以下是小弟自己的理解
1.進口黃牌大羊
目前Yamaha Xmax數量遙遙領先
但是Honda 黃牌大羊Forza 350、ADV350
訂購數量也很多
問題是這兩家大羊現在都是缺貨狀態，
再加上Yamaha、Honda目前車種XMAX、Forza
品質、維修的口碑都很好，事實上20幾萬定價一直供不應求，
想買都要等，這種賣方市場，就只能任由廠商定價，
只要賣得出去，價格只會越墊越高。
2.國產大羊
我們一直是速克達大國，重機路權聲量高，
再加上台北新北快速道路路網齊全，
最能讓大部分騎士升級的就是黃牌大羊，
這一塊是目前三陽、光陽、宏家騰下一個主戰市場，
競爭會越來越激烈，尤其是黃牌級距，
為了搶奪市佔率，13~17萬價格帶廝殺得非常激烈，
這塊基本上就是國產廠商天下，
進口商不太可能搶這價格帶產品，
因為一旦賣太好，搞不好政府又要出招壓制。
3.最後要補充的是，檔車是屬於另一個市場，
以台灣的用路環境，檔車都是屬於Fun Bike領域，
也因為量小，變成都是進口商天下，
雖然希望能重拾年輕騎野狼的感覺，
但兩陽應該做不出能夠匹敵SR400、CB350的車種，
這真的很可惜。
※ 引述《Panzeroid (Panzeroid)》之銘言：
: 大家好又是我，之前ADV350剛發表時有發文問過買這台通勤的可行性
: TRIDENT660在台售價與原產地價差1.57倍，完稅後金額差2.35萬
: ADV350在台售價跟原產地售價差達將近2倍，完稅後金額差是7.1萬
: 實在是讓我很匪夷所思，同時對台本高層的印象也更差了....
: 這次ADV350總可以體驗一下了吧，沒想到台本開的價格直接把我勸退了
: 請問版上各位ADV350(準)車主是怎麼想的呢?
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