6路段試辦取消「禁行機車」 騎士幾乎不知 - 機車

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以往馬路內側車道，都會被漆上「禁行機車」的字樣。不過為了讓摩托車有更多騎乘空間，從台北市開始，陸續開放機車行駛快車道。而桃園也從去年11月跟進，在6個路段試辦。只是幾乎騎士都不知道新規定，就算告知了，也因為覺得危險而不敢騎進去，另外沒設告示牌，汽車駕駛同樣覺得混亂，感覺像是在爭道一般。

明明地上4個大字「禁行機車」，但騎士們有在管嗎？有人鑽阿鑽，有人偷偷切往快車道，不過說是為了讓機車族享有平等路權，台北市去年開放44條路段，取消機車禁行內側車道的規定，隨即桃園也跟進試辦，只是從去年11月至今，成果如何？

機車騎士：「不知道，(沒有聽說過是不是？)對，(也沒有聽過有宣導？)對啊，不知道。」

宣導不夠也沒指示牌，騎士幾乎人人不知，但事實上包括正光路和國際路之間的慈文路力行路，富國與春日路之間的莊敬路，中壢南園二路部分路段，以及楊梅環東路，和瑞溪路文化街部分區段，原本的「禁行」字樣直接被刨除，也就是讓機車能夠大大方方騎快車道。

6個路段都是雙向共4車道，路幅較窄預估影響較小，但真要取消內側「禁行機車」，怎麼許多騎士沒覺得多了福利，反而認為添了危險。

機車騎士：「不好，還蠻危險的，內側都是讓大車行駛。」

機車騎士：「已經習慣了，(所以就算開放了你也不會騎？)不會啊。」

桃園市府交通局科長黃錦虹：「大概都選擇路況較佳的地方，而且沒有特殊管制的地方，先行試辦看效果如何。」

半年試辦期，也得盯緊會不會提高肇事率，雖說是怕騎士擠外側，還得和靠站的公車、違規臨停的車輛爭道，但開放往內騎，汽機車爭道是否真能解決問題，肉包鐵得好好思量。

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心得：

長期被政府洗腦，外側最安全、內側很危險，搞得現在民眾們都不會明辨是非了～

反正我自己已經自行開放了XD

被罰一次600>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>被開車門擊落後遭後車碾爆頭or半身不遂

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