Aeon 三輪機車 大家怎麼看 - 機車討論

我想你誤會一件事了，並沒有"三輪機車專利"被宏佳騰買下這回事，宏佳騰推出三輪機車的確有專利，但並不是只有宏佳騰能製造販賣三輪機車。

各家廠商都可以做，只要沒有侵犯到宏佳騰的專利部份即可。

至於三輪機車在臺灣，我的看法很兩極

我認為臺灣人有一個特色，要嘛簡單能動就好，要嘛就要一台車能滿足所有需求。

所以機車這種超級方便的載具大行其道。另外我們這幾年看到路上一堆一人休旅在路上跑。

買車時總是會根據不同需求來選擇車型，但明明一堆人每天開著休旅車上下班，這就怪了，只是通勤需求，為什麼不買三門小車就好?要開一台又大又耗油的休旅在路上跑? 因為這些人大多有家人小孩，偶爾會全家出門，為了滿足這個需求，所以才買了休旅車，一台吐全部。我們辦公室才十來個人開車通勤，就有兩台是每天固定一人休旅車上下班。

根據這個特性，三輪機車要取代這些一人汽車的可能性真的不高，除非價格可以降到跟一般機車差不多，但三輪機車很難像一般機車那樣鑽車縫，方便性不如兩輪機車的前提下，有多少人會想用來取代汽車通勤?

當然我是希望大部份一人通勤的汽車能大量改用三輪機車，這樣每個人佔用的道路面積會大幅下降，塞車問題可以大幅降低。

這也是在歐洲三輪機車會流行的原因。

但在臺灣，有個很弔詭的情況，機車在道路上的"地位"是非常低的。我們的交通法規也是一整個自相矛盾，機車在法規裡屬於汽車，但道路設計把機車當做慢車，所以產生了一堆問題。用路人長期漠視機車權益，很多莫名其妙 "機車不能走汽車道"、"機車不能走快車道"這樣的說話到處都是。三輪機車開放後到底視為機車還是汽車? 這在歐洲不會有這個問題，機車就是汽車，一切法規比照汽車。只有臺灣，表面上說機車屬於汽車，實際執行時機車根本卡在慢車跟汽車的夾縫中。 再加上考照難度過低，機車族群平均素質超級低落(其實汽車駕駛素質普遍也不高，我們的考照太容易，駕照爛發造成的後果)
。
所以三輪機車一旦開放，首先面臨的問題就是到底是機車還是汽車? 目前交通部還在當鴕鳥，想要比照機車現況辦理，依排氣量發牌，依牌照決定路權。

再過一陣子，三輪汽車也開放時，一切就有得僑了。為什麼三輪汽車是汽車?三輪機車是機車? 用什麼來分別的?騎姿?方向盤?密閉車室? 當這兩類型的車逐漸普遍，會有越來越多混合型態的車款問市。臺灣這種什麼事都要切開來的做法，不知道到時又要混亂多久

原來如此阿~
我還以為真買下了專利,那股票肯定大賺
車型越多可能更難管理
機車族真的是滿苦哈哈的

還是兩輪就好
騎三輪真的沒有比較方便
反正安全駕駛
兩輪也不會比較差
而且台灣市區路小、車多
三輪要靈敏很困難

三輪車在台灣價格不要太可觀我就有興趣

要普及化，價格很重要！太高的售價，市場接受度就會打折扣！
我自己倒是對三輪機車頗有興趣，因為停紅燈時，腳不必再踩在地上了，下雨時很便利！

感覺上三輪機車跟四輪的沙灘車差不多，但因為增加了平穩度，就少了很多與機車不同的地方，安全是更高了可還是覺得很怪。

看起來挺好玩得 如果可以試騎 到可以考慮

台灣還不盛行
街道上幾乎看不到
靈敏度還是雙倫的好
我個人不會喜歡更不會去買

這種車主要目的是停車不需要落腳,這種優點未能蓋過其他缺點,在台灣不夠吸引買家,除非價格與兩輪同級相同

這種新車型為了打進市場
我相信會舉辦多次試乘會

三輪聽說穩定度較高~適合每天騎車上下班的通勤族
如果價位不要太離普的話我會有興趣買台來騎騎

這車看起來炫的,只不過礙於法規無法上路,真是可惜

三輪車是比較穩沒錯 但跟機車比起來也沒有安全很多吧
還有個人覺得這東西也太醜了...

怎麼壓都不會雷田........怕翻車

最後還是會回歸到售價，太貴高攀不起依然不會普及

這台在台灣不是不能上路嗎
因為這種速克達在台灣算是汽車
所以不能以機車的形式上路
可能要等法規改完才有機會吧
不過這種車在國外也不算普及壓
個人覺得有點詭異

對三輪還蠻有興趣的
可惜台灣現在法規還沒通過呀
可惜了那三輪的抓地力...
一定很棒

還是兩輪就好
騎三輪真的沒有比較方便

三輪機車在台北市就可能不太適合因為光是車位就很難停而且台灣對於三輪車是歸在殘障人士用的

價格可能不便宜，價格如果親民有試一試

我認為會需要三輪機車的大部分是行動不便或者老人家
年輕人都喜歡在車陣鑽
加上台灣路小條
而且價位肯定不會很低
我認為會買單的人事真的很小一部分

感覺起來會很不順暢
畢竟機車的初衷還是二輪

以前車友有一台MP3 , 說零件貴,間中有電子問題,但因時常載人,感覺比較安全~

台灣不知道何時可以上路呢...................

對3輪機車沒興趣 醜醜der

很安全吧 畢竟多了三個輪胎 可以穩穩地在地面上

好酷唷!!!!真想騎看看!!!

我認為操控性因該是更好喔

個人覺得3輪的不錯...穩,而且不容易打滑...也不需要駐車架...前面2輪間的寬度與手把差不多寬

今年不管三 輪四輪的機車都開放了

如果出了..價錢不要太離普...肯定買台來玩....- -"

它看起來想要擠一個停車為
好像不太容易.價格應該*****

價錢應該不優
可是全性感覺不錯
停車格又是另外一個困擾的問題

殘疾人士就不用買普通機車去改裝了~原廠設計的更好更安全

還是兩輪就好
騎三輪真的沒有比較方便
反正安全駕駛
兩輪也不會比較差
而且台灣市區路小、車多
三輪要靈敏很困難

是很喜歡沒錯，有年紀了，車重，停車在斜坡無倒車擋，怎麼辦！？
想想就冷了半截！

後勤的維修養護是一個要考量的問題吧

感覺如果只是代步通勤...
每次保養的費用可不低啊...(輪胎)

不過新奇的東西總是挺好奇的哈哈哈

三輪車在台灣真的很實用因為台完路面品質爛.那三輪車剛好可以給予絕佳的穩定性!

除非你騎兩輪會跌倒，不然不要騎那麼醜的三輪車，搞不懂多一個輪子是要幹嘛?要不要再多一個變四輪車?這樣不是更穩?那開車不就好了

保有一定的機動性、同樣是騎車的感覺、跟兩輪機車比起來安全許多，主要還是價格因素決定消費者是否願意為了那安全去購買吧

時代慢慢改變了
國外有些國家連汽車都不太想買了...

我對aeon的三輪也很有興趣
感覺騎起來應該是會比較安全
而且最近宏佳騰的經銷點蠻多的
我家附近的車行也有進aeon的車了
應該不會有後勤方面的問題

只要是紅加藤我就沒興趣了!!

感覺蠻有趣的 有機會真想騎騎看

應該是說......台灣已經沒有足夠空間再容納更多車了....
大家坐捷運吧.....機車是權貴們在玩的東西

優惠特價35萬

陣亡了！

如果出了..價錢不要太離普...肯定買台來玩....- -"

在台北市停車是個問題吧，白牌又不能停汽車格，機車個在台北是一位難求，實用性不太高。

很棒的設計阿,再享受機車騎乘時,同時保有壓彎的樂趣和更高的安全性

三輪車的第一感
輕鬆 舒適 安全
靈活度我是不知道啦
但是總覺得很安全
很想買一台試試

2輪 車比較方便 好停車  車子故障移動方便
3輪  車位問題 東西耗損多 移動車子不方便

這台感覺不錯啊!!騎上他就不會犁田了,只剩價格為唯一會不會考慮購買的因素了!!

是蠻有趣的～要是價格更親民應該會蠻有吸引力的！

我自己是蠻想買的，一方面蠻酷的，
另一方面是感覺已較安全

這台車普通重型機車可以騎嗎
感覺好像要重機駕照才能

造型很帥，不過上路太吸引路人目光了
售價也是讓人下不了手的一個原因

三輪穩定性很高，很看好三輪的發展，yamaha也在台灣推出了

三輪車賣這麼貴買布下手那是有錢人的炫耀工具要開放三輪車不如開放沙灘車四輪可以騎得更穩

不錯看, 不會跌倒只是現有的機車位可以停的進去嗎?

三輪如果再加上敞篷的話就更棒了

頗方便的阿只是...行徑路線會被綁死  舉例說...北部超多的獨立機車道路面不寬  
不然某些狀況的穩定滿優異的阿

依台灣的道路跟標線品質，三輪車的穩定性確實非常適合啊...
但是畸形的道路法規卻令人卻步
至於能不能普及，要看廠商願意讓利多少了

剛好很幸運的有搶到這次台北場的試乘會資格
簡單分享一下心得

1.騎起來真的很穩 一般比較需要技術的壓車過彎 三輪可以很輕鬆做到

2.因為是前2後1 過彎建議用逆操舵的方式 剛開始需要一些時間熟悉

3.蠻多人擔心的停車問題有點多慮了 因為它是黃牌重機 法規上是要停汽車格 所以不會有停不進機車格的問題

整體來說 我個人是還蠻喜歡三輪騎起來的感覺

這車很有吸引力啊！光是平衡的部分就比一般機車大加分了！
好像最近也有另一家日廠在推唷，應該不是專利吧

應該不優
可是全性感覺不錯

應該來試乘過後再來發表可能才會客觀些...
拭目以待~多些時日觀察穩定性吧...

價錢親民的話~真的想買

很想買來騎看看
只是怕停車空間太難找

個人覺得要在台灣打出市場可能還需要一點時間讓大家習慣三輪

感覺還不錯
而且也越來越多人交車了
有機會也會想試試

之前去義大利和法國玩

路上看到的機車大約有1/3都是3輪機車

不要說人家國外停車空間大

他們停車照樣也是親密的貼在一起

不是宏佳騰 但台灣開賣了,有敞篷喔

300K 以下  

三輪 在台灣 價錢不知道又要多少了後

而且台灣

不敢想像

28萬...離T牌不遠了

看如何取捨吧

逆操作的轉向...台灣人需要時間適應

已經撞了一台了

黃牌停汽車格...

還記得很多紅牌的停汽車格

不是被移走就是被撞倒的

依照某些台灣人的習慣

可能還是會硬擠進停車格吧

最後的結果就是車出不來~_~

所以...還是要等政府把法規完善一點再說吧

價位如果能再便宜一點的話才會比較有興趣

騎三輪真的沒有比較方便

蠻有興趣的
不過停車應該是個問題@@

沒有興趣~~在台灣光是停車位就一定擠不進去~還是要提早一個半小時上班找車位

台灣城市裡如果三輪式重機路權就不能跟機車一樣鑽車陣，可是你想我們國民會這麼守法嗎??

看之前的試騎 過彎操作約略與一般重機有微小差異 小弟覺得機構越複雜 往後維護越麻煩

[三輪機車專利]被宏佳騰買下，這有確認過嗎!!!

必須說現在三輪車已經上市了，小弟也去騎過了，不得不說就是穩，完全不用擔心，比兩輪穩多了
價格部分也覺得尚可接受，雖然網路上有些人說國外便宜，但是如果拿國外上市 幾年前的匯率來看，台灣就便宜多了，不能比匯率低點時阿。
總之有錢的話是推薦的

只是怕找停車位有困難而已
要不然還蠻想入手來騎騎看

三輪車很穩也很有噱頭，而且看起來操控性好像很好
不過售價也不親名，可能也加上代言費

是不錯啦~但定價太高了288000...
這價錢有點太高了

停車是一個問題，路上三寶也是一個問題

如果有罩的話會加分很多~~                                                

三輪機車感覺上穩定度超高
但是價錢太可觀了  而且就台灣而言
實在太過龐大  在市區容易失去機車該有的靈敏特質
停車位好像也難找

三輪的舒適又穩定可以考慮買一台!                    

感覺很好玩阿 靜止的時候也可以很懶惰的不用踏到地上~

沒想到真的會開放了~~真是讓人新鮮

是蠻令人好奇的一部車
但宏佳騰的品質有待加強

雖然三輪的好像穩定較高
但是也比較貴
最重要的是看起來有些詭異阿
對我來講

路上有看過，真是帥翻了，有錢真想牽一台來騎

這車~蠻酷、蠻有形的，要是有能力的話我也想來一台~

在路上看過
直覺是在台灣好像有點大了

看過實車...覺得前兩輪好窄...沒有想象好看...就..特別吧!!

目前雖然有看過幾台
但都只屬於靜止狀態
我雖然喜歡想買
但價格跟停車位會讓人在想想

這台不是國外比台灣還便宜那台嗎?
過彎的時候感覺地上長出一隻手幫妳撐住

常常在看宏佳騰的車在我家門前騎來騎去有時候試車也當過員工
但是也沒什麼吸引我的
可能不是我喜歡的類型吧

我還沒有看過三輪車在路上騎過呢
不知道有沒有人有看過?

應該蠻不錯的
不過價格就...

感覺 如果騎機車的都改三輪 似乎頗壯觀，只是三輪似乎也比較占空間@@