A-Bike心得,另徵25mm坐管 - 單車
By David
at 2007-11-28T16:35
at 2007-11-28T16:35
Table of Contents
AB我也有一台,中國製的有牌Negal A-bike。
非常恐怖的一台車:
第一是龍頭轉動很澀,所以騎一騎發現偏右後,你一轉龍頭,馬上就偏左。而且愈騎
愈澀,結果就是沒辦法直線前進。不過我把轉向的地方,有接觸的地方都上油後,就
好很多了。
第二是超難踩,難踩不只是座管高度不夠。因為它的踩踏姿勢,踏板是在你屁股的稍
後方。不是像一般腳踏車的稍前方。然後因為關節過多,車子剛性超差。再加上零件
用的也不是很好,很多力量都會虛耗掉。
第三是輪子很小,震動大是其次。危險的是陷進坑洞很容易定竿,如果要從路邊上到
路面時,因為路緣都有一點高度,也是超危險。我就因此摔過兩次。
第四是下坡超危險,因為它的力矩很短,如果前煞煞太用力,會容易翻車。不過因為
原廠煞車很爛,不容易鎖死,所以不是很容易發生。不過我有一次從清境農場用AB滑
下去,才一公里多,煞車就發出焦味了。因為它是鼓煞,而且輪子小,轉動快,長下
坡超危險,容易過熱。不過應該很少人會像我這樣做就是了。
我有一次因為某些原因把通勤車放在上班的地方沒騎回家,第二天上班就騎A-bike去
,想說下班折一折後,騎通勤車一齊帶回家。
這短短的6.5公里,簡直是一場折磨。我摔車摔了兩次,把本來就有點拉傷的大腿弄得
更傷,腰也閃到。到了辦公室,因為運動量太大的關係,滿身大汗。所以弄得是又髒
又臭。還被其它人問:「你是游泳來上班的嗎?」
從此我再也沒有騎過那台A-bike了............
--
非常恐怖的一台車:
第一是龍頭轉動很澀,所以騎一騎發現偏右後,你一轉龍頭,馬上就偏左。而且愈騎
愈澀,結果就是沒辦法直線前進。不過我把轉向的地方,有接觸的地方都上油後,就
好很多了。
第二是超難踩,難踩不只是座管高度不夠。因為它的踩踏姿勢,踏板是在你屁股的稍
後方。不是像一般腳踏車的稍前方。然後因為關節過多,車子剛性超差。再加上零件
用的也不是很好,很多力量都會虛耗掉。
第三是輪子很小,震動大是其次。危險的是陷進坑洞很容易定竿,如果要從路邊上到
路面時,因為路緣都有一點高度,也是超危險。我就因此摔過兩次。
第四是下坡超危險,因為它的力矩很短,如果前煞煞太用力,會容易翻車。不過因為
原廠煞車很爛,不容易鎖死,所以不是很容易發生。不過我有一次從清境農場用AB滑
下去,才一公里多,煞車就發出焦味了。因為它是鼓煞,而且輪子小,轉動快,長下
坡超危險,容易過熱。不過應該很少人會像我這樣做就是了。
我有一次因為某些原因把通勤車放在上班的地方沒騎回家,第二天上班就騎A-bike去
,想說下班折一折後,騎通勤車一齊帶回家。
這短短的6.5公里,簡直是一場折磨。我摔車摔了兩次,把本來就有點拉傷的大腿弄得
更傷,腰也閃到。到了辦公室,因為運動量太大的關係,滿身大汗。所以弄得是又髒
又臭。還被其它人問:「你是游泳來上班的嗎?」
從此我再也沒有騎過那台A-bike了............
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By Hedwig
at 2007-11-30T18:49
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at 2007-12-02T11:38
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at 2007-12-06T12:19
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at 2007-12-07T21:11
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at 2007-12-12T00:46
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at 2007-12-16T17:37
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