ABS反應不及? - 機車
By Daniel
at 2020-08-30T05:17
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Table of Contents
基本上,如果不是在玩賽車的
一般人在討論「剎車鎖死」這件事,只會有一個目的:「救命」
在馬路上救命,不外乎就是 減速 和 閃避 兩種手段
那我們又知道:
鎖死狀態的減速效果,比沒鎖死狀態還要差很多 (物理事實)
並且對一般人來說,鎖死狀態會完全失去對車體的操控性 (統計事實)
綜合以上,可以進一步把前提改寫成:「沒鎖死 優於 鎖死」
討論:人類在事故救命的瞬間,有任何可能贏得了ABS嗎?
人類反應速度以200ms計好了 (已經算競技等級了)
200ms跟電子訊號PK,誰會贏?
注意,事故發生的時候,所有事情可能在幾秒鐘之內就發生完畢
這幾秒鐘,人眼看到的畫面、身體感受到的速度是瞬息萬變
這200ms,不是 從「看到事故開始」算一次200ms
而是「每一個瞬間的變化」都會吃掉你200ms的反應時間
所以為什麼很多人車禍發生之後,完全記不得那瞬間發生什麼事
因為人只來得及反應前幾百ms的事情
腦袋排程會被那一瞬間的巨大資訊量塞爆,後面只剩一片空白
換個方式再問一次:
人的腦袋跟腳,有可能贏得了ABS的電子訊號嗎?
會在這種地方說什麼「機械不是萬能」、「靠的是技術與經驗」的人
說穿了,表達的只是一種反智思想而已
※ 引述《Aaron910135 (光輝日落)》之銘言:
: 剛剛去D卡看到一個很令我不解的回文,他說ABS會反應不及鎖死。
: 我認為的ABS是一直連續點放煞車使輪胎不至於鎖死而且因為比人為操控還快,所以也不會有反應不及的問題?
: 是我的認知錯誤還是...?
--
一般人在討論「剎車鎖死」這件事,只會有一個目的:「救命」
在馬路上救命,不外乎就是 減速 和 閃避 兩種手段
那我們又知道:
鎖死狀態的減速效果,比沒鎖死狀態還要差很多 (物理事實)
並且對一般人來說,鎖死狀態會完全失去對車體的操控性 (統計事實)
綜合以上,可以進一步把前提改寫成:「沒鎖死 優於 鎖死」
討論:人類在事故救命的瞬間,有任何可能贏得了ABS嗎?
人類反應速度以200ms計好了 (已經算競技等級了)
200ms跟電子訊號PK,誰會贏?
注意,事故發生的時候,所有事情可能在幾秒鐘之內就發生完畢
這幾秒鐘,人眼看到的畫面、身體感受到的速度是瞬息萬變
這200ms,不是 從「看到事故開始」算一次200ms
而是「每一個瞬間的變化」都會吃掉你200ms的反應時間
所以為什麼很多人車禍發生之後,完全記不得那瞬間發生什麼事
因為人只來得及反應前幾百ms的事情
腦袋排程會被那一瞬間的巨大資訊量塞爆,後面只剩一片空白
換個方式再問一次:
人的腦袋跟腳,有可能贏得了ABS的電子訊號嗎?
會在這種地方說什麼「機械不是萬能」、「靠的是技術與經驗」的人
說穿了,表達的只是一種反智思想而已
※ 引述《Aaron910135 (光輝日落)》之銘言:
: 剛剛去D卡看到一個很令我不解的回文,他說ABS會反應不及鎖死。
: 我認為的ABS是一直連續點放煞車使輪胎不至於鎖死而且因為比人為操控還快,所以也不會有反應不及的問題?
: 是我的認知錯誤還是...?
--
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