AM? Trial? XC? 27.5? 29er?! - 單車

各位前輩好

小弟目前騎乘M牌的大九29er單避震車

最近開始玩住家附近的小山發現

"前後避震車種好像真的很不錯啊!"

雖然並不是真的很專業的競速也不太會有跳躍

但總是覺得前後避震的車種在林道間對於新手的容錯度較高，比較有安全感

在碎石尺寸較大的路徑或下坡，單避震車的車身穩定真的比較需要勇氣及技術


逐漸開始有轉換全避震車種的念頭

因為住家離M牌店家較近，所以目前參考車種以M牌為主

進而延伸幾個問題

潑冷水也好，推坑也罷，希望各位前輩能提供一點意見及看法

1.對一般人來說輪徑27.5跟29的差異真的很大嗎?

畢竟小弟並非專業玩家，也不太追求極端的速度，差這樣1.5吋的輪徑真的很多嗎?
目前小弟29er騎起來爽快度很高，但不知道是不是只是心理的爽感XDD
因為也沒有特別追求速度，所以覺得這1.5吋對一般人搞不好沒甚麼差別

2.延續問題1，因為M牌產品線全避震車種有XC的big ninety-nine 29er跟 one-twenty
trial bike 甚至 AM的 one-forty
其中大99是XC車，但是是29er! 其他的one-twenty跟 one-forty就27.5
個人覺得，如果單純以一般路況略差的林道不太跑跳台或高段差落地
是不是所謂的"trial bike"就已足夠!? 或是全避震的XC車!?
畢竟在單價上仍有點差異(大99及AM one-forty接近，one-twenty略低)

但是29er視覺上跟自我感覺良好的情況較高XDD
可是one-twenty也許重量較輕?而且車種設計已足夠小弟應用而不需要29er或AM?!


以上困惑

還請各位前輩指導及提供意見

謝謝!!!!






--