aksium race的有感升級？ - 單車

By Brianna
at 2014-02-11T02:04

Table of Contents

想請教各位前輩，小弟之後想去爬北橫，宜蘭支線到武陵，再走新中橫回台

中，因為是連續爬坡，剛好那時手邊也會有一筆錢，請問像這種連續幾天爬

坡，怎樣的升級才是有感差距？我的體重八十幾，假如升級elite,sls,r-sys,r-sys

slr,哪一款的cp值高又有明顯差距？如果買到slr等級，會不會其實買碳板

open的比較實在？還是碳板就要配管胎呢？

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Tags: 單車

All Comments

By Brianna
at 2014-02-13T10:46

車手輕量化差別最多

By Sarah
at 2014-02-15T21:52

樓上 XD

By Doris
at 2014-02-19T16:35

一樓正解

By Tracy
at 2014-02-20T17:01

原PO 這 ID 也太炫

By Leila
at 2014-02-21T21:09

所以胖的人爬坡換輪子也感覺不出差異？

By Agnes
at 2014-02-22T20:02

有差但是應該沒有輕量化明顯~

By Hedwig
at 2014-02-26T04:08

eliteS應該就有明顯差異了

By Enid
at 2014-02-28T03:38

很怕花錢沒有感覺出差異，orz

By Margaret
at 2014-03-04T23:18

花下去心理感覺就有了，就像機車換個風扇就有感提升?

By Necoo
at 2014-03-07T08:14

SLS不錯

By Eden
at 2014-03-10T22:53

c24啊，有明顯差異

By Jake
at 2014-03-12T10:23

要買就買好一點的不然買了之後沒多久又想升級

By Dora
at 2014-03-17T03:54

這樣就更多花了些錢

By Ophelia
at 2014-03-17T12:37

說到C24 聽說胖的人不適合? 真的嗎?

By Tracy
at 2014-03-21T07:42

用過管胎就回不去了, 不過為了現實面可以屈就OPEN胎

By Rachel
at 2014-03-21T10:16

超過80 sls r-sys比較適合跑零也很好

By Yedda
at 2014-03-22T21:50

爬坡的碳板不花一比大的應該是沒什麼好選擇

By Lily
at 2014-03-27T18:16

有無感則是要看你期待的是什麼差異還有你目前的實力

By Ophelia
at 2014-03-30T10:45

目前常跑的幾條路線為烏來台九到老街 35分

By Iris
at 2014-04-02T02:17

獅仔頭山新店捷運站出發廣興上新潭下兩個鐘頭

By Poppy
at 2014-04-03T15:31

熊空賣香腸那邊到山頂一個鐘頭感覺目前遇到了瓶頸

By Lily
at 2014-04-04T13:18

還有貓空恆光橋到杏花林 18分風櫃嘴 37分

By Connor
at 2014-04-09T12:46

減肥遇到了瓶頸騎車也遇到了瓶頸 orz

By Tom
at 2014-04-13T15:02

如果目前的輪組騎起來有軟的感覺那換了就會超有感

By Joe
at 2014-04-15T13:49

不然爬坡差個幾百克要感覺出來應該不容易吧

By Dora
at 2014-04-17T04:08

喔喔目前是沒有軟的感覺先軟的通常是我的腳

By Ula
at 2014-04-21T14:38

"感覺"通常是比較之後才會明顯有朋友有一級爬坡輪組

By Zanna
at 2014-04-23T09:54

的話借來騎騎看最快有在計時差個一分鐘就算有感了吧

By Anonymous
at 2014-04-28T08:49

不過看看這個塔塔加傳說 http://ppt.cc/Dimd
或許可以幫你省一些錢 XD

By Elvira
at 2014-05-02T08:39

我從xsr-3換mavic reflex管胎騎觀音山超有感呀 XD

By Anthony
at 2014-05-04T19:37

使用輕量化的輪組, 不好下長坡.

By Thomas
at 2014-05-08T00:24

喔喔樓上大大請問不好下長坡的輕量化界線大概是?

By Anonymous
at 2014-05-11T13:30

可能CNC煞車邊窄要注意煞車塊須調校精確才不會磨到

By Kelly
at 2014-05-13T12:14

全碳open框的耐熱性要注意, 輕量的輪組側向剛性較差

By Thomas
at 2014-05-16T15:18

框身..... CNC煞車面精密度優劣有差

By Kumar
at 2014-05-18T05:08

有些裝備是選手只爬山不下坡在用的

By Quintina
at 2014-05-22T19:25

塔塔加傳說這篇也可以參考 http://goo.gl/B085QM

By Lucy
at 2014-05-24T03:03

xd 他們是人比車強我是車比人強

By Odelette
at 2014-05-25T00:57

就側向剛性而言，跑零，蝦貓，sls誰最好呢

By Zora
at 2014-05-25T11:54

外觀最愛瞎貓，但是聽說上坡這三款它最拖？

By Jacky
at 2014-05-28T08:32

不用換...管胎破胎就gg

By Necoo
at 2014-06-01T01:38

http://ppt.cc/4gET 這裡有很多輪組的比較可以參考

By Sarah
at 2014-06-05T17:28

體重80以上的話剛性不要太差(個人認為45以上)比較好

By Megan
at 2014-06-10T12:50

原Po的爬坡胎壓都打到多少呢?

By Lucy
at 2014-06-14T13:30

這三組都不算爬坡輪但礙於體重也不建議C24或NEUTRON

By Jessica
at 2014-06-15T11:47

跑零跟瞎貓很接近略硬於SL 至於誰最好?都是一級輪組

By Rachel
at 2014-06-19T11:44

實在很難分好壞還是要騎過才知道適不適和自己

By Christine
at 2014-06-20T15:02

原PO到底體重多少？可以透露嗎？

By Rae
at 2014-06-22T10:13

體重八十幾

By Charlie
at 2014-06-23T03:03

83~84 之間不一定一直想瘦到七十幾看來要用節食
只運動正常三餐目前就維持這樣體重

By Madame
at 2014-06-26T06:43

zerovirgo大的連結裡面跑七分數比跑三瞎貓都還高耶

By Kristin
at 2014-06-29T16:44

不對吧，跑3分數比較好(數字小才是好)
並列第一 2.3 , 第二名 2.4

By Megan
at 2014-07-04T04:04

節食不是瘦身的正確之道

By Hamiltion
at 2014-07-08T02:46

orz, 所以跑三cp值才高囉

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at 2014-02-10T19:58

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