入手CBR到現在已經換了四次油了，除了訓車油之外，也用了三款，
在這順手把我的使用經驗做個小記錄
當然我不是什麼機油魔人，而且每瓶我只用了一次，所以以下心得僅供參考
* 車子每天主要跑上下班，市區郊區各佔約一半，來回合計約 15~20km
轉速
市區: 2~6k rpm (怠速 1.2 k)
郊區: > 7k rpm
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3K 10W60
3K的頂級款，的確是很頂，用起來不論拉轉、抑震、噪音控制方面都很讚
但唯一的大缺點，在CBR上熱油很慢……在之前天氣還不像現在這麼冷的時候
大概也要跑個差不多500M以上才熱的開
衰退方面由於這隻我才用800左右就換了，很難評估
(CBR水冷車照理說可以撐2000以上再換?)
但我個人是覺得不明顯，跑了800多表現依然不錯
換下時油色一般，可以看的出是使用過，但是並不會很黑
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3K 5W50
3K的次級款，這隻用起來個人覺得跟CBR配不太起來。
拉轉方面雖然容易，但拉上去總覺得動力不足，很虛
(這點後來有 CBR 論壇的網友和我持相同意見，不過他的對照組是力豹士10W40)
噪音方面，是這次三款最大的，抑震能力倒是還不錯，比10W60差一些
衰退方面，這隻也是用了約800左右換下，所以基本上沒啥好評的
另外，800KM時換下的油非常非常的黑跟稠，讓我有點嚇到
還有一點我不知道是不是錯覺的是，改用 3K 5W50 那段時間，感覺油耗有比較上升
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Shell Ultra 4
這隻油我前一台車就有用過，前一陣子由於 3K 5W50 用起來有些不爽
路過好順剛好沒什麼人，就進去換了這隻
這隻的熱油快到炸掉，出家門沒多久就可以感覺熱開了
拉轉也是順到炸(就連一檔也常一下子沒注意就過9KRPM了囧)
噪音抑制方面的表現較3K5W50來得好，但是抑震方面反而不如，
拉轉時的震動比其它兩隻油都來的大
但是值得一提的是，不知道是不是我的錯覺，
總覺得用了這隻油後，在低轉時車子變得較為有力
至於衰退速度和換下時的油色，我才剛換上，無法評估
不過就我以前的經驗來說，這隻的衰退是蠻快的
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以下是綜合分析
價錢: 3K10W60 > Shell Ultra4 > 3K5W50
抑震能力(越前面越不震): 3K10W60 > 3K5W50 > Shell Ultra4
噪音(越前面的越小聲): 3K10W60 > Shell Ultra4 > 3K5W50
低轉動力: Shell Ultra4 > 3K10W60 > 3K5W50
高轉動力: 3K10W60 >= Shell Ultra4 > 3K5W50 (>= 指的是小幅領先，分不太出來)
拉轉順暢: Shell Ultra4 > 3K10W60 > 3K5W50
熱油速度: Shell Ultra4 >> 3K5W50 > 3K10W60
以上為非專業人士心得，僅供參考，謝謝收看 XD
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在這順手把我的使用經驗做個小記錄
當然我不是什麼機油魔人，而且每瓶我只用了一次，所以以下心得僅供參考
* 車子每天主要跑上下班，市區郊區各佔約一半，來回合計約 15~20km
轉速
市區: 2~6k rpm (怠速 1.2 k)
郊區: > 7k rpm
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3K 10W60
3K的頂級款，的確是很頂，用起來不論拉轉、抑震、噪音控制方面都很讚
但唯一的大缺點，在CBR上熱油很慢……在之前天氣還不像現在這麼冷的時候
大概也要跑個差不多500M以上才熱的開
衰退方面由於這隻我才用800左右就換了，很難評估
(CBR水冷車照理說可以撐2000以上再換?)
但我個人是覺得不明顯，跑了800多表現依然不錯
換下時油色一般，可以看的出是使用過，但是並不會很黑
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3K 5W50
3K的次級款，這隻用起來個人覺得跟CBR配不太起來。
拉轉方面雖然容易，但拉上去總覺得動力不足，很虛
(這點後來有 CBR 論壇的網友和我持相同意見，不過他的對照組是力豹士10W40)
噪音方面，是這次三款最大的，抑震能力倒是還不錯，比10W60差一些
衰退方面，這隻也是用了約800左右換下，所以基本上沒啥好評的
另外，800KM時換下的油非常非常的黑跟稠，讓我有點嚇到
還有一點我不知道是不是錯覺的是，改用 3K 5W50 那段時間，感覺油耗有比較上升
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Shell Ultra 4
這隻油我前一台車就有用過，前一陣子由於 3K 5W50 用起來有些不爽
路過好順剛好沒什麼人，就進去換了這隻
這隻的熱油快到炸掉，出家門沒多久就可以感覺熱開了
拉轉也是順到炸(就連一檔也常一下子沒注意就過9KRPM了囧)
噪音抑制方面的表現較3K5W50來得好，但是抑震方面反而不如，
拉轉時的震動比其它兩隻油都來的大
但是值得一提的是，不知道是不是我的錯覺，
總覺得用了這隻油後，在低轉時車子變得較為有力
至於衰退速度和換下時的油色，我才剛換上，無法評估
不過就我以前的經驗來說，這隻的衰退是蠻快的
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以下是綜合分析
價錢: 3K10W60 > Shell Ultra4 > 3K5W50
抑震能力(越前面越不震): 3K10W60 > 3K5W50 > Shell Ultra4
噪音(越前面的越小聲): 3K10W60 > Shell Ultra4 > 3K5W50
低轉動力: Shell Ultra4 > 3K10W60 > 3K5W50
高轉動力: 3K10W60 >= Shell Ultra4 > 3K5W50 (>= 指的是小幅領先，分不太出來)
拉轉順暢: Shell Ultra4 > 3K10W60 > 3K5W50
熱油速度: Shell Ultra4 >> 3K5W50 > 3K10W60
以上為非專業人士心得，僅供參考，謝謝收看 XD
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