20年迅光之不專業整理 - 野狼

這是我媽在十多年前從我舅舅接手

一直騎到現在的真。買菜車

http://ppt.cc/Hn4m

http://ppt.cc/arU~ (正125的CC數?)

也是多年前讓我家兩兄弟順利取得第一張駕照的功臣

里程八萬多還沒翻表



剛好，前陣子畢業正準備找工作

閒閒沒事加上存的一小筆錢

另外沒拆過速可達，好奇心作祟

最大的動力，只是拿塊布擦過車架後於眼前的景象

http://ppt.cc/BejB

佈滿髒汙底下，歷經二十年的烤漆



於是開始動手了

未拆前個人檢查的問題如下：

機油外漏 (到會滴的程度)

吃機油 (但還沒到噴煙的程度)

無力....但引擎傳動沒啥異音

懸吊 + 引擎吊架，車體上下左右都能晃

雙燈瞎一眼

開關老化 or 斷裂

剎車燈失明

珠碗吃溝

電瓶電壓稍不足，不過用了5年且都短程...也夠本了

後框歪

前輪軸承吃溝



我將翻修目標分成三大階段：

1. 引擎與傳動系統翻修

2. 車身穩定度與安全性盡可能的恢復原廠

3. 外觀與電系



1. ===================================================

話不多說，拆了再說

http://ppt.cc/-Mo5
這已經是經過初洗...
本來外觀是看不到任何金屬部分...
因傳動進氣濾棉沾滿油泥
造成傳動長期過熱 - 得到七彩碗公一個

http://ppt.cc/C9-Y
濫手機拍的畫質還請多多包涵
實際上皮帶已經裂了
盤面也吃溝嚴重

http://ppt.cc/A1VF
傳說中的濕式普立盤 一..一
就不多說了..
離合器部分沒拍到
也是整組害了了就是

http://ppt.cc/heOw
啟動盤總成還沒事 XD
可繼續用

http://ppt.cc/2P7Q
燃燒室積碳
看火星塞頭卡成那樣
應該也是非常久沒拆過

http://ppt.cc/2v~K
活塞表面狀況還比我的野狼好...

http://ppt.cc/Q5lO
活塞裙小小刷
內鏈有兩目不大靈光

http://ppt.cc/_DZq
缸壁塘線其實還很清楚
也是有輕微的刮痕
(以後真的需要準備一台好相機 Q_Q)

http://ppt.cc/v~Cy
凸輪軸與汽門搖臂沒明顯的磨損
軸承為TAIWAN NTN

http://ppt.cc/QbgY
特地去買的電盤特工
電盤內側卡一堆泥土...

http://ppt.cc/m4aR
20年前的三相線圈

http://ppt.cc/DlIm
準備迎接曲軸
但這深不見底的洞害我愣了一下
最後只好用一般的內六 + 梅花板手延長轉開

http://ppt.cc/DfE9
你是吃了油漆是嗎...

http://ppt.cc/FGO5
曲軸
連桿間隙過大
一端滾珠軸承會滑動


接下來就是送台中某搪缸店、備料及痛苦的清洗作業

http://ppt.cc/Bds3
缸頭 - 換整理好的良品、唯汽門搖臂和彈簧及凸輪軸沿用

汽缸 - 換整理好的搪缸良品

http://ppt.cc/OP-A
曲軸 - 換整理好的所謂強化曲軸


備料部分

http://ppt.cc/k4ra
其實有追加到快50項
料號和名稱也不是全對的
僅供參考用

http://ppt.cc/h_Gj
簡單說明一下
引擎部分，都小東西，能用正廠就用
傳動部分僅皮帶與碗公正廠，其餘副廠



至於清洗部分...

真的太髒了

加上手有點殘

清的結果就勉勉強強的

http://ppt.cc/ybk0
崩潰ing...

http://ppt.cc/vJUq
光是這樣已經花我一個下午 Q_Q

http://ppt.cc/BfxU
MIKUNI的BS26化油器...
除了外觀
內部意外的非常非常乾淨....
底殼也沒沉積明顯的髒東西
且油管經過油杯後
並沒有汽油濾心直達化油器
不過還是全分解拿GUNK洗過

http://ppt.cc/OP1X
負壓膜破三個小洞
順便更新



接下來就是另自己期待又怕受傷害的組裝部分了

http://ppt.cc/924Z
首先是齒輪箱油封與墊片的更換
這部分是整台車最乾淨的地方了....
想當然軸承都還活著
僅碗公那端的軸承有輕微損傷
反正想想以後要換再一次換全組就好

http://ppt.cc/nS25
把腳裝上去
剩下的一切好辦

http://ppt.cc/0iKL
活塞部分我沒使用搪缸店送的G環，選擇另外買C環
內鏈當然也更新

http://ppt.cc/vuzM
汽缸上的油環差點忘了 XD

http://ppt.cc/rsex
機油泵

http://ppt.cc/L3Xm
組裝完畢前發生的蠢事..
為求完美...還是重新拆了再上墊片


最後就拿以前剩下的機油大雜燴地加1200CC

沒特別訓車

100km後換下

迎接第二階段


2. ===================================================

車身的穩定性其實在整理引擎的時候換掉狗骨頭就有明顯改善

所以在懸吊方面也不特別苛求了

古老搖臂式前叉目前只找的到副廠

後避震也買便宜的原廠貨 (之後才知道可以用更好的勁戰原廠)

等到有錢有閒再來改碟

前後框我買副廠的外框不含輪鼓

歪掉的後框先換

前框等以後換胎再解決

輪鼓已經吃溝

剎車搖臂拆掉移動一格看起來還能用很久


http://ppt.cc/3M7U
下珠碗座 (YAMAHA125車系似乎都通用)

http://ppt.cc/46wW
上珠碗座與珠槽
還是覺得原廠老迅光用排珠子的好....
用珠槽上下各少三顆珠子

http://ppt.cc/WkKy
前輪軸承與後輪排骨軸承
產地還真多....

http://ppt.cc/IixP
原廠鐵貨架總成
喔呵呵呵

http://ppt.cc/K4-R
順便把坑坑洞洞的座墊換了


3. ===================================================

100km後又過了500km

好險經過我這菜鳥之手的引擎沒掛

除了換機油與機油 (接下來我打算正常1000公里再換了)

與機油濾心的清潔

這次換的東西如下

全車配線
油門線
前後煞車線
碼表線
大燈總成
左右開關總成
後燈殼
全車車殼
牌照板


當時趕時間

就沒拍細部的圖

還請見諒

一直都很佩服版上或其他地方圖文並茂的教學文

我發現那真的好難阿...lol


http://ppt.cc/Vm5D
換線組中
幾乎是防呆接頭
比老狼一對一的那種接頭方便太多了
踏板底下的車架沒鏽
算是另一點慶幸的部分

http://ppt.cc/1lRf
總算是如願完成了


剛好在母親節之前

應景的當作母親節禮物 XD


總花費就不細數了

約20k左右

值不值得真的看個人

車子本身沒啥殘值

很多料件也不便宜

倒是經驗累積不少

也學到蠻多東西....無價!


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