其實我真的蠻好奇cb/cbr系列賣這麽好是因為性價比高的關係嗎?
很多人的騎乘心得包含千尺都有提到5000-6000轉速震動的問題
但拉轉速不就是四缸的核心XD
騎過z900rs和據說三缸比較震的mt09好像也沒遇到什麼謎之震動,一路拉到8000轉以上都輕鬆自在
川崎和鈴木四缸我也覺得不輸
也沒台本什麼外廠改行車紀錄器就破保的毛規定,什麼都要自己賺東西還比較貴
台本就只有零件相對便宜透明這點
對比這點,山葉感覺也不輸啊,零件不貴,YMS據點也不少
鈴木我不知道,但川崎的殻價格真的誇張….
有資深大大能分析一下本田信仰嗎XD
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很多人的騎乘心得包含千尺都有提到5000-6000轉速震動的問題
但拉轉速不就是四缸的核心XD
騎過z900rs和據說三缸比較震的mt09好像也沒遇到什麼謎之震動,一路拉到8000轉以上都輕鬆自在
川崎和鈴木四缸我也覺得不輸
也沒台本什麼外廠改行車紀錄器就破保的毛規定,什麼都要自己賺東西還比較貴
台本就只有零件相對便宜透明這點
對比這點,山葉感覺也不輸啊,零件不貴,YMS據點也不少
鈴木我不知道,但川崎的殻價格真的誇張….
有資深大大能分析一下本田信仰嗎XD
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