最近剛剛用完了一罐目前架上版本的5w-50
在350以內的預算下,本次的機油真的覺得很值得推薦,跟大家分享分享
目前架上版本的機油,用起來真的就是一個爽字可言
這罐機油我覺得本身是偏向性能型的機油,而且會讓人有中毒的感覺
不知道該怎麼形容它,因為目前市面上同價位的機油在我的眼中還真的沒辦法跟它比
拉轉,又順又快
抑震,穩到不行
熱車,毫無問題
拉轉,從低轉到高轉是一氣喝成,沒有托的感覺,也沒有其他機油有轉速域不同表現不同
的問題,雖然說沒有說超超暴力拉的感覺,卻是輕快又順暢的爆走
抑震,則是在整體的水準表現都非常高,不單單是怠速時,車子的穩定,加速時也是一樣,車
子的穩定令人感到十分的意外,如此高的水準
熱車,根本就是一發車上路就是高水準,沒有熱油的問題,當然也或許是因為天氣始終都這
熱也是可能的原因之一
引擎煞車也變得小上許多,紅綠燈的引擎煞車距離要自動延長,不然會磨損太多的煞車皮
整體的感覺就是一路的順暢暴力輕快舒適,會讓人像是中毒一樣的不想離開車子
個人使用了900多公里換,油裂化的感覺其實不明顯,只是因為個人的習慣問題,覺得自己太
超如果說使用到滿1000才會有點良心不安對不起車子的感覺 = =
但是,唯一美中不足的缺憾,在連續激烈的操駕,加上在下天鵝本身的散熱性不佳的前提下
連續騎乘超過50~60公里間,會發生過熱
車子會軟掉,時速85~90間後就上不去,振動依然壓制的很好,只是覺得相同的油門開放下
,車子的時速投資報酬率變低許多
附註:
家中的汽車剛換上這罐,力道的輸出及順暢性根本就不是原廠機油能比擬的水準,因為引擎
煞車一樣的變小,變得煞車距離要重新適應 = =a....振動則差異不大,因為汽車本來就安
靜......但是轉速的變化令人覺得進化是確實可以感受到的
那天去銷售點買油時,有車友一下子搬走12罐....因為他說這次的5w-50是他用過3k油以來
用起來最爽的一次,不搬多一點怕以後沒得用 = = 有興趣嘗鮮的人可以試試
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在350以內的預算下,本次的機油真的覺得很值得推薦,跟大家分享分享
目前架上版本的機油,用起來真的就是一個爽字可言
這罐機油我覺得本身是偏向性能型的機油,而且會讓人有中毒的感覺
不知道該怎麼形容它,因為目前市面上同價位的機油在我的眼中還真的沒辦法跟它比
拉轉,又順又快
抑震,穩到不行
熱車,毫無問題
拉轉,從低轉到高轉是一氣喝成,沒有托的感覺,也沒有其他機油有轉速域不同表現不同
的問題,雖然說沒有說超超暴力拉的感覺,卻是輕快又順暢的爆走
抑震,則是在整體的水準表現都非常高,不單單是怠速時,車子的穩定,加速時也是一樣,車
子的穩定令人感到十分的意外,如此高的水準
熱車,根本就是一發車上路就是高水準,沒有熱油的問題,當然也或許是因為天氣始終都這
熱也是可能的原因之一
引擎煞車也變得小上許多,紅綠燈的引擎煞車距離要自動延長,不然會磨損太多的煞車皮
整體的感覺就是一路的順暢暴力輕快舒適,會讓人像是中毒一樣的不想離開車子
個人使用了900多公里換,油裂化的感覺其實不明顯,只是因為個人的習慣問題,覺得自己太
超如果說使用到滿1000才會有點良心不安對不起車子的感覺 = =
但是,唯一美中不足的缺憾,在連續激烈的操駕,加上在下天鵝本身的散熱性不佳的前提下
連續騎乘超過50~60公里間,會發生過熱
車子會軟掉,時速85~90間後就上不去,振動依然壓制的很好,只是覺得相同的油門開放下
,車子的時速投資報酬率變低許多
附註:
家中的汽車剛換上這罐,力道的輸出及順暢性根本就不是原廠機油能比擬的水準,因為引擎
煞車一樣的變小,變得煞車距離要重新適應 = =a....振動則差異不大,因為汽車本來就安
靜......但是轉速的變化令人覺得進化是確實可以感受到的
那天去銷售點買油時,有車友一下子搬走12罐....因為他說這次的5w-50是他用過3k油以來
用起來最爽的一次,不搬多一點怕以後沒得用 = = 有興趣嘗鮮的人可以試試
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