749s小問題~~~ - 哈雷

※ 引述《jsean (Life's A Struggle)》之銘言：
: 2缸車低速抖動原本就是比較大....
: 因為越大CC數的2缸 越不平順
: 最簡單的就是半離合....如果是怕
: 離合器磨損....那用柔順的油門控制
: 也是有一點幫助...當然 最好還是不要
: 騎那嚜慢摟...而且 騎那嚜慢 外加乾式離合器
: 可能比較會熄火吧.....


其實我所說的頓挫 通常會是在飛輪沒那嚜重

的性能型大2缸車會出現.....就是在低速時候

例如 市區走走停停...油門開啟 或是收時的頓挫

再DUCATI乾式車種..例如S2R 會更明顯....


至於哈雷 VN....這些車種不強調性能 平順反而是他的

精神指標...尤其在低速....這類的車種 通常飛輪都不輕

慣性保持的很好...所以會有低速很順的感覺....

雖是同是V TWIN...但是出發點大大不同....

不過這樣就讓我對MT01有很大的興趣...不知道它是偏哪種

看外觀 我想應該是偏性能吧....有機會再試試....

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