國道根本不是地方政府的權責，負責的單位該執行不去做，老是問不相關的單位，
不在其位不謀其政，地方政府不會也沒資格表態，充其量中央部會是尊重地方意見，
自由時報你們有沒有把TMA的新聞稿發出來，
大客車遊覽車在快速道路的肇事率是大型重型機車的五倍，是最危險的交通工具，
要不要禁止？再者從兩個工會的車種分流可笑理論就可以了解，他們根本不懂交通，
還在用卅年前的車種分流理論，真的太誇張了，全世界從來就是車速快走內側，
車速慢走外車的車速分流，為什麼就是有人好像搞不懂交通，
還在車種分流還分道，真的搞不懂怎麼會這樣，毫無專業可言耶。
報紙沒講的事情，我順便講一講好了，開會的時候大客車跟遊覽車工會，
用恐嚇威脅的語氣，說騎車的精英分子萬一不小心被撞，那一定很嚴重，
講這種話出來，用恐嚇的方式在開會，這些要不要報出來？
都沒有報耶，媒體就是一面倒，奇怪了是什麼原因我真的搞不懂。
黃牌亂象是怎麼回事，交通部路政司長陳彥伯這話是你親口說的嗎？講話要負責任，
不可信口雌黃。權責單位不可沒有擔當，拉不知道哪裡來的民眾、民間團體、媒體背書。
你們的小手段實在太多以致於讓人感覺沒氣度，從不公正民調、有誤導的問券、
媒體，從公聽會就不斷放話，現在又到處推責任，當官不是這樣當的。
這兩個工會到底在做什麼，沒水準又愛亂罵亂詛咒人，是想丟臉丟到國外去嗎？
我看我幫你們翻譯投稿到外國讓外國人看笑話好了！沒水準
※ 引述《stwayne (1,2,3,4,i love you)》之銘言：
: http://tinyurl.com/7c7x5al
: 機車可以行駛快速道路，未來還要開放重機上國道；全國客運公會與遊覽車公會昨天發表
: 聯合聲明「陳情」，除了嘲諷政府乾脆建「重機專用國道」，並暗示票價將因此調漲。
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