90度V型雙缸和L型雙缸的不同? - 重機

Emily avatar
By Emily
at 2019-11-21T10:41

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大家好

最近的天氣非常適合騎車,相信大家應該都非常活躍

小弟有個小問題想請教大家

關於SV650的引擎型式,不管是原廠介紹或是口耳相傳

都說這是一顆「90度V型雙缸」引擎

但說到DUCATI 經典的MONSTER車系

那就是一顆「L型雙缸」引擎

只是,在小弟的認知裡,90度的V型就是一個L型了

所以想請教的是

這兩者實際上是不同或其實只是名稱不同呢?

有點無聊的問題,打擾大家了

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Tags: 重機

All Comments

Delia avatar
By Delia
at 2019-11-22T23:34
這google不就有了?
Erin avatar
By Erin
at 2019-11-23T08:19
差在安裝角度?
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-11-24T04:45
記得suzuki那顆v2還跟ducati有關係
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-11-25T04:59
一樣 說法不同而已
Lily avatar
By Lily
at 2019-11-26T10:25
一樣,不過我記得會講L-twin是因為引擎擺放比V-twin
更為前傾,因此從側面看更像L而不像V
Zora avatar
By Zora
at 2019-12-01T04:06
鈴木TL那顆之前有給cagiva使用
Cara avatar
By Cara
at 2019-12-04T03:38
一種堅持
https://i.imgur.com/qSiEqO2.jpg
Mary avatar
By Mary
at 2019-12-05T08:40
老杜故意的,通常L2或L4普遍會被認為inline 2/4
一般而言,活塞引擎,L:直列(inline);V:兩列呈夾角
;H:水平對臥;W:三列以上成夾角(常見舊式飛機引擎
跟vag集團);U:兩列直列引擎
後面的數字代表缸數
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-12-09T00:45
哈哈,是我想太複雜了,原來是一樣的
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-12-10T20:50
https://www.moto7.net/2014/10/desmodromic.html
Kama avatar
By Kama
at 2019-12-12T11:34
DUCATI跟人家不一樣的地方在這裡,要定期調整
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-12-13T16:39
L比較直接指90度 V的化偏向小於90度(如60度V雙缸
Annie avatar
By Annie
at 2019-12-14T17:02
沒有人把V缸夾角不同特別換名吧 這種該是車廠自命的
Andy avatar
By Andy
at 2019-12-17T10:48
都是V2角度差異而已 水平對臥就是180度
Ina avatar
By Ina
at 2019-12-17T13:05
假鬼假怪一樣都是270度點火
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-12-20T15:50
兩個差異大概就是車架設計引擎安裝的角度唄
Heather avatar
By Heather
at 2019-12-24T23:33
水平對臥不是180度V缸
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-12-27T05:15
Ferrari當初水平對臥12缸真的叫180度V12 原廠還很
堅持
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-12-31T23:27
就Ducati自己發明ㄧ個新概念自嗨,只是其它車廠沒人
要鳥它
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-01-01T03:49
90度無法消除一階震動
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-01-02T05:18
V2不管夾幾度 天生震動就是比180度L2大
要消一階震動平衡軸先加一支
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-01-06T02:20
90度是搭配曲軸可以消除一階震動。不像其他角度再
怎麼搞都不行,一定要加平衡軸。
Heather avatar
By Heather
at 2020-01-08T04:18
180度V12好難想像的概念.....
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-01-11T12:53
L2通常是直列雙缸的略稱 所以是ducati在混淆你
James avatar
By James
at 2020-01-15T11:56
曲軸是二階振動。如何用二階振動去消一階振動?
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-01-20T00:30
Ferrari的平12對象缸是同曲軸銷可以叫180度v沒錯
Una avatar
By Una
at 2020-01-21T23:37
https://youtu.be/hvpFcSPtDV0
W大,只有直六跟V12才有完美的引擎平衡
Eden avatar
By Eden
at 2020-01-23T04:42
V2跟180直二,我看過的文章平順性是V2較好的
Lily avatar
By Lily
at 2020-01-23T17:21
只是暫時找不到,180直二的震動是整隻曲軸左右擺盪
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-01-25T20:32
那絕對是那文章寫錯了 去騎看看杜卡迪就知道
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-01-29T07:20
我就直說了 直列偶數缸 180度曲軸皆天生消一階震動
Megan avatar
By Megan
at 2020-01-31T19:34
V型90度引擎 必須要以四為底 能消一階震動 V4 V8...
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-01-31T23:11
V2引擎除重心集中於車體中間外 沒特別優點
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-02-05T14:42
除了直6跟V12 所有的水平對臥引擎也都是完美平衡
http://bit.ly/2s2QUKv
Steve avatar
By Steve
at 2020-02-07T10:52
樓上這篇文章 錯誤太多 不要參考會比較好噢
Mason avatar
By Mason
at 2020-02-10T08:13
你真要看技術文章 去看英文的
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-02-11T02:16
D廠愛講自己是L2,可是panigale v4出來後又說是90
度V4了,假鬼假怪
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-02-12T11:18
哈哈哈 人家都自己打臉自己了 panigale"V2"熱騰騰

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Frederic avatar
By Frederic
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