※ 引述《lanfong (Lanofng)》之銘言:
: 之前購買Address V125G是因為羅漢腳一枚,
: 鵝追死省油又靈活度高所以購買。
: 無奈之前被後座乘客嫌棄座位小,
: 請問這還有救嗎?
: 我是想趁機買sh33 + 靠背 可以一舉解決馬桶問題。
: 這樣不知是否能提升後方乘客的舒適感?
: 煩請各位大大解答!
: [有嘗試想換車但是失敗 XD 不景氣!]
偷回一下 , 我也是add 車友
裝了箱子的確可以提升載物量 , 不過要確定
1 後箱底盤位置
很多 add 車友常常發文 , 說裝了後箱後座抱怨不好坐 ,
原因很簡單 , 後箱底盤裝太前面 , 進一步壓縮了後座淨空
2 後箱除了靜止狀態 , 行進間儘量不要載重物
這跟add 原廠貨架設計有關 , 後箱如果再裝重物 , 行進間擺動震幅會變大
3 貨架跟箱子儘量用高強度螺絲鎖 , 然後貨架鎖點沒事要巡一下鎖緊
4 裝了箱子儘量不要再裝靠背 , 不然會更壓縮後座淨空.......
我是原廠貨架有再補強 , 雙載+行李環島過也沒啥問題
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: 之前購買Address V125G是因為羅漢腳一枚,
: 鵝追死省油又靈活度高所以購買。
: 無奈之前被後座乘客嫌棄座位小,
: 請問這還有救嗎?
: 我是想趁機買sh33 + 靠背 可以一舉解決馬桶問題。
: 這樣不知是否能提升後方乘客的舒適感?
: 煩請各位大大解答!
: [有嘗試想換車但是失敗 XD 不景氣!]
偷回一下 , 我也是add 車友
裝了箱子的確可以提升載物量 , 不過要確定
1 後箱底盤位置
很多 add 車友常常發文 , 說裝了後箱後座抱怨不好坐 ,
原因很簡單 , 後箱底盤裝太前面 , 進一步壓縮了後座淨空
2 後箱除了靜止狀態 , 行進間儘量不要載重物
這跟add 原廠貨架設計有關 , 後箱如果再裝重物 , 行進間擺動震幅會變大
3 貨架跟箱子儘量用高強度螺絲鎖 , 然後貨架鎖點沒事要巡一下鎖緊
4 裝了箱子儘量不要再裝靠背 , 不然會更壓縮後座淨空.......
我是原廠貨架有再補強 , 雙載+行李環島過也沒啥問題
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