AEON OZ 125/150 有什麼缺點嗎? - 機車

: 缺點
: 1.前避震偏軟 推文有提到會觸底是真的 不確定重灌油能不能解決
http://i.imgur.com/Vpt6uVK.jpg
這是原廠前叉彈簧跟跟DY雷霆彈簧的對照圖

看那圈圈數就知道支撐力差多少, 72kg原廠的坐上去就沉一半一.一

台灣WRC級道路就算抓穩手把還是覺得跟Ｆ罩杯一樣無法一手掌握還外加猛烈撞擊感
(高雄左營大道差點讓人飛越了起來～騎過的就知道這形容不誇張)

所以300km後就直接先單換彈簧看看, 初期效果還不錯

大約700km時換上Nissin對四開始摧殘前叉
(OZ傳動咬合的基本車速是30km/h...輕轉油門就上60km/h
雙載時的原廠單二前煞在這速度下實在是....)

大約3000km時覺得前叉又開始用力深點頭

給阿亮壓了幾下的結論是彈簧夠力　但是因為對四的壓力下油快不行了所以感覺回彈變慢
這是原廠的內管孔徑
http://i.imgur.com/ZrxPaqV.jpg　　http://i.imgur.com/8suWXGa.jpg

所以又直接換ＤＹ內管組跟換油看能不能撐住對四的摧殘

: 2.起步陰柔 不像150水準 40-60加速感還行 尾速不知道 我老了..
人老就比較怕死　所以我也不知道我的尾速　

補丁道路最快只到90就覺得快起飛了　ㄟ(╯▽╰)ㄏ　　

: 3.引擎聲不好聽(個人主觀)
: 前篇推文提到碟盤有異音 我是沒遇到
: 但是我遇到開閉盤漏油 傳動裡面都是油 然後離合器就打滑了
: 昨天去原廠處理 說明情形後 10分鐘內直接換新品給我不囉嗦
: 目前對於保固維修這部分覺得挺好的 至少願意正面處理 值得鼓勵
: 等之後原廠胎用光換新胎再來試試熱血能力如何~~
牽這車感覺有點碰運氣？至少別人遇過的問題我都沒遇過
下面是一年來FB社團所有看過的案例

1. 斷中柱
舊版中柱廠cost down的後果, 但我沒斷過, 或許跟我不會坐車立中柱有關

2. 空濾廢油管積油或漏油　
沒遇過, 機油從牽車開始就用Mobil 01 5w-50

3. 行進中熄火　
沒遇過, 但是ＡＥＯＮ有解釋是ECU　MAP問題, 大部分熄火問題是
　 引擎高轉下完全鬆開油門,此時ECU回到怠速供油, 如果突然又急催油門,
　 ECU回到高轉供油造成油氣過濃就熄火

4. 關閉盤漏油　
沒遇過,但是AEON知道這是關閉盤廠商造的孽,
　 所以跟中柱一樣無條件保固


5. 後輪歪輪框　
尚未遇到..因為後輪一樣是110/70, 所以平常沒在顧胎壓又載重
　　, 過深坑時很容易就歪框了. 所以後輪趕快換120/70比較好

6. 改管絕對會放屁　
　 我是五期原廠管一支一萬加減用, 改了又不會比較會跑( ′-`)y-～　
會放屁原因也是因為ECU供油設定關係, 所以要外掛電腦解決
ps. AEON原廠排氣管前段2000NTD 後段8000NTD


7. 聲音- 排氣管,傳動, 大牌, 中柱, 鳥仔
這台車聲音實在很多....
排氣管-新版前段防燙螺絲鎖點久了會鬆, 舊版鎖風扇蓋的沒這問題
傳動-薄薄的一層塑鋼蓋還能要求啥隔音..╮(﹋﹏﹌)╭..
等OZS新的傳動蓋出來再換看看
大牌-跟其他牌車一樣問題, 解決方法一樣
中柱-引擎轉速到某階段中柱會跟引擎共振, 解決方法...上波浪墊片
鳥仔聲-無解 調緊會變小聲但是容易熄火

最佳解決方法:換頂隔音好的全罩或3/4

8. 曲軸異音
只見於改缸車上, 因為AEON曲軸平衡設計只適用原廠引擎轉速
所以要改缸的記得換曲軸

9. 生鏽
看過唯一有反應過嚴重生鏽問題的就二奶網站上那台
I don't know why~車王之王吧?


至少看到目前還沒看到吃機油 出怪手 掛汽油幫浦 火燒車這類大問題

小毛病很多, 要不要改善就看個人

花在改善小毛病的錢

二手Nissin對四-3800 (人老了怕死貼錢增加一點容錯率)
DY內管組-3800 (改善震龍頭跟奇摩子)
坐墊加厚換皮-1200 (原廠坐墊煞車容易往前滑..接著卡"蛋"..等一次紅燈拉一次褲子)
中柱墊片-忘了 飲料錢而已
舊版換新版空濾-1200 (改善起步遲鈍)
圓普利珠換多邊珠-800 (改善起步遲鈍)
後避震-6000 (原廠避震適用雙載, 沒限速器時過坑會很阿雜)
輪胎-2CT前後輪-5100 (原廠MA3D急煞會撇, 人老了怕死貼錢增加一點容錯率,
2CT急煞還沒撇過)


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優比涅的幼小孩子啊，你猜猜看賀加涅斯把鑰匙藏放在哪裡？


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