250c.c的選擇 - 重機

※ 引述《kk5566 (科科5566)》之銘言：
: : 新手不要亂碰的車子，這是2T250仿賽車
: : 不要買來很high，一下子就把HRC卡給挿進去
: : 結果隔天大家又得在這裡推文祝你一路好走
: : 新車應該是沒有，但是台灣有掛牌的...以前還能掛牌的時候掛的
: : 如果你不只血管流汽油，連淋巴管都流機油，三餐都還要油精配飯
: : 這樣再來考慮這兩台
: 其時NSR250如果不改HRC線組 還蠻溫和的阿 拿來當代步車也還好 只是有點麻煩 XD
: 沒大家說得那麼恐怖 NSR250本身就是一台很溫和很中性的車
: 騎起來就是順順的而已 車身反應也很靈活 很好上手 (TZR就沒這種感覺了)
: 當然這是改線組前啦
: 至於RS和改過HRC線組的小花豹就真的要管好自己的右手才是
: 與其說不要碰 不如說是要買這兩台車要先準備好後續維修的錢和找好會修的門路
: 因為這兩台車買來就是要操的
: 所以接手過來以後通常要稍微整理一下 (誰知道前車主會不會是某某路段殺手之類的)
: 停不停產不是太大問題 東西都找的到
: 只是這邊是台灣 不是日本或歐美 物件流通沒有那麼的順暢
: 有的店家也許會懶的幫你特別進貨 或是進口進來貴鬆鬆(不過進口車都一樣貴啦><)
: 先找好後續的維修管道再下手會是較好的方法
2t250基本上在中低轉速還算親合，並不會太難上手，如果有騎過nsr150或者一般小檔車
要在中低轉簡單上手都不是問題，慢慢騎都很開心。
問題就在開閥之後狂暴的加速，沒接觸過大車的通常會用排氣量來做車子兇猛的判斷，
啥?才250?於是按照騎小車的模式油門一拜，開閥之後大概會有車頭抓都抓不住的感覺。
只是，不能領牌真的是心中的一痛啊!聽說北部似乎有領牌的nsr250?
不知道有沒有保證領牌的管道，真想領個身份證大方騎。XD

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