AERO G6E - GTR

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『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』,請自行刪除所有內容。

欲比較車種時,請在標題打上車種名稱。如:GSR/新勁戰/RS
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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》

Yes

《是否至車行看過實車》

No

《欲比較之品牌及車種》

(1)GTR AERO
(2)G6E
(3)
(4)
(5)

《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
從小陪我到大的18年迅光掛了
只好購入一台新車
小弟183/70
其實來講應該買RC FT 新新鵝
可是頗貴買不下手
目前看這兩台覺得蠻可以接受的
平常通勤約15km
騎乘約60KM+
家人本來是YMT派的
不過聽說工廠都移去大陸後就覺得KC也可(似乎還在台灣做
有什麼建議或是推薦的嘛?


《預算範圍》



《補充說明》
比較在乎穩定與安全性
動力需求比較還好
雖然說騎蠻快的
--

All Comments

Hedwig avatarHedwig2015-01-12
gtr車主自推一下
Connor avatarConnor2015-01-15
著重性能就G6E 只要代步就好才看AERO
Brianna avatarBrianna2015-01-18
兩台同時起步跑0~400m 可以差30公尺以上
Regina avatarRegina2015-01-19
推aero
Rebecca avatarRebecca2015-01-19
g6e棒棒,只要小心電池是裝9號的就好
James avatarJames2015-01-24
聽說g6e=g5,我是不知道距離,之前跟朋友g5跟我aero跑
直線,起步贏一點,然後我拉開他幾個車身,過90就換aer
o被巴過去了
Anonymous avatarAnonymous2015-01-26
跑400m 原廠125表速也已經9X甚至破百了
尾速 G6E可以GPS105上下 AERO則只有GPS90
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2015-01-26
另外起步王也算不上AERO, V2 GP Z1 ADDRESS都不會比他差
Connor avatarConnor2015-01-30
2372篇#19iuim3C 可參考 超5=G6E比G5快一點點
Poppy avatarPoppy2015-01-31
gtr aero起步普通 尾速慘 滿耗油 我30km/l 但很穩車
廂大
Zenobia avatarZenobia2015-02-01
AERO我覺得滿矮的騎不習慣(180cm) 但滿穩定
Megan avatarMegan2015-02-04
G6E只有速度贏aero而已 前面配單一 要制動沒制動 要穩
Elizabeth avatarElizabeth2015-02-05
定也沒aero穩 車廂 大燈 都是aero勝
Hedda avatarHedda2015-02-09
Aero車主推,只要傳動調整一下,平常起步三秒後,人
都在後照鏡了…,And尾速悲劇也沒差,市區不可能騎8
.90km/h若是問〃能夠快速超車〃的話,這問題通常是
排騎量先決(條件是原廠車),而且車廂大,土除對後
方騎士友善,把手平衡端子(只是我換米腸了),分離
式方向燈(看人啦),且我挑車子會選大燈在龍頭上的
,我個人覺得這樣比較激動,而且之後換燈泡只要拆龍
頭就好,不用整個盾牌拆下來。但Aero的龍頭珠碗好像
是小病,我15000km才發作,換掉1200元左右
Poppy avatarPoppy2015-02-14
AERO中柱很低 比G6E還低 雖然比較穩 但一定會磨中柱 XD
Edward Lewis avatarEdward Lewis2015-02-19
AERO+1 順順穩穩的
Madame avatarMadame2015-02-21
更正…比較”機動” (激動什麼啦!!!)
Skylar Davis avatarSkylar Davis2015-02-26
騎乘60只推G6E,光油耗就省不少錢
Noah avatarNoah2015-02-27
gtr起中 g6e中尾
George avatarGeorge2015-03-01
Aero會磨中柱,But就我來說,都只發生在台9靠近宜蘭
9灣18拐的髮夾彎才會磨,一般路上也沒機會給你磨
Daniel avatarDaniel2015-03-03
若真的磨到,我覺得就是頃角太低,But Aero這台車跟
別台車比起來,頃角其實滿小的 (手攤)
Oscar avatarOscar2015-03-05
我幾乎雙載 g6e油耗38-42之間
Heather avatarHeather2015-03-09
騎過AERO 很會磨
Brianna avatarBrianna2015-03-14
過彎穩定下吊架的aero還是有優勢啊 中柱太熱血可能要
拆掉比較好((中柱快爛掉的路過
Aaliyah avatarAaliyah2015-03-14
原po如果aero雙載也有機會磨 我跟閃光90上下加行李之
後滿容易撞的 雖然跟避震的衰退也有一點關聯
Isabella avatarIsabella2015-03-19
g6 125不考慮嗎?
Catherine avatarCatherine2015-03-20
Aero起步王?? GP表示:…
Erin avatarErin2015-03-25
aero有起步王稱號?? k牌表示:
Harry avatarHarry2015-03-25
aero跟我gt125super0-90表速。。。一樣快
Harry avatarHarry2015-03-28
之前不是有說Aero起步很強?
Carol avatarCarol2015-04-01
騎過aero體驗過那悲劇動力…根本不會想推薦 加速“
感”比起150的大概只有一半的感覺 油門大灌跟沒灌差
別不大 都很軟
Selena avatarSelena2015-04-02
Aero 贏外觀 但是慢而且震動蠻大的
Anonymous avatarAnonymous2015-04-06
Aero車主推aero,重點是耐操好養,引擎耐用
Cara avatarCara2015-04-08
對上班族來說這才是最重要的
Charlotte avatarCharlotte2015-04-09
aero我同學的同事載貨 人家騎二十五萬了啦 現在只有
噴藍煙 車什麼時候掛不知道XD
Adele avatarAdele2015-04-11
經營方向的關係 山葉台鈴日系車廠速克達不會強調動力
Elvira avatarElvira2015-04-13
要動力 都是直上重機 速克達對日本人來說就是代步工具
Victoria avatarVictoria2015-04-17
aero 市區騎不錯 70前表現好 不要理那些拼速度的 道路
不是賽道