我想打一下aeon oz 150最新情報吧,我想我會比較詳細解釋.
外觀部分.
大燈的魚眼,非常土炮,你仔細看會看到是一般的大燈,再用兩支螺絲
鎖一個魚眼透鏡上去...
整車的外殼品質我覺得還好精準度跟市面殼差不多,還會有縫隙?
質感還可以.
前叉方面,金屬油管固定方式有點問題,其中一段居然用束帶綁在
防塵套上面?
輪框方面,前3.0j 後3.5j 都是配110 70 12 的輪胎.
後面輪胎差大約2指半幅磨到case,前輪也很一拜,跟
舊型G5 12吋差不多.
置物箱方面跟aero差不多,電瓶放置跟山葉目前做法一樣.
不過後雙避震方面,上面兩鎖點之間還有焊接一層鐵片上去.
改善後面避震跟車架剛性嗎?是一片非常直的鐵片
引擎方面,以我初步觀察,舊式ev4的case搭配競戰車系的4v缸頭.
另外case方面跟coin同樣設計,應該說配置一樣.
我發現機油口入油口那邊,非一體成形,而是有做修改,用兩支螺絲
鎖上去....= =
應該是舊型ev4系統土炮上去的...有車行跟我提過,COIN沒辦法從
入油口抽油.
所以會看到ev4車系熟悉的引擎吊架.另外節流閥那邊相當的空曠.
我想diy方面應該會很方便.
這台是預定上市前的demo車,不過ecu方面未調教完成,有點放水屁.
說是會改善電腦ecu性能,還有(改善組裝品質)?
我個人心中認為是改善模具品質比較重要.
評語 只有遠看一朵花,近看我的媽
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外觀部分.
大燈的魚眼,非常土炮,你仔細看會看到是一般的大燈,再用兩支螺絲
鎖一個魚眼透鏡上去...
整車的外殼品質我覺得還好精準度跟市面殼差不多,還會有縫隙?
質感還可以.
前叉方面,金屬油管固定方式有點問題,其中一段居然用束帶綁在
防塵套上面?
輪框方面,前3.0j 後3.5j 都是配110 70 12 的輪胎.
後面輪胎差大約2指半幅磨到case,前輪也很一拜,跟
舊型G5 12吋差不多.
置物箱方面跟aero差不多,電瓶放置跟山葉目前做法一樣.
不過後雙避震方面,上面兩鎖點之間還有焊接一層鐵片上去.
改善後面避震跟車架剛性嗎?是一片非常直的鐵片
引擎方面,以我初步觀察,舊式ev4的case搭配競戰車系的4v缸頭.
另外case方面跟coin同樣設計,應該說配置一樣.
我發現機油口入油口那邊,非一體成形,而是有做修改,用兩支螺絲
鎖上去....= =
應該是舊型ev4系統土炮上去的...有車行跟我提過,COIN沒辦法從
入油口抽油.
所以會看到ev4車系熟悉的引擎吊架.另外節流閥那邊相當的空曠.
我想diy方面應該會很方便.
這台是預定上市前的demo車,不過ecu方面未調教完成,有點放水屁.
說是會改善電腦ecu性能,還有(改善組裝品質)?
我個人心中認為是改善模具品質比較重要.
評語 只有遠看一朵花,近看我的媽
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