75000實跑公升街車用胎心得 - 台鈴

安安~

車種 GSX-S1000

時間軸 2015.12-2020.1

0
原廠胎
6000
象牌M3
11000
象牌M3
16000
象牌M3
21000
米牌肉4
30000
米牌肉4
38000
MA-ST2
43000
MA-ST2
48000
MA-ST2
50000
天使GT
58000
馬牌道路攻擊者2
63000
天使GT
71000
ROSSO 3
75000
POWER RS
附個圖https://imgur.com/a/WGWZXLP

心得:
1.原廠胎:是登錄普的不知道什麼胎，可能還在新車期間，所以對輪胎的感覺不太深
不過印象中急煞都有點不穩定，明顯比之後換的象牌M3差了不少。

2.象牌M3:因為店家(中壢的榮...)街車胎只有給我選M7RR和M3...那時候就想說換便
宜的就好，不過實際用起來確實比原廠胎在各方面都好一些，所以就傻傻的回原廠
保養又陸續換了三組，但是實際上感受還是沒有很明顯，可能重車經驗不多，也沒
什麼可以比較的對象，但是就還堪用。

3.米牌肉4:後來想說里程增加很兇猛不如就換看看人家說的耐磨ROAD系列，實際上
使用起來其實各方面也沒有到升級很多，不過雨天的行駛確實有比較安心一點，但
耐磨度....離破萬還有點距離，可能是騎乘習慣和車子馬力大吧，有詢問過其他車友
大概使用里程也是有破萬的人，也是有跟我里程差不多就下課的，但是這條胎價格
並不太優，所以用了兩組都沒破萬就另外尋找下一組胎了。

4.MA-ST2:當時馬吉斯剛出這條胎時，有做特價的活動，前後一組(前120後190)7000含
工有找，真的非常便宜，於是馬上就換了這組，實際用起來感覺也是非常不俗，至少
各方面都沒有輸肉4太多，台三也是順順的就超速了(X)，我自己用起來是覺得還堪用
也非常對得起這胎的價格，可是由於前後輪磨耗不同，所以這組胎是我少數
前後分開換的胎。

5.天使GT:後來也是因為常去保養的車行沒有馬吉斯的經銷，剛好又遇到GT特價，於是就
換個口味換這條胎試試，因為當時台鈴有辦大鵬灣活動，就順便用新胎下場繞繞，
可能是這時候第一次用了55高的胎，覺得傾倒各方面其實並沒有輸偏運動的MA-ST太多，
耐用性和價格其實都比肉4優惠，尤其第二次換的時候價錢又更低(10900>9900)
，算是CP值也是不錯的胎。

6.馬牌攻擊2:會換這條是因為剛好遇到U質店家出清，想說換來試試看，剛換上的時候
第一個轉彎有讓我驚嚇到這個傾倒的速度，真的不是休旅胎能比擬的，不過這個時期
已經很少晨跑了，大多都遠途旅行，所以實際的心得倒沒那麼多，但是確實跟一般
偏休旅的胎有著很明顯的差異，不過這條胎在我使用的時候中釘三次...可能胎質也
偏軟，用補胎條補不太起來，在還沒磨完就忍痛換掉了

7.ROSSO 3:後來會選這條也是因為有特價然後又有點忘不了運動胎的性能，於是就用看看
這組，這條算是中規中矩的運動胎，印象比較深刻的是有一次雨戰北宜，大概是第一次
遇到這麼大的雨，安全帽鏡片上已經不是雨滴是水流的那種，仍然各種越線超車還是沒有
任何不安定的感覺，雨天性能算是還不錯(不過還是有車友說雨天很滑，所以這個部分
就給大家參考就好)，但是後輪才用4K就沒了...算是非常不耐用。

8.POWER RS:後來換這條是只有先換後輪，因為ROSSO 3的前輪還有超過1/3
新胎還是比ROSSO 3的後輪有著很明顯的差異，目前大概騎了3-500而已，
感覺就是運動性還不錯，剩下的就等騎完有機會再分享了。

總結：其實這些年騎了蠻多的里程，也走了各種路況，我覺得輪胎實際上的影響對於RV
騎乘的人來說是不太明顯的，因為換了各種胎之後其實也沒有騎比較快或騎比較慢的問題
，安全的騎乘觀念才是比較重要的，當然我沒用過大閃這種偏競技的輪胎，我用的這幾款
其實在起步冷胎時我都沒有太明顯的抓地力不足的感覺，可能是我+車夠重抓地力比較
足夠吧XD

至於胎壓的部分我有想到都是打接近原廠建議的胎壓 前36-38 後38-42 ，並沒有非常的
定期檢查，大多只有出遠門前去加油站的時候順便檢查補充一下。

後來我用了這麼多組胎的心得就是覺得不要用壽命太長的輪胎，因為後期的輪胎變形和
胎質劣化其實對騎乘的感受是影響蠻大的，所以每次換新胎都特別開心，不過荷包君就
哭哭了。

然後肉四的中間有換過一組S21前輪，也是非常糟糕的騎乘感，所以我非常不建議不同
品牌和磨耗的胎配前後輪....當你非用不可的時候騎乘時就要特別小心!

還有關於伸縮縫的部分，除非你不要命了不然沒上防滑的伸縮縫什麼胎都會滑的!

看到人家分享一時興起打了一堆，如果覺得很雜亂的請大家見諒...
如果想問什麼歡迎私信或留言，能力所及可以盡量回答大家~謝謝

--