看了前面幾位車友分享武嶺成績，我也來獻醜一下XD
5月份剛好有萬八送車衣活動，本來也想試看看自己的能耐，不過最後是只有萬八佰而已
......
切入正題：
https://i.imgur.com/zRJerVw.jpg
這是五月第二次上武嶺的成績，剛好破4，
比起第一次約進步了10分鐘，均瓦188W,
前段到最高小七均瓦還可220+
後段均瓦就掉到約160,還算有達成自己目標
車輛配置：
https://i.imgur.com/8CB1ycS.jpg
853雲豹鋼管公路車+後瞎貓爬坡輪組，含踏板水壺架，整車重約9kg，人約70kg。
第一次齒比：前50/34 後11/28
第二次齒比：前52/36 後 11/32
會換齒比是因為月初首登時，發現後段昆陽破肌耐力不夠根本踩不動，加上有一組挖地瓜
大盤組備品索性就整個ㄧ起換掉（原先是105配置），第二次上時可以ㄧ槍不落地，魔王
坡迴轉還可以維持50-60。
重點來了，想請教各位大神如果成績想要再往前推，
1.假設換車少個1-2公斤，會幫助很多嗎？
（目前有看到幾台10萬內105電變的成車，
斯特拉6000 ，DIZO山神？）
2.齒比配置換到11/34飛輪 ，再拉高迴轉？
3.訓練上有無建議？
（目前是平日約3天晚上騎訓練台打有氧1小時，假日兩天盡可能外騎爬升至1500以上，這
樣大概維持8個月以上了）
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5月份剛好有萬八送車衣活動，本來也想試看看自己的能耐，不過最後是只有萬八佰而已
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切入正題：
https://i.imgur.com/zRJerVw.jpg
這是五月第二次上武嶺的成績，剛好破4，
比起第一次約進步了10分鐘，均瓦188W,
前段到最高小七均瓦還可220+
後段均瓦就掉到約160,還算有達成自己目標
車輛配置：
https://i.imgur.com/8CB1ycS.jpg
第一次齒比：前50/34 後11/28
第二次齒比：前52/36 後 11/32
會換齒比是因為月初首登時，發現後段昆陽破肌耐力不夠根本踩不動，加上有一組挖地瓜
大盤組備品索性就整個ㄧ起換掉（原先是105配置），第二次上時可以ㄧ槍不落地，魔王
坡迴轉還可以維持50-60。
重點來了，想請教各位大神如果成績想要再往前推，
1.假設換車少個1-2公斤，會幫助很多嗎？
（目前有看到幾台10萬內105電變的成車，
斯特拉6000 ，DIZO山神？）
2.齒比配置換到11/34飛輪 ，再拉高迴轉？
3.訓練上有無建議？
（目前是平日約3天晚上騎訓練台打有氧1小時，假日兩天盡可能外騎爬升至1500以上，這
樣大概維持8個月以上了）
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