2021重機路權大躍進 - 重機

Frederica avatar
By Frederica
at 2021-10-13T11:22

Table of Contents

老實說
針對白牌與重機不平等的問題
以中立改革進步的角度來看是很合理的

因為交通安全與效率
牽涉安全教育與道路規劃
還有載具流量等問題

重點是教育與道路要同步革新
並且族群還要包含
行人、汽機車、大型車輛駕駛
也就是全台灣人同步成長才安全

不然哪怕你把道路直接改成日本的規劃
對台灣人而言是更危險的

所以說在安全教育跟機車路權上
先開放紅黃牌是非常合理的事
畢竟這就是科學實驗
一定是從個體
再往群體試驗
而重機就符合個體的條件

也就是說白牌要等上好一段時間
十年二十年都是非常合理的

）雖然政府一堆腦殘



是說我覺得要解決白牌路權
還有一個大前提
就是要拉高行車成本
然後同步發展大眾交通路網）巴士、捷運
減少白牌用路人
讓騎車這件事
留給喜歡或是必需的族群


不過這可能半世紀才做得到……

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Tags: 重機

All Comments

Edwina avatar
By Edwina
at 2021-10-17T03:35
為什麼不是減少開車?對啦 在你素質足夠之前一樣只能騎危險的外側機車道
Kama avatar
By Kama
at 2021-10-20T19:48
這種藉口跟理由聽多了
Hardy avatar
By Hardy
at 2021-10-24T12:01
正確的道路規劃可以符合駕駛直覺如果覺得照搬日本會更危險 是不是需要更深入的論述?
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-10-22T17:54
現在台灣道路要不要待轉等到路口才知道左轉道沒有偏移設計外側超寬大路肩或是緊貼道路的停車格
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-10-26T10:08
這樣會比國際通用的道路設計更安全??????
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-10-22T17:54
現在就是不讓機車進外線才一堆看到騎在內側就想逼車的四輪大爺呀
Michael avatar
By Michael
at 2021-10-26T10:08
講錯 不讓機車進內線才對一味的宣傳靠右騎就是一堆騎進內輪差或是從右轉車
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-10-22T17:54
右邊鑽車 或是被路邊違停的車門幹倒的低能的四輪大爺撞人不會管你牌色跟排氣量
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-10-26T10:08
進內線不會怎麼樣，是駕駛人問題，有問題的駕駛人用什麼交通工具都是雷包...
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-10-22T17:54
現實路況就一堆違停，機車靠右還是再靠左避車，然後再回慢車道..進進出出的..這樣一點都不安全..
Mason avatar
By Mason
at 2021-10-26T10:08
紅黃牌當實驗這個說法我覺得有待保留
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-10-22T17:54
市區高架實驗十幾年證實安全無虞結果不要說開放高架道路 連橋梁都還在車種分流
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-10-26T10:08
等看南迴改會不會先開放白牌腹黑一點想 其實開放紅黃牌因為數量少
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-10-22T17:54
對道路的影響也不大
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-10-26T10:08
學日本強制要求買車要有停車位應該可行？
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-10-22T17:54
提升持有成本同時又能減少違停亂象
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-10-26T10:08
當初日本機車上國道是沒有共識下，先行開放..慢慢才
Isla avatar
By Isla
at 2021-10-22T17:54
把路邊停車格全取消台灣願意持有交通工具的直接少一半 不過不可能
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-10-26T10:08
變成目前有共識。教育宣導不可少。要先有共識才開放估計日本到現在機車都還上不了國道。
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-10-22T17:54
你不開放怎麼會有共識？當初大重開放上快速，多少人喊血流成河？現在重機在高架跑，還有多少人覺得很怪po爆料？你開放之後，大家就會習慣，你不開放大家只會在那喊好危險，事實證明有危險嗎？
Madame avatar
By Madame
at 2021-10-26T10:08
日本的國道相當於台灣的省道
James avatar
By James
at 2021-10-22T17:54
直接廢兩段式不會怎麼樣啊，逼不願改變的人去適應改變而已，剛好讓那些方向燈選配的三寶學會進去準備左轉要打方向燈
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-10-26T10:08
同前面人講的，不開放怎麼會有共識？就是直接開放強迫你理解比檢核有用又實際
Olive avatar
By Olive
at 2021-10-22T17:54
禁止左轉的時候我就想要兩段式了 嘻嘻
Iris avatar
By Iris
at 2021-10-26T10:08
禁止左轉怎麼還會想要兩段式？我看到那個標誌頭就痛。不能左轉居然可以兩段式左轉。真D低能
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-10-22T17:54
不能左轉的時候兩段式比右轉再迴轉好
Steve avatar
By Steve
at 2021-10-26T10:08
我是寧願等下一個路口再左轉
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2021-10-22T17:54
待轉停在事故最多的路口 風險太大
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-10-26T10:08
禁止左轉的時候就想要兩段式.. 那不就自助餐心態。
Una avatar
By Una
at 2021-10-22T17:54
平面路權的合理化只是最基本的，白牌要求這部分的路權為什麼要先用紅黃牌來評估？ 這不合理阿。
Selena avatar
By Selena
at 2021-10-26T10:08
如果說快速道路，雖然勉強但還能接受，平面完全無法
Madame avatar
By Madame
at 2021-10-22T17:54
理解，然後我還是一樣得講，會怕改變就出事的人，給一世紀也不會變啦，該做的罰則訂好，認真抓，不用五
Carol avatar
By Carol
at 2021-10-26T10:08
年就都會乖乖正常左轉了，違規不抓、不合理的差別路權不改，永遠不會變啦，當你以為這批觀念轉不來的老
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-10-22T17:54
一輩都不騎/開車了，就會解決？ 別傻了，更多的是用路觀念完美承襲家中長輩的年輕用路人，那你永遠等不到那些用路人消失的一天。
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-10-26T10:08
笑死 居然有兩段式自助餐
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-10-22T17:54
訴求是不強制兩段，沒有要廢除待轉啊，在駕訓沒有改革前，個人不認同廢除待轉，但本來就不該強制待轉
Elma avatar
By Elma
at 2021-10-26T10:08
另外我有大重駕照但白牌通勤，請問可以當實驗群體嗎
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-10-22T17:54
禁止左轉就右轉三次就等於左轉了
Freda avatar
By Freda
at 2021-10-26T10:08
樓下肛門大躍進
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-10-22T17:54
放兩段式對車流的影響比右轉後迴轉少，要不要這樣做我則是沒意見，雞肋雞肋的感覺
Sandy avatar
By Sandy
at 2021-10-26T10:08
What the?
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-10-22T17:54
我怎麼看都咬文嚼字講空話 沒有建樹只有評論誰都會
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-10-26T10:08
要有共識才開放的話，恐怕現在黑人依舊是白人的奴隸
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-10-22T17:54
直接改車速分流成效馬上就出來了 真的
Isla avatar
By Isla
at 2021-10-26T10:08
奇文共賞，還可以順便釣到二段式自助餐，令小弟佩服佩服
Eden avatar
By Eden
at 2021-10-22T17:54
不能左轉的地方開放兩段式用意不就跟停等區差不多覺得這是自助餐的話確實是啦
Donna avatar
By Donna
at 2021-10-26T10:08
在不影響他人權益的情況下讓能做到的人去做我不覺得有什麼問題，現在這種你做得到正常使用卻不給用才不能接受
Candice avatar
By Candice
at 2021-10-22T17:54
不是也蠻多人說不是反對兩段式，是反強制兩段式？
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-10-26T10:08
場地繞一圈就覺得自己高人一等了
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-10-22T17:54
直接廢有差 廢了就不會轉彎？有宣導慢慢改都好
Andy avatar
By Andy
at 2021-10-26T10:08
改革務實面來說確實要漸進式 但是你可能會被熱衷路權議題的噓翻，先幫補血
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2021-10-22T17:54
有共識才能做現在同性婚姻還沒過啦 過了以後反同聲音小很多 為什麼？ 阿不就大家發現根本沒差
Dora avatar
By Dora
at 2021-10-26T10:08
大重開放上快速道路時還不是一堆反對 開放以後大家還不是習慣了 老實說這種東西應該是原則開放例外禁止 結果變成原則禁止例外開放 那當然吵不完
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-10-22T17:54
漸進式ok啊 但現在是漸凍式 到白牌就不動了
Una avatar
By Una
at 2021-10-26T10:08
4
Irma avatar
By Irma
at 2021-10-22T17:54
共www識www 有多少東西政府想要就硬過 還共識勒
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-10-26T10:08
換個顏色好安全代表？
Candice avatar
By Candice
at 2021-10-22T17:54
你左轉安不安全取決於你屁股的顏色喔^^
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-10-26T10:08
為了不會直接左轉的人就犧牲其他人非常不妥 已有更好的做法被推廣著：不強制待轉
Selena avatar
By Selena
at 2021-10-22T17:54
又一個四輪重機嘴臉，菲律賓泰國平等路權都沒問題，就你華人社會喜歡搞階級分化

馬路如虎口

Robert avatar
By Robert
at 2021-10-13T10:40
原文砍光 好奇聊一下 那個車禍行車記錄器畫面（我猜是gopro） 是不是他們有刻意剪畫面啊？ 就算沒開廣角畫面範圍也不可能這麼小吧？ 而且有人從風鏡反光看到了撞擊前疑似騎到了一檔錶速71km/h 這樣他還在影片中說沒很快？ 再來 經過無號誌路口 而且當下對象車流多 視角基本上都被擋住了 看不到路口來車 ...

馬路如虎口

Freda avatar
By Freda
at 2021-10-13T01:20
推 howyoudoin : https://i.imgur.com/M74NZ2J.jpg10/12 19:26 → howyoudoin : https://i.imgur.com/bEBXC9q.jpg10/12 19:26 小的我是當地人，羅東身為最小與最高密度的鎮， ...

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