AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS - ADV

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By Bethany
at 2021-09-16T14:23

Table of Contents


敲了好久的碗，台灣終於引進AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS
喜歡ADV的多一個選擇

【 AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 】$ 788,000元
最大馬力：98 hp / 7,500 rpm
最大扭力：10.5 kg-m / 6,000 rpm
座高 870 / 850 mm 兩段可調
FR懸吊行程 230 mm / RR懸吊行程 220 mm
最低離地高 250 mm
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[以下配備與AFRICA TWIN 差異]
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Showa EERA 電子控制式 45 mm倒立式前叉
Showa EERA 電子控制式 後避震
裝備重量：250 kg
DCT 雙離合器變速箱
車款專屬加大油箱 (18.8→ 24.8 L)
大面積下護板
可調式長風鏡
Tubeless 無內胎鋼絲圈
電源供應插座
加溫把手
彎道輔助照明頭燈


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Tags: ADV

All Comments

Jack avatar
By Jack
at 2021-09-16T21:15
挖要八十萬
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By Andy
at 2021-09-17T04:07
這個是總代理的還是水貨的啊？ 好奇
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By Hedwig
at 2021-09-17T10:59
一直覺得非洲雙沒有鳥嘴土除就好像少了一味
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By James
at 2021-09-17T17:51
名字越來越長
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By Tom
at 2021-09-18T00:43
阿伯超愛DCT 肯定賣
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By Edward Lewis
at 2021-09-18T07:35
可以不要 DCT 嗎
John avatar
By John
at 2021-09-18T14:27
59.8萬的看起來不是dct
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By Freda
at 2021-09-18T21:19
250kg！好重
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By Freda
at 2021-09-19T04:11
終於進AS了！！只差最後一步棋CB500X
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By Ula
at 2021-09-19T11:03
這價位拼得過890 Adv嗎
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By Enid
at 2021-09-19T17:55
剛看新聞 2022的一般款改成傳統打檔 現行款變限量販售
Robert avatar
By Robert
at 2021-09-20T00:47
又重又慢，Honda DCT車系都這樣…
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By Quanna
at 2021-09-20T07:39
dct本來就不是騎快的 阿一堆人在那邊唱衰他
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By Blanche
at 2021-09-20T14:31
CRF1100 6MT 跟DL1050真的難選
Joseph avatar
By Joseph
at 2021-09-20T21:23
AS版的競品是R1250GS ADV 可以去看他重量多少
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By Oliver
at 2021-09-21T04:15
【旗艦多功能車款】是現今摩托車界的一線戰場，改款週期三年就算長了，IMU彎道ABS電子懸吊全都端上。應該要期待這些配備下放到你買得起的級距，換個思考角度吧。
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By Kristin
at 2021-09-21T11:07
https://i.imgur.com/KynRw16.jpg
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By Sandy
at 2021-09-21T06:31
Africa Twin跟大鳥定位不是很相同，看胎框就知道了，國外論壇也這麼說。前者偏越野但重量又太重，後者才比較像多功能車。
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By Caroline
at 2021-09-21T13:23
電子懸吊給得很好了吧
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By Lily
at 2021-09-21T06:31
這次有進運動版真的是台本在非洲雙有認真想賣

X-ADV 沒電

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By Lauren
at 2021-09-12T10:37
第二次沒電 崩~潰~ 第一次沒電是疫情剛爆發，一個月沒騎 要騎的時候發現完全發不動，只好用本田的道路救援 因為年初才換過電瓶，所以那次道路救援費用就免費 現在兩週多沒騎，又發現沒電發不動了 不想再叫一次道路救援，因為只是送去充電而已 想找附近的車行，但不知道有沒有老闆願意到現場幫忙充的 也有 ...

台本全馬力召回

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By Zora
at 2021-09-09T22:35
借題發揮一下 大家都知道華國七期環保基本上就是抄歐規五期 那為什麼歐規車卻無法原汁原味進來台灣呢？ 因為「油耗」與「噪音」這兩項特別嚴格 導致車商必須降馬力以求更低的轉速去通過標準 但這只是其中一項阻擋進口車的手段 仔細查一下七期環保法規規定中有這麼一段： 除上述之差異外，台灣機車第6期排放標準實施日起 ...

CRF300L 1000公里心得

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By Lauren
at 2021-09-09T22:00
目前CRF300L騎了1000多公里，簡單分享一下對於這台車的心得 之前擁有過初代MT-09、R3，別人是換車是越換排氣量越大，缸數越多，我是缸數越換越少 ，馬力也越換越小。之前MT-09和R3是用來假日出遊跑山與下賽道練車，當作純粹的玩樂車 ，四年前R3賣掉買了四輪後本來沒打算再買重機。 只是看到台本引 ...

CRF300L/Rally 偏道路使用適合嗎？

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By Donna
at 2021-09-07T21:06
勸敗文勸敗文勸敗文 https://i.imgur.com/NGxWQWE.jpg 七月初交車，已經騎兩千多公里。 通勤方面 本身大羊通勤兩年多了，買車後天氣好只想騎CRF，公路真的很好騎，原廠胎抓地力很好 ，我認為公路60土路40吧，問題是胎體剛性跟懸吊，讓車子的調性跟一般街車差異還是很 大，但好處 ...

CRF300L/Rally 偏道路使用適合嗎？

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By Jake
at 2021-09-07T17:34
哥老司機了 從追風騎到無牌二行程250 CB400 凱旋 CB650R 其他紅黃牌重機 原本跟原po想法一樣 買來只是要騎公路 旅行 上快速道路 好照顧等等 但我不推這台車 聲音就單缸 跟勁戰差不多吧 而且因為騎這台車很奇怪 會不自覺滑進奇怪的鄉間小路 林道 碎石路 不小心還會倒車 ...