58.5 是否適合換化油器 - 勁戰

Dinah · 2015-08-27

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最近車換了汽缸,高凸,清了化油器
目前是舊勁戰
CMRR 58.5 笙輪傳動組改裝排氣管
普利珠 11x3 10.5x3
油嘴 35 112

但後來現像是負壓膜(是這樣叫嗎?),動作有點慢

化油器可換可不換 (老闆有解釋的很清楚,不算壞,就是用久會這樣)

不換的話,催油門有時候會噸個一秒

要換的話老闆建議我上 CVK30 進氣歧管一起換

大家建議嗎

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All Comments

Kristin2015-09-01

你這不是負壓模問題這老闆第一次改嗎?

Connor2015-09-01

還是只會換東西就叫改?
你這問題低速改38就解決了

Poppy2015-09-04

本板2919篇 #1ATnGrpn 可參考
38 110絕對比你現在跑得順

Ivy2015-09-07

你請他低速換38試試

Damian2015-09-10

基本上我這邊出去的58.5+高凸低速35一定會頓 38才能解
他說的現象就是低速太小的情況

Jacob2015-09-15

都可以判斷出情況了為什麼沒想到要換低速 =.=

Margaret2015-09-19

負壓模有破就是摧下去正常但因為有破油針無法全開

Selena2015-09-22

速度延伸上不去而另一種則是負壓膜硬化形變慢油針反應慢

Olive2015-09-26

這種是有可能油門摧下去卡頓

Linda2015-09-29

但車常在騎負壓膜硬化是很難發生的事
里程破10萬的車負壓膜都沒硬化了

Lucy2015-10-01

跟我之前狀況一樣，我也聽鑫龍建議換cvk30,也上空燃比
機，也沒用

Dorothy2015-10-04

最後去正昂上馬力機，配油嘴就好了，空濾挖大

Christine2015-10-07

最後就算是負壓膜換負壓膜不就得了? 為何要換化油器?

Delia2015-10-11

這表示他自己也沒把握是負壓膜問題嘛 =.=

Caitlin2015-10-12

很多改缸就是會換大換大再換大而沒去享受其中調整的樂趣

Ingrid2015-10-14

只

Erin2015-10-15

N大說的換低速油嘴38，當時cvk24有換過，有順，也可以
嘗試

Queena2015-10-20

感謝分享版上高手真多

Ivy2015-10-23

第一次看到n大詳細講解，根本高手中的高手

Queena2015-10-24

N大有很多篇配油嘴的經驗文可以搜看看

Mason2015-10-25

CVK30太大顆了

Tristan Cohan2015-10-27

推N大油嘴文都超棒阿

Frederica2015-10-27

N大超多經典文的阿!當初配油嘴也是請教他!!

Callum2015-10-29

負壓膜不要碰到汽油還真的不太會硬都是先破小洞

Tom2015-10-31

你可以爬爬allen大的化油器歷程文囧

Michael2015-11-03

N大的油嘴文都很棒也很準馬車改CVK26照他的講的後來有

Donna2015-11-04

給其他店家判斷加大低速真比原來順發車火珠也正常許多
也跟他當時說的ㄧ樣35>38

Selena2015-11-08

cvk大灌多少都會頓 58.5用26還算勉強反應慢點而已

Selena2015-11-10

口徑往上看有沒有挖空濾，要準就是熱車跑插空燃比機

Jessica2015-11-13

只要2~2.5圈超過配油比例就會某段不足,再考慮改口徑

Gilbert2015-11-16

小魯用空燃比機負載測試,高速低速配好再去考慮油針

Barb Cronin2015-11-18

負壓膜彈性不足,更換減少變因來的好cvk30皮膜很貴

David2015-11-18

58.5用Cvk30其實不會太大啦，比較耗油就是

Margaret2015-11-20

用30油耗還蠻明顯，可能有挖大其他

Agnes2015-11-20

58.5，氣門加大cvk30,油耗在24,目前用28s盤+13g,油耗2
7

Quanna2015-11-22

推n大