alpha max 三年經驗分享 - 機車
By Liam
at 2020-05-15T22:54
at 2020-05-15T22:54
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目前阿法妹38XXX公里
三年前的四月買的 然後在三年後的四月左右她顧路了
沒錯~ 她又顧路了 當時候顧路在某個派出所附近
然後我推車到附近的車行想說應該小事情 硬發看看就行了 結果發不起來
推到車行去 車行按了啟動鈕然後老闆跟技師討論大約30秒 接著就轉頭說
「很抱歉我們沒辦法修理你的車,因為這台車我們不會」
「...老闆,你店裡面擺一台本田Super Cub 你有辦法修她,那怎麼不會修我的= =?」
「呵呵 年輕人也懂車喔 他只是來換輪胎~!@#$%^&*()_」已下省略五百字
反正就是一句話 他們不修 然後推拖說是電系問題要我去找二手車行處理
後來我只好聯絡我原本的店家來幫我運車。
店家很好心的拿著救車三寶來 但是一樣按下啟動鈕過三秒就說「回家! 沒救了」
回家後我就請了一天假 我跟老闆說要拆缸了 他已經熄火第三次了... 我看是要拋光了。
老闆還是堅持要用泡沫除碳的方式先拯救看看 不然直接拆很可惜。
我也說要開棺的時候叫我,我會來看跟拍照做個紀錄(結果睡過頭 幹)
老闆說內部積碳很嚴重,汽門也漏氣但是沒有燒燬,車子沒有吃機油~
進氣岐管的墊片也不知道為什麼缺了一角 順便換掉。
活塞也把表面的積碳弄掉 用最便宜的方式下去做。
收費5000NT
接著開始試車,原本的珠子7.5克,拋光完缸頭之後以前過彎補油很順都輕鬆落6千轉左右
現在變成過彎補油門直接噴到八千轉... 補太多直接紅線區,還好輪胎是TT93不然會滑掉
以前補油門要到尾速要拖很久 現在輕鬆騎9千轉 輕鬆到達紅線區
六千轉的極速也從70直接掉到68
大約騎了一個禮拜我就回車行說要換普利盤組了 原因是轉速太高太耗油
老闆是不推薦要換 但是可以檢查磨損在決定。
後來還是叫他叫了一組包括楓葉板一起,珠子我配重一點的了
當然配重的原因是在於我輕珠轉速太高了過彎會搖尾巴 加速太快在傾倒的時候也會推頭
乾脆直接配重珠來個城市休旅的配置最舒服。
跟老闆討論過後老闆說是可行的,就直接搭重珠其他不改變,後組開閉盤正常無需補牛油
安裝上車後六千轉最高可以達74左右 輕鬆 一桶油乖乖騎要跑到39也是很容易
但是我都很不乖常常都38-38.5 總比當初還沒整理缸頭的時候那36-37的數字好了
https://i.imgur.com/HWeghru.jpg
這次因為放長假的緣故又單獨制霸了一次荖濃溪跟台南
不得不說從荖濃到阿蓮再到仁德這塊非常的辛苦
都是浪型山坡 上坡50慢慢摳到頂峰 下坡的時候80-90 接著又來一個過彎
很考驗騎乘者的專注力 一個不小心撞護欄就往水溝噴了。
騎了232.3公里 七個小時的路程 沿途GOOGLE帶我走山間小路各種果園菜園農田
一個不小心摔死真的無法叫救護車來的那種路 非常可怕...
然後田間小路後突然又從大路旁邊鑽出去那種 真的會覺得沒有很專注會GG
https://i.imgur.com/fxqs7TY.jpg
很多人說阿法妹油耗不好看 但是原廠沒改高胎可以跑40公里/公升這個數字已經算頭段班
我後續高胎還是能跑39.9左右 如果換原廠胎的尺寸油耗數字會更漂亮而已。
車廂也很大 載人也舒服 三年了怎麼操駕都還是沒吃機油
避震系統除了改睿飛的彈簧之後也沒有更動過了
重點就是這個煞車油阿... 我去某輪胎店說要換煞車油 說了三次 每次檢查完都說不用換
我說「給你錢快點做!」 他們還是說 煞車油很清澈 把錢省起來...
然後原本配合的店家請他換傳動也是各種不給換
「沒壞是要換什麼換」 「不要亂花錢」 「機油DIY換完就回家了,不要拿錢給我拜託」
阿法妹在這些店家的照顧下可以說是活得滿好的 也是三年內第一次動大刀
後續也還是有在店家那邊花費了不少東西 煞車皮、電瓶、空濾這相關耗材。
不得不說要買阿法妹是要很有愛才行的,我在這裡我不會推薦人家去買這台車
因為你必須有愛,也真的要很有愛才行,因為他不是一台隨便丟丟養養就OK的車
他是給會照顧車子的人買的車,再者很多傳統車行對PGO非常的感冒(我不知道為什麼)
看到PGO的車子就是只有一個字 爛!
CBS也沒有板上網友說得如此不堪入目 過彎真的很順暢 後煞輕拉就可以順順減速
一點都沒有咬死的那種重挫感
如果你是要買台車來改的,買PGO就是一種錯誤了,改裝品爆幹少
如果你是要買一台買菜車,買PGO更是天大的錯誤,有些車行就跟我推車去的那家一樣機歪
如果你是要買一台車來學著照顧的,買PGO會比買哈哈佛好,至少學費不用花那麼多
從新車保固那段時間到後續最大條的花費是5000元的缸頭拋光+更換汽門+活塞拋光
普利盤35000公里換下
皮帶換了三條。
大保養只做過一次,第二次老闆說不用做,因為下引擎了有順便清節流閥(佛)
輪胎換了五條 前面兩條601 後面三條93
三年這樣下來算很便宜的花費了
油耗還沒換高胎之前 40KM/公升 換高胎後 36-37KM/公升 後續整理後 38-39.9KM/公升
極速目前測試過最快是110 可能我太肥了QAQ 體重100公斤還能跑這數字已經好棒棒了
阿法妹 還是期待你能陪我走過下個三年 真的是好車一台~ 不後悔。
https://i.imgur.com/P9CYuEo.jpg
PS:堯平好吃... 真的很推薦愛吃布朗尼的去買 金架讚
--
喜歡機械的原因是它們不會講謊話,壞了就是壞了。
對機械好,機械就會對你好。
對人好,或許他只當是應該的。不會記得。
更甚至對他好,他對你更不好。
--
三年前的四月買的 然後在三年後的四月左右她顧路了
沒錯~ 她又顧路了 當時候顧路在某個派出所附近
然後我推車到附近的車行想說應該小事情 硬發看看就行了 結果發不起來
推到車行去 車行按了啟動鈕然後老闆跟技師討論大約30秒 接著就轉頭說
「很抱歉我們沒辦法修理你的車,因為這台車我們不會」
「...老闆,你店裡面擺一台本田Super Cub 你有辦法修她,那怎麼不會修我的= =?」
「呵呵 年輕人也懂車喔 他只是來換輪胎~!@#$%^&*()_」已下省略五百字
反正就是一句話 他們不修 然後推拖說是電系問題要我去找二手車行處理
後來我只好聯絡我原本的店家來幫我運車。
店家很好心的拿著救車三寶來 但是一樣按下啟動鈕過三秒就說「回家! 沒救了」
回家後我就請了一天假 我跟老闆說要拆缸了 他已經熄火第三次了... 我看是要拋光了。
老闆還是堅持要用泡沫除碳的方式先拯救看看 不然直接拆很可惜。
我也說要開棺的時候叫我,我會來看跟拍照做個紀錄(結果睡過頭 幹)
老闆說內部積碳很嚴重,汽門也漏氣但是沒有燒燬,車子沒有吃機油~
進氣岐管的墊片也不知道為什麼缺了一角 順便換掉。
活塞也把表面的積碳弄掉 用最便宜的方式下去做。
收費5000NT
接著開始試車,原本的珠子7.5克,拋光完缸頭之後以前過彎補油很順都輕鬆落6千轉左右
現在變成過彎補油門直接噴到八千轉... 補太多直接紅線區,還好輪胎是TT93不然會滑掉
以前補油門要到尾速要拖很久 現在輕鬆騎9千轉 輕鬆到達紅線區
六千轉的極速也從70直接掉到68
大約騎了一個禮拜我就回車行說要換普利盤組了 原因是轉速太高太耗油
老闆是不推薦要換 但是可以檢查磨損在決定。
後來還是叫他叫了一組包括楓葉板一起,珠子我配重一點的了
當然配重的原因是在於我輕珠轉速太高了過彎會搖尾巴 加速太快在傾倒的時候也會推頭
乾脆直接配重珠來個城市休旅的配置最舒服。
跟老闆討論過後老闆說是可行的,就直接搭重珠其他不改變,後組開閉盤正常無需補牛油
安裝上車後六千轉最高可以達74左右 輕鬆 一桶油乖乖騎要跑到39也是很容易
但是我都很不乖常常都38-38.5 總比當初還沒整理缸頭的時候那36-37的數字好了
https://i.imgur.com/HWeghru.jpg
這次因為放長假的緣故又單獨制霸了一次荖濃溪跟台南
不得不說從荖濃到阿蓮再到仁德這塊非常的辛苦
都是浪型山坡 上坡50慢慢摳到頂峰 下坡的時候80-90 接著又來一個過彎
很考驗騎乘者的專注力 一個不小心撞護欄就往水溝噴了。
騎了232.3公里 七個小時的路程 沿途GOOGLE帶我走山間小路各種果園菜園農田
一個不小心摔死真的無法叫救護車來的那種路 非常可怕...
然後田間小路後突然又從大路旁邊鑽出去那種 真的會覺得沒有很專注會GG
https://i.imgur.com/fxqs7TY.jpg
很多人說阿法妹油耗不好看 但是原廠沒改高胎可以跑40公里/公升這個數字已經算頭段班
我後續高胎還是能跑39.9左右 如果換原廠胎的尺寸油耗數字會更漂亮而已。
車廂也很大 載人也舒服 三年了怎麼操駕都還是沒吃機油
避震系統除了改睿飛的彈簧之後也沒有更動過了
重點就是這個煞車油阿... 我去某輪胎店說要換煞車油 說了三次 每次檢查完都說不用換
我說「給你錢快點做!」 他們還是說 煞車油很清澈 把錢省起來...
然後原本配合的店家請他換傳動也是各種不給換
「沒壞是要換什麼換」 「不要亂花錢」 「機油DIY換完就回家了,不要拿錢給我拜託」
阿法妹在這些店家的照顧下可以說是活得滿好的 也是三年內第一次動大刀
後續也還是有在店家那邊花費了不少東西 煞車皮、電瓶、空濾這相關耗材。
不得不說要買阿法妹是要很有愛才行的,我在這裡我不會推薦人家去買這台車
因為你必須有愛,也真的要很有愛才行,因為他不是一台隨便丟丟養養就OK的車
他是給會照顧車子的人買的車,再者很多傳統車行對PGO非常的感冒(我不知道為什麼)
看到PGO的車子就是只有一個字 爛!
CBS也沒有板上網友說得如此不堪入目 過彎真的很順暢 後煞輕拉就可以順順減速
一點都沒有咬死的那種重挫感
如果你是要買台車來改的,買PGO就是一種錯誤了,改裝品爆幹少
如果你是要買一台買菜車,買PGO更是天大的錯誤,有些車行就跟我推車去的那家一樣機歪
如果你是要買一台車來學著照顧的,買PGO會比買哈哈佛好,至少學費不用花那麼多
從新車保固那段時間到後續最大條的花費是5000元的缸頭拋光+更換汽門+活塞拋光
普利盤35000公里換下
皮帶換了三條。
大保養只做過一次,第二次老闆說不用做,因為下引擎了有順便清節流閥(佛)
輪胎換了五條 前面兩條601 後面三條93
三年這樣下來算很便宜的花費了
油耗還沒換高胎之前 40KM/公升 換高胎後 36-37KM/公升 後續整理後 38-39.9KM/公升
極速目前測試過最快是110 可能我太肥了QAQ 體重100公斤還能跑這數字已經好棒棒了
阿法妹 還是期待你能陪我走過下個三年 真的是好車一台~ 不後悔。
https://i.imgur.com/P9CYuEo.jpg
PS:堯平好吃... 真的很推薦愛吃布朗尼的去買 金架讚
--
喜歡機械的原因是它們不會講謊話,壞了就是壞了。
對機械好,機械就會對你好。
對人好,或許他只當是應該的。不會記得。
更甚至對他好,他對你更不好。
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