...
第二圈他開始加速之後..很久沒有高轉騎車的我超快就被放掉...Orz
然後B組也有幾台蠻凶狠的也超過我...
我就抱著觀察賽道...
抓入彎點.煞車點這些賽道特徵為主
以及大直線加速大致上自己覺得安全的極速跑完第一節...
途中雖然也有遇到一些慢車...
不過有著以前在TIS練車的經驗...
大致上還是抓得到對方的路線跟速度...
自己可以換線去超掉...
低轉部分倒是因為心態上是抓賽道特性..
不想要第一節就GG看大家玩...
就直接不管他...
從單圈時間上來看...最快已經做到2'14.3...
極速也有拉到GPS打出來19x...(表大概23x出頭)..
第一節對自己的要求算是覺得勉強及格...

第二節...
由於第一節跑完胎壓升高很多...
特別是後輪高到38...
所以這一節把胎壓改成31.5跟32.5...
避震就不管他..畢竟一次變一個東西比較知道差異...
接著因為透過Datalogger看到第一節的單圈時間...
這一節的目標就變成是就算被慢車擋到...
也要盡可能地維持較為穩定的單圈...然後再往前推一點時間...
第一節觀察的賽道細節也有發揮作用...
像是保威說的內緣有一整條的突起的饅頭...
這個我在新加坡的F1賽道配置其實也有看過...
所以我反而是把突起的地方當成彎心的參考點...
或者是我內側身體在彎道的極限...
第二節的單圈小推了一秒四到2'12.9....
最快極速也拉到GPS打出來200....
圈速也穩定在2'13....
直線煞車時確實有像保威說的不穩定感...
不過說真的在那樣的速度下..從表速22x~23x降到13x~14x進一號彎...
加上身體會抬起來吃風..會有晃動感我倒是覺得蠻正常的XD
路面不平的部分就我觀察是在一號彎的內側..
不過比起TIS耶穌彎的那個晃動...算好超級多XDDD

第三節...
因為對單圈覺得還是不夠滿意...
向聽書還有台生這些都跑在1'50左右的前輩請教了跑法...
後來胎壓改成30.5跟29...
避震設定還是不動..原因是每個人騎法不同...
偏硬或者偏軟的設定不一定會適合每個人...
加上聽書看我第二節..以及datalogger數據...
說可改進的地方太多..先抓檔位跟油門...
以及彎中頃角再大, 出彎正操舵全油門...
所以第三節就開始認真記每個彎檔位的操作...
彎跟彎升檔或退檔補油時...賽道旁的標記物...
不過可能因為整體轉速又用更高...
傾角加深後..路線跟之前1, 2節的有差異...
結果單圈時間不降反升...Orz....
變成在2'13.x....
但是檔位跟路線就比較收斂一點....
(這邊的收斂是指每一圈跑路線差異變更小..同一彎不同檔位的情況也變少)
在1,2節那種進彎後發現少退一檔...
或者是直線底才剛升一檔..又馬上要退檔的情形較少發生...

第四節...
後來又再次請教聽書以及精工的阿威之後...
第四節目標就變成是出彎時的路線要用更滿...
因為第三節被觀察到出彎路線只拋到中間..
內側路緣石可以再貼近一點...
接著就抱著最後一次突破2'10秒門檻的機會這種心情衝了...
裝Datalogger的好處就是..
在直線的時候..趴車就可以喵到最快單圈...
還有這次單圈削掉或者是慢最快單圈多少...
加上聽完建議後...第4~6圈都做出2'11.7 跟2'11.8..
GPS極速還出現201...XD
第7圈被擋到..只有2'16.2...
當下心情完全就是不想要留這種2'11.x的成績...
然後開始在安全帽裡每次出彎都對自己大吼大叫...
叫自己油門再轉多一點..彎在切進去一點之類的...
結果就是被拍到整台車在路緣石上...*笑*...
最後幾圈可能因為很多人都累了..提早進pit休息...
被擋的機會就少很多...
最後從第8圈開始...就一圈削掉1秒5這樣...
一直到第11圈的本次最速單圈2'07.485...
然後第11圈又很巧合的是方格旗揮下的一圈....O.O...
衝線的極速也是再次做出GPS 201km/hr
第12圈的cooldown lap我根本是因為達到自己定的目標
在安全帽裡面內牛滿面啊...>////<
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賽道硬體心得...
路面狀況有變差沒錯....
跟第一次騎07' 600RR跟R1來時的路面...
有些彎明顯變不平了....
然後T3的內側有小改...路面有變寬...
所以後來第四節有先外拋再整個收進去...
閃過某個感覺因為拓寬接原本路面變成小不平的路面...

內側路緣石不會滑..XD
比在路緣石跟路面邊緣安心...
後來第四節直角彎我都整個幹上路緣石再出彎XD..
然後保威說的鐵板水溝蓋....
我在T5到T6那一段看到...
外側原本應該是綠色水溝蓋路面的地方有磨損痕跡...
然後第四節在跑的時候想說應該不少高手都外拋到那邊再進彎..
然後我為了推單圈...有幹上外側的鐵板水溝蓋...
當下感覺是...好像有點跳..滑倒是還好...
下一圈還是收在水溝蓋邊邊就好XD

整體而言...
早上報到真的是被交通部婊很大...
加上主辦其實工作人員不多..
然後我大概6點才從旅館去賽道...
我沒有碰到保威的情形就是了...@@..
然後我之前習慣就是跑賽道中午不太吃東西...
所以像是中午餐點Delay之類的...我倒是就不在意XD
中午都巴著前輩在想要怎麼跑..哪邊要改進...XDDD
賽道放車管制只有剛開始有這一點...
我覺得到下午時段反而讓一些賽道新手可以自己換組...
像我這邊的pit有人第一次跑被分到A組...
前兩節被刷的金閃閃的...
後來下午也是自己偷換來B組跑...
造成B組第三節有出現4x台車的盛況...Orz...
雖然我好像也又把他刷的的金閃閃的...XDDD

大致上.....
我自己是跑得蠻開心的...
畢竟很久沒有讓Asuka去賽道跑了...
而且又有達成自己定的目標...
雖然後來回家開電腦更仔細一點檢查Log跟影片...
覺得最速圈根本還有一大堆問題可以改進...Orz
像是只有右彎有把頃角用滿...左彎根本只是用滿胎...
小直線加速還不夠之類的...
有這些Log都可以成為下次如果再跑賽道的改進目標...
讓這次體驗能做的功課就更多一點...

不過就主辦一開始宣導的目標.."賽道體驗"..而言...
我覺得除了分組有點讓同pit的賽道新手車友不知所措之外...
算是蠻成功的活動了...
最後還是要感謝一下這次支援我的車友...
如果是單槍匹馬自己去這個體驗活動...
我看我單圈還是卡在2'15吧......
或者...根本不會去....Orz


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