7歲馬克的環島旅程(2) - 機車
By Liam
at 2016-01-04T20:22
at 2016-01-04T20:22
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大家好，我是旅人。
謝謝大家推文的留言跟鼓勵，我一則一則的認真讀過了。
然後就，
廢話不多說，上菜啦！！！
私心再附一下網誌：http://goo.gl/KLYiJU
*
耍廢的人生非常的愜意，
除了錢一直噴之外就是每天都可以睡飽的感覺。
我找了一些很久沒見或其實很常見面的朋友吃飯，
看了媽推薦的中醫開始調理身體。
我開始找回運動的習慣，而我偏愛游泳。
一開始的時候，25公尺游泳池只能游10趟(約500公尺)，
後來一次去至少可以游60趟(約3000公尺)。
我感覺到自己的體能狀態正在逐漸回到巔峰，
神奇的是我甚至不用去剪獅子的鬃毛，
頭髮都開始長出來，趨漸茂密。
生活很規律，
我本以為會繼續規律下去，
直到鼠王找我騎單車環島。
「環島呀... ...」我想了想，
答應鼠王的同時，
我想起了多年前的夏天，我跟馬克的約定。
這一失約，就是好多好多年。
我們可不能因為人家不會說話，
就不遵守諾言呀。
『馬克，等我回來，我帶你去環島！』那天我又興奮又期待，告訴馬克這個決定。
「梗～」那天的馬克，特別有精神。
我沒說的，是我的擔憂，
馬克的里程數已經接近六萬，年紀已經七歲。
如果是個孩子，現在都上小學了。
但馬克有的，
只是慢慢慢慢生鏽的痕跡，
還有一道道因為我蠢，
而出現在身上的輝煌傷痕。
我很清楚，
有些事情現在不做，
一輩子就都不會做了。
就算我未來用了某種別的方式達成了環島成就，
那也不會是跟馬克了。
我可不允許。
https://goo.gl/IwUhXO
我一直覺得每個人都有這輩子來到這個世界上必須完成的使命，
也許基於某些特殊目的，也許為了前世未竟的修行，
那就是我們此生，
生命的意義。
記得我以前就很常跟豆哥聊這個問題，
我們會坐在高工路的85度C，
就兩個人，
聊一整個晚上的時間。
當時的我很愛想，
卻總想不通，
大概是不夠聰明吧？
又或許對當時的我們來說，
未來還長。
但如果這個問題拿來問馬克，
可能就會變的比較簡單。
對於一台機車來說，
他們的生命意義，
顯然就是不斷不斷地奔馳，
他們的世界可以很小也可以很大，
可能同一段路一跑就是二十年，
可能上山下海，歷盡滄桑。
他們的夢想也許就是平安的載著主人，
不管主人要去的是哪個前方。
馬克等了我七年，
就算他願意等我一輩子，
那時他也已不再年輕，
也許我也已經年華老去。
*
單車環島回來之後，
我幾乎立刻開始著手準備馬克版本的環島，
為此我做了很多功課。
可能有人會參考我所做的準備項目，
所以我會寫的詳細一點，
而我廢話又特多。
如果沒有興趣的話這邊是可以直接跳過的。
路線、景點、裝備、行李、住處、旅行主旨、旅行方式、同伴尋找。
天氣、路況、每日預計的里程數、替代方案、緊急措施。
這些項目看似各自獨立，
實則環環相扣。
年輕時候的我跟馬克，
一定不會想那麼多，衝了再說。
反正船到橋頭自然直。
也許是又稍微長大了一些，
我希望做的準備可以萬全一點，
至少不想讓旅程留下太多遺憾。
值得驕傲的是我並沒有參考任何一位前輩的環島規劃，
我想要我的旅程獨一無二。
是專屬我跟馬克的旅程。
我用當年台北到台中當天單趟的經驗來計算，
路線的不同時間上有可能導致時間上不小的差距，
當年騎的最快的一次大約3~4小時(台三線)，
騎的最慢的一次大約5~6小時(台一線)。
所以如果騎的快一些，找最短最好騎的路，加上不間斷的騎乘，
扣掉這幾年變老體力變差的部分。
大概4~5天以內我就可以繞一圈台灣。
這樣的方式是最省旅費的，
因為旅行途中最大筆的花費就是住宿，
但是我很快的就否決掉了這樣的方式，
多虧了單車環島那趟讓我有了這樣的體認－－－
我不希望未來有關環島的回憶，就是一望無際的公路、公路、公路。
從以前就看了很多旅行部落客的遊記，
台灣有很多所謂的「秘境」，
有的在海拔幾千公尺的高山上，
有的埋在偏遠山林裏面的深谷中。
不爬到別人爬不到的地方，
看不到別人沒看過的風景。
所以我好好的檢視了「珍藏」很久的各處秘境。
像是司馬庫斯、合歡山巔、忘憂森林、慕谷慕魚... ...。
我羅列了一堆景點之後，
把他們分成了必去的跟不必去的兩種，
加上路程上的考量，
畢竟我主要的移動方式是機車，
如果那種需要轉車再轉車，
或者那種要爬山爬個兩天才到的了的地方，
比如說七彩湖或者是嘉明湖，
我就只好忍痛放棄。
時間有空檔的部分，
再在之中塞進一些網路上找的、
我之前也沒有聽過的小景點，
比如說桃園的桃源仙谷、苗栗的天空之城。
(這些地方大多像薰衣草森林那樣是私人在山裡面蓋的小園區)
然後把這些景點全部排在GOOGLE MAP上面檢查，
GOOGLE MAP就會自動幫我列出我的路線、里程數，
還有大約所需的時間。
在這裡要特別提醒，
記得把避開收費站、高速公路跟郵輪給打勾，
不然會發生很可怕的事情。
我單日的里程數都不高，
最多的一天大概兩百五十公里，
最少的一天才九十公里左右。
原因很簡單，
因為假如我到了一個我很喜歡的地方，
我會想要在那邊慢慢走慢慢逛，
不需要擔心，我還有幾十，甚至幾百公里的路程還沒跑完。
我要確定我每天的目的地不只是能夠達到，而是能夠輕鬆達到。
我是去旅行的，而不是去走馬看花的。
順帶一提，
我本來以為GOOGLEMAP估計的旅途時間是僅供參考，
但是在我的旅程中居然意外的準確，
他說要幾個小時，幾乎就是那的久的時間才會到，
不管我多麼想騎快、打GOOGLE小姐的臉都辦不到，
她就是很準，所以是很值得參考的。
最重要的事情或許是天氣預報。
我需要至少一周的好天氣，
因為我不想在雨天騎車，
也不想在適合看日出或日落的地方看到雨中美景或者濃濃大霧。
再者，在某次摔車過後，
我在下雨天騎車的速度會變的非常的慢，
那是潛意識給我的自我保護制約，
現在要想讓我騎快我都辦不到。
然後是景點之中，平日假日的安排。
人只要一多，
再怎麼美的地方都會變得不那麼美。
而且如果是合歡山這種地方，
如果是假日而沒有先訂好，
就要準備在低溫中流落街頭。
順帶一提，我整趟旅行中，
只有合歡山武嶺的滑雪山莊是我事先訂的，
其他都是前一天晚上，甚至當天才找，
用的都是AGODA訂房(找評價比較高的，我每一晚都睡得很好、沒踩到雷)。
原因是因為我想要在旅程中有一點未知跟彈性。
我住宿的地方都是便宜的背包客民宿，
若是平常沒在做這種背包客旅行的人(比如說之前的我)，
根本想不到原來台灣有這麼多這樣的地方，
一個晚上大概才300~500元，
住的是床位，而不是套房，
你可能會有你不認識的室友、必須跟陌生人共用衛浴，
少了點隱私，但是也多了很多很多未知的可能性，
後來回憶的時候我才明白，
這樣的過程也是旅行中我很期待的部分。
我是不知道背包客民宿的競爭有多激烈，
但是我住的背包客民宿中，
一間比一間還要有質感，
一間比一間配備還要高級。
除了在比較偏遠的地方之外，
價格也一間比一間還要平民。
我住過的每一間，我全部都很推薦。
馬克的健康狀況是很重要的一環，
選擇了深山之中的秘境之旅，
我的行程裡面有大部分都在山區。
如果馬克掛在半路，
那可真是叫天天不應、叫地地不靈。
馬克雖然快老了，
但畢竟是機器，所以壞掉的地方都修的好，價格問題而已。
該換的東西就換，
這次我可不敢馬虎。
我參照了PTT網友的建議，
請車行的老闆幫我完整的檢查了電瓶、皮帶、普立珠、火星塞、火星塞蓋、輪胎、空氣濾清、前後煞車。
因為不懂車，不懂車就怕被騙而換了一堆不必要換的東西，
所以我也是上網找了一間內湖這邊評價很好的車行。
在文德路22巷8號的厚昇實業社，
除了過年之外全年無休。
這邊很離題的，
我想談談專業這件事情。
專業就是他們懂，而我們不懂的事情。
我們面前的師傅，
可能花了畢生的時間在學習他的專業、運用他的專業在累積經驗。
等於是他把他的人生投資在這項專業上。
如果他們懂而我們不懂，
但我們又要用我們的價值觀衡量他們的專業，
這就叫不尊重專業。
我必須強調，
專業的領域，並不是隨便上網爬文，
就能夠深入了解的，
這就像你查了維基百科就自稱是某領域的專家一樣可笑，
網路上多的是懂了點皮毛就胡吹大氣，
被打臉就躲起來的人。
你可能懂得了一些大致上的原理、理解了運作的方式，
但你還需要有夠多的實戰經驗來支撐，
這影響到的就是大家常常批判的，
師傅的手腳俐不俐落，眼光精不精準。
對你而言，那只是你的一次消費經驗，
但是對師傅而言，
那是他們的畢生所學。
對我而言，只要是我信任的車行，
他們的報價，只要我決定維修，那我一毛錢都不會砍。
在我們每天把「拿香蕉只請的到猴子」掛在嘴邊的同時，
自己卻只想付出香蕉，
這大概是怪談等級的世界奇妙物語吧。
但是尊重專業跟願意當冤大頭又是兩件事情，
這就牽扯到店家是否良心，
所謂專業，不代表可以用自己懂的東西來霸凌不懂自己專業的人，
那就是在褻瀆自己的專業，缺德。
身為門外漢，
我只能盡我能力的在事前做好功課，
盡量減少被當成冤大頭的機會。
扯遠了抱歉，我們回來說馬克。
師傅胖嘟嘟的，很古意，工作的時候喜歡把上衣拉上，露出他的大肚皮。
他絲毫不馬虎的幫我檢查了上述的項目，
每一個零件需要換、不需要換，
師傅都會跟我說原因，
有的甚至會直接拆下來給我看，
有的東西我堅持想換，師傅也會勸退，
很像在跟朋友商量事情，而不是跟商人談生意。
師傅的專業無庸置疑，
很多馬克這些年來的小毛病，
我只要稍加描述，
師傅就知道是哪裡出了狀況進而檢查。
師傅的手腳也俐落的沒話說，
兩個小時以內，
就幫我把快要斷裂的皮帶換了、整塊變成黑的空氣濾清海棉換新、
磨損嚴重的普立珠、從來沒換過的後煞車皮都換好了，
還拗不過我，幫我換了一顆極好的輪胎跟一顆超亮的LED的大燈。
那天離開店的時候，
整隻馬克煥然一新。
連油門催起來的感覺都跟以前不一樣。
我暗暗的笑了我自己蠢。
這些年來只要馬克沒賴在路邊不走，我就不鳥他的壞習慣，
真的要改一改了。
沒有爛車，只有不會保養車的爛主人阿。
*
(待續... ...)
--
謝謝大家推文的留言跟鼓勵，我一則一則的認真讀過了。
然後就，
廢話不多說，上菜啦！！！
私心再附一下網誌：http://goo.gl/KLYiJU
*
耍廢的人生非常的愜意，
除了錢一直噴之外就是每天都可以睡飽的感覺。
我找了一些很久沒見或其實很常見面的朋友吃飯，
看了媽推薦的中醫開始調理身體。
我開始找回運動的習慣，而我偏愛游泳。
一開始的時候，25公尺游泳池只能游10趟(約500公尺)，
後來一次去至少可以游60趟(約3000公尺)。
我感覺到自己的體能狀態正在逐漸回到巔峰，
神奇的是我甚至不用去剪獅子的鬃毛，
頭髮都開始長出來，趨漸茂密。
生活很規律，
我本以為會繼續規律下去，
直到鼠王找我騎單車環島。
「環島呀... ...」我想了想，
答應鼠王的同時，
我想起了多年前的夏天，我跟馬克的約定。
這一失約，就是好多好多年。
我們可不能因為人家不會說話，
就不遵守諾言呀。
『馬克，等我回來，我帶你去環島！』那天我又興奮又期待，告訴馬克這個決定。
「梗～」那天的馬克，特別有精神。
我沒說的，是我的擔憂，
馬克的里程數已經接近六萬，年紀已經七歲。
如果是個孩子，現在都上小學了。
但馬克有的，
只是慢慢慢慢生鏽的痕跡，
還有一道道因為我蠢，
而出現在身上的輝煌傷痕。
我很清楚，
有些事情現在不做，
一輩子就都不會做了。
就算我未來用了某種別的方式達成了環島成就，
那也不會是跟馬克了。
我可不允許。
https://goo.gl/IwUhXO
我一直覺得每個人都有這輩子來到這個世界上必須完成的使命，
也許基於某些特殊目的，也許為了前世未竟的修行，
那就是我們此生，
生命的意義。
記得我以前就很常跟豆哥聊這個問題，
我們會坐在高工路的85度C，
就兩個人，
聊一整個晚上的時間。
當時的我很愛想，
卻總想不通，
大概是不夠聰明吧？
又或許對當時的我們來說，
未來還長。
但如果這個問題拿來問馬克，
可能就會變的比較簡單。
對於一台機車來說，
他們的生命意義，
顯然就是不斷不斷地奔馳，
他們的世界可以很小也可以很大，
可能同一段路一跑就是二十年，
可能上山下海，歷盡滄桑。
他們的夢想也許就是平安的載著主人，
不管主人要去的是哪個前方。
馬克等了我七年，
就算他願意等我一輩子，
那時他也已不再年輕，
也許我也已經年華老去。
*
單車環島回來之後，
我幾乎立刻開始著手準備馬克版本的環島，
為此我做了很多功課。
可能有人會參考我所做的準備項目，
所以我會寫的詳細一點，
而我廢話又特多。
如果沒有興趣的話這邊是可以直接跳過的。
路線、景點、裝備、行李、住處、旅行主旨、旅行方式、同伴尋找。
天氣、路況、每日預計的里程數、替代方案、緊急措施。
這些項目看似各自獨立，
實則環環相扣。
年輕時候的我跟馬克，
一定不會想那麼多，衝了再說。
反正船到橋頭自然直。
也許是又稍微長大了一些，
我希望做的準備可以萬全一點，
至少不想讓旅程留下太多遺憾。
值得驕傲的是我並沒有參考任何一位前輩的環島規劃，
我想要我的旅程獨一無二。
是專屬我跟馬克的旅程。
我用當年台北到台中當天單趟的經驗來計算，
路線的不同時間上有可能導致時間上不小的差距，
當年騎的最快的一次大約3~4小時(台三線)，
騎的最慢的一次大約5~6小時(台一線)。
所以如果騎的快一些，找最短最好騎的路，加上不間斷的騎乘，
扣掉這幾年變老體力變差的部分。
大概4~5天以內我就可以繞一圈台灣。
這樣的方式是最省旅費的，
因為旅行途中最大筆的花費就是住宿，
但是我很快的就否決掉了這樣的方式，
多虧了單車環島那趟讓我有了這樣的體認－－－
我不希望未來有關環島的回憶，就是一望無際的公路、公路、公路。
從以前就看了很多旅行部落客的遊記，
台灣有很多所謂的「秘境」，
有的在海拔幾千公尺的高山上，
有的埋在偏遠山林裏面的深谷中。
不爬到別人爬不到的地方，
看不到別人沒看過的風景。
所以我好好的檢視了「珍藏」很久的各處秘境。
像是司馬庫斯、合歡山巔、忘憂森林、慕谷慕魚... ...。
我羅列了一堆景點之後，
把他們分成了必去的跟不必去的兩種，
加上路程上的考量，
畢竟我主要的移動方式是機車，
如果那種需要轉車再轉車，
或者那種要爬山爬個兩天才到的了的地方，
比如說七彩湖或者是嘉明湖，
我就只好忍痛放棄。
時間有空檔的部分，
再在之中塞進一些網路上找的、
我之前也沒有聽過的小景點，
比如說桃園的桃源仙谷、苗栗的天空之城。
(這些地方大多像薰衣草森林那樣是私人在山裡面蓋的小園區)
然後把這些景點全部排在GOOGLE MAP上面檢查，
GOOGLE MAP就會自動幫我列出我的路線、里程數，
還有大約所需的時間。
在這裡要特別提醒，
記得把避開收費站、高速公路跟郵輪給打勾，
不然會發生很可怕的事情。
我單日的里程數都不高，
最多的一天大概兩百五十公里，
最少的一天才九十公里左右。
原因很簡單，
因為假如我到了一個我很喜歡的地方，
我會想要在那邊慢慢走慢慢逛，
不需要擔心，我還有幾十，甚至幾百公里的路程還沒跑完。
我要確定我每天的目的地不只是能夠達到，而是能夠輕鬆達到。
我是去旅行的，而不是去走馬看花的。
順帶一提，
我本來以為GOOGLEMAP估計的旅途時間是僅供參考，
但是在我的旅程中居然意外的準確，
他說要幾個小時，幾乎就是那的久的時間才會到，
不管我多麼想騎快、打GOOGLE小姐的臉都辦不到，
她就是很準，所以是很值得參考的。
最重要的事情或許是天氣預報。
我需要至少一周的好天氣，
因為我不想在雨天騎車，
也不想在適合看日出或日落的地方看到雨中美景或者濃濃大霧。
再者，在某次摔車過後，
我在下雨天騎車的速度會變的非常的慢，
那是潛意識給我的自我保護制約，
現在要想讓我騎快我都辦不到。
然後是景點之中，平日假日的安排。
人只要一多，
再怎麼美的地方都會變得不那麼美。
而且如果是合歡山這種地方，
如果是假日而沒有先訂好，
就要準備在低溫中流落街頭。
順帶一提，我整趟旅行中，
只有合歡山武嶺的滑雪山莊是我事先訂的，
其他都是前一天晚上，甚至當天才找，
用的都是AGODA訂房(找評價比較高的，我每一晚都睡得很好、沒踩到雷)。
原因是因為我想要在旅程中有一點未知跟彈性。
我住宿的地方都是便宜的背包客民宿，
若是平常沒在做這種背包客旅行的人(比如說之前的我)，
根本想不到原來台灣有這麼多這樣的地方，
一個晚上大概才300~500元，
住的是床位，而不是套房，
你可能會有你不認識的室友、必須跟陌生人共用衛浴，
少了點隱私，但是也多了很多很多未知的可能性，
後來回憶的時候我才明白，
這樣的過程也是旅行中我很期待的部分。
我是不知道背包客民宿的競爭有多激烈，
但是我住的背包客民宿中，
一間比一間還要有質感，
一間比一間配備還要高級。
除了在比較偏遠的地方之外，
價格也一間比一間還要平民。
我住過的每一間，我全部都很推薦。
馬克的健康狀況是很重要的一環，
選擇了深山之中的秘境之旅，
我的行程裡面有大部分都在山區。
如果馬克掛在半路，
那可真是叫天天不應、叫地地不靈。
馬克雖然快老了，
但畢竟是機器，所以壞掉的地方都修的好，價格問題而已。
該換的東西就換，
這次我可不敢馬虎。
我參照了PTT網友的建議，
請車行的老闆幫我完整的檢查了電瓶、皮帶、普立珠、火星塞、火星塞蓋、輪胎、空氣濾清、前後煞車。
因為不懂車，不懂車就怕被騙而換了一堆不必要換的東西，
所以我也是上網找了一間內湖這邊評價很好的車行。
在文德路22巷8號的厚昇實業社，
除了過年之外全年無休。
這邊很離題的，
我想談談專業這件事情。
專業就是他們懂，而我們不懂的事情。
我們面前的師傅，
可能花了畢生的時間在學習他的專業、運用他的專業在累積經驗。
等於是他把他的人生投資在這項專業上。
如果他們懂而我們不懂，
但我們又要用我們的價值觀衡量他們的專業，
這就叫不尊重專業。
我必須強調，
專業的領域，並不是隨便上網爬文，
就能夠深入了解的，
這就像你查了維基百科就自稱是某領域的專家一樣可笑，
網路上多的是懂了點皮毛就胡吹大氣，
被打臉就躲起來的人。
你可能懂得了一些大致上的原理、理解了運作的方式，
但你還需要有夠多的實戰經驗來支撐，
這影響到的就是大家常常批判的，
師傅的手腳俐不俐落，眼光精不精準。
對你而言，那只是你的一次消費經驗，
但是對師傅而言，
那是他們的畢生所學。
對我而言，只要是我信任的車行，
他們的報價，只要我決定維修，那我一毛錢都不會砍。
在我們每天把「拿香蕉只請的到猴子」掛在嘴邊的同時，
自己卻只想付出香蕉，
這大概是怪談等級的世界奇妙物語吧。
但是尊重專業跟願意當冤大頭又是兩件事情，
這就牽扯到店家是否良心，
所謂專業，不代表可以用自己懂的東西來霸凌不懂自己專業的人，
那就是在褻瀆自己的專業，缺德。
身為門外漢，
我只能盡我能力的在事前做好功課，
盡量減少被當成冤大頭的機會。
扯遠了抱歉，我們回來說馬克。
師傅胖嘟嘟的，很古意，工作的時候喜歡把上衣拉上，露出他的大肚皮。
他絲毫不馬虎的幫我檢查了上述的項目，
每一個零件需要換、不需要換，
師傅都會跟我說原因，
有的甚至會直接拆下來給我看，
有的東西我堅持想換，師傅也會勸退，
很像在跟朋友商量事情，而不是跟商人談生意。
師傅的專業無庸置疑，
很多馬克這些年來的小毛病，
我只要稍加描述，
師傅就知道是哪裡出了狀況進而檢查。
師傅的手腳也俐落的沒話說，
兩個小時以內，
就幫我把快要斷裂的皮帶換了、整塊變成黑的空氣濾清海棉換新、
磨損嚴重的普立珠、從來沒換過的後煞車皮都換好了，
還拗不過我，幫我換了一顆極好的輪胎跟一顆超亮的LED的大燈。
那天離開店的時候，
整隻馬克煥然一新。
連油門催起來的感覺都跟以前不一樣。
我暗暗的笑了我自己蠢。
這些年來只要馬克沒賴在路邊不走，我就不鳥他的壞習慣，
真的要改一改了。
沒有爛車，只有不會保養車的爛主人阿。
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