改女王的 Mio 115
其實同時多買了一顆 Address 用的
晚上睡不著，越想越不對勁
覺得換換病發作，需要 DIY 才能治好
原本以為斜板拆了就能摸到
沒想到 Address 的整流器轉接座有三個鎖點
http://i.imgur.com/3mrcJyf.jpg
需要拆一堆螺絲，把黑色那塊往後撥
才摸得到第三個鎖點
http://i.imgur.com/FH3AbCZ.jpg
花了一個多小時研究車殼
總算平安拆掉整流器，也沒有弄斷車殼
在這之前測了一下原廠的
雖然電壓很穩但是頗燙，確定原廠不是開路式
http://i.imgur.com/8kA2X4v.jpg
怠速觀察幾分鐘，確定電壓很穩
而且整流器溫溫的而已
這台五期 Address 是三相發電
不過車燈弱到我以為是單相全波
拆了才發現是三相，整流器出線五條
http://i.imgur.com/9au6P2B.jpg
沒開燈的負載
http://i.imgur.com/oWcWHSG.jpg
開燈的負載
http://i.imgur.com/mN7tqzz.jpg
開燈按煞車的負載
因為 Address 能踩發，所以只有用鉛酸電池
為了爽一點用了 TTZ10
如果換鈦酸鋰應該會很舒服
http://i.imgur.com/KxmUkMA.jpg
接著要裝回去，發現三信的有點大
第三個鎖點應該塞不下螺絲
http://i.imgur.com/QnNkaE1.jpg
改完後發現大燈變亮了
之前為了改善大燈用了 G9 魚眼 LED
不過搭配舊的整流器，怠速有乎明乎暗的問題
換整流器之後亮度穩定了
看來 Address 大燈亮度最佳解就是 LED + 三信整流器
而且三信整流器只要原廠半價就有
原廠的整人器可以丟了
今天換換病治好了
感謝大家熱心提供意見
我也很小心地確認規格避免用錯東西
謝謝大家觀賞
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Sent from JPTT on my Motorola one.
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