2023 5月武嶺首登+2登 - 單車

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: 1.假設換車少個1-2公斤,會幫助很多嗎?
: (目前有看到幾台10萬內105電變的成車,
: 斯特拉6000 ,DIZO山神?)
車重少1-2公斤肯定有幫助,大概可以快2-3分鐘吧,
但2-3分鐘幫助多不多看你要用甚麼
角度去看,
假設你差這2-3分鐘達成目標那就差很多。
: 2.齒比配置換到11/34飛輪 ,再拉高迴轉?
齒比越輕越好是現在的顯學,
能有多輕就盡量輕,至少1:1
: 3.訓練上有無建議?
: (目前是平日約3天晚上騎訓練台打有氧1小時,假日兩天盡可能外騎爬升至1500以上,

: 樣大概維持8個月以上了)
平凡人的我自己是以Z3-Z4區間為主的訓練,
一周Z3區間的總時4小時多、Z4區間總時1.5小時左右,今年順利sub330。

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All Comments

Frederica avatarFrederica2023-06-08
原來換車減重效益沒想像中的高,主要還是練不夠影響
比較多XD
Lydia avatarLydia2023-06-12
有興趣你可以去yt搜尋單車新幹線的頻道,他有比較深
入的討論輕量化對爬坡的效益分析。
Olga avatarOlga2023-06-11
Z3除了總時間還要看單次能持續時間 每次一小時就算
每週四次也不夠 要能一次輸出2~3小時以上維持Z3對
武嶺比較有幫助
Kristin avatarKristin2023-06-15
我自己感覺打Z3區間一次至少要1.5小時比較有效,Z4
我自己是40分鐘左右。
Gary avatarGary2023-06-11
換車有感啊 一公斤爬山路一小時可以差5分鐘左右 車
輕了硬了踩踏的力量更不會被車架吸收掉 也能用比較
少的力爬
Cara avatarCara2023-06-15
專門幹武嶺的話其實打z3z4是可行的 z2週末再補
Genevieve avatarGenevieve2023-06-11
很粗淺的用比例算,人加車60kg若減1kg,時間約從60
分減一分,總重越高減的越少,考量風阻又再少一點
Regina avatarRegina2023-06-15
車架還能用就換變速套件或其他輕量化零件就好了,
不用換到整輛車
Wallis avatarWallis2023-06-11
爬山路少一公斤一小時能省5分鍾也太扯
Joseph avatarJoseph2023-06-15
換車少一兩公斤會不止差兩三分鐘,費力度會影響續
航力,瓦數比較不會掉太快,我想一般車友武嶺會差20
分鐘以上噢
Rachel avatarRachel2023-06-11
真的這麼神那就不用練車了
Frederica avatarFrederica2023-06-15
有種東西叫功率計,所謂換車輕幾公斤差幾分鐘,是在
相同功率下做比較的。
Elma avatarElma2023-06-11
請問Z3Z4區間是功率區間還是心率區間
Necoo avatarNecoo2023-06-15
當然是功率