ABS車種更換金屬油管電腦問題 - 機車

這樣才能賺你錢

換煞車用跟油管 都要去接電腦排除主機內的空氣

我比較好奇如果你不開電門換油管，那為啥ABS管道裡會有空氣

汽車一樣有ABS就不用接電腦，設計不同嗎？

你把電腦上面的油管拔掉，當然會有空氣，汽車你一般不會去拆到那邊

汽車的如果拆到abs幫浦那，一樣要排空氣吧

汽車ABS泵那邊都是硬管，只有靠近卡鉗那頭才會有軟管，所以不會動到泵那頭。但摩托車大部分都走軟管。

不是重置電腦 是要插電腦讓ABS泵強制作動來排空氣

其實我蠻好奇換完油管卡鉗要怎麼確定ABS會不會做動

找塊濕地用力煞車不就知道了

其實abs系統廠都不建議更換非原廠的油管和卡鉗，至於要不要相信，就自行選擇啦。只能說國外煞車大廠出的套件最多只有到加大碟，但是這樣講一定擋人財路，所以…….

有ABS的大型重機改金屬油管都改到快變成標配了，樓上還在遠古時代嗎？改油管改到出問題是店家技術有問題而不是不能改裝好嗎！

請車友推薦店家，也要說自己的所在地啊@@

在車行看abs車種換金屬油管的案例很多啊，沒啥問題

對啊沒問題啊，但是遠古時代的問題還是沒有人能夠證明改油管不會影響到abs作動，你有看到哪家作abs的廠商願意背書改油管和卡鉗不會影響作動？希望樓上能分享國外正式的報告，不要一張嘴那麼嗆呵呵

另外，好好看我在寫什麼，換油管只要插電腦開abs測試作動模式就可以把空氣排乾淨了，這叫基本概念，沒人在跟你說這件事…..

你可以繼續打嘴砲到老也是很棒我們先開心的騎車跟享受升級愛車啦！

汽車拆ABS電腦一樣要排空氣 有些牌子插電腦就能排 VAG的比較麻煩 還要另外用特工排

先拿的出文獻再來嘴啦感覺大師

反正躲在鍵盤後面也不用負責任真舒服，出事你也不用扛，就去享受你的遠古觀念吧呵呵

ABS廠商應該是說ABS系統是針對原車下去做設計跟設定的，不要說什麼卡鉗碟盤，你連輪胎換不同型號尺寸J值都會影響電腦判讀數據，失去準度，那到底影響多深、有沒有危害，就跟那篇花8800保養機車沒有工單的文章一樣，沒更換項目也沒看到實車也能討論一堆。記得工程師只說

更換總泵沒問題，國外其實有討論過台灣原廠車子煞車太利……不過想改什麼、怎麼改都是自己的自由啦，高興就好

話說社團人應該不少且又是專板，可以上去詢問

曲高和寡的最佳表現。滿街的大改車都ABS出問題發生車禍了嗎？或是你沒改過只能鍵盤評論？

ABS車要換剎車油管，ABS主機沒供電時，ABS主機內的剎車油會有氣泡，注油過程要開啟電源並持續拉剎車拉桿來加壓，重點大概如上。如果更換過程沒開電源，結果就是開電後會發現沒剎車，只能一直猛拉剎車來將小氣泡消除，一直到正常

其實有ABS的汽車機車改卡鉗 ABS實務上一樣會作動 但由於改裝的卡鉗活塞大小或數量和原廠的設定不一樣了所以ABS作動的時機會改變這就是為什麼原廠都不建議有ABS的車改分泵或卡鉗

不只這樣 其實改輪框大小或輪胎扁平比都會影響ABS的作動時機 大家自己斟酌

笑別人鍵盤評論要先拿的出證明文獻來打我臉再說，滿街改又怎麼樣？真的遇到路面狀況不好時最好保證abs能有效做動讓車子不會打滑鎖死！沒人敢書面背書abs跟原始設定作動效果相同，究竟你感覺比較準還是如bosch這樣大廠的實驗室數據準？拿不出資料打臉我還要扯有沒有騎過改過的車，要嘴別人前多用點心思考好嗎？不要出來鬧笑話。我的用意很簡單，只是出自行車安全的想法告訴原po作為參考，要怎麼選擇原po自己決定。我不會再回覆某s的推文，除非拿的出文獻，不然鍵盤嘴砲大家都會啦！

用文獻過日子會不會太累？實戰煞車大改下麗寶都沒問題了，我就是有信心啊，你繼續打轉文獻吧。

ABS主機不作動的話 基本上拆油管 主機不會跑空氣

某j你先拿文獻出來證明妳不是網路嘴砲

啊不是很愛文獻？