2020 SYM Fiddle 125 ABS新北試駕! - 機車
By Kyle
at 2020-10-13T21:09
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原文連結:https://pse.is/rgznu
原文內容:
說起這類帶有歐風氣息的美型白牌機車,或許有年紀一點的虎迷們會記得上古時期的
Yamaha Vino 125,或是Kymco長年佔據外銷排行版的Like車系(延伸閱讀:美型復古
速克達補完現身!2021 KYMCO Like Colombo 150正式加入戰線!),而隨著消費市場愈
發競爭激烈,SYM三陽機車也終於在2020年正式推出Fiddle 125 ABS,透過流有和旗艦車
款FNX相似的基因,打造出比起肉眼可及之外的精品級移動風景!
可被視為Fiddle LT由內至外「全面升級」的Fiddle 125 ABS,造型上雖然不脫跟隨某歐
系大廠的影子,但至少在自我限縮的框架之下帶點屬於SYM自創的設計風格,相當有看頭
的面容最引人注目的便是這看似真圓、但卻帶點幾何的頭燈組,水汪汪十分討喜,而內含
的傳統燈泡卻保有一定的養護方便性。
而若將視線移至斜板,除了在雙色Tone調上展現出不俗的配色哲學之外,最驚喜的莫過接
近前土除那相異材質鑲嵌的鑽面風格飾件,由上至下採用類似金屬切割紋路、鍍鉻件與最
下方的類皮革壓紋,即便都是追求耐用度為優先的塑膠製品,但一眼視覺帶來的層次感勝
過一切,至於車頭最大的敗筆,大概就是那有礙觀瞻的七期環保標章和同為傳統燈泡的方
向燈組,既然都主打「為移動生活掀起一股暢型新美學」,即便受限成本考量無法升級成
為LED,但透過折射面稍稍修飾一下也並無不可。
圓滾滾的車身輔以縱切面的設計,肚上的開口以及幾乎如出一轍的座椅版型,Fiddle
125 ABS說它是某牌某車在台灣的遠房親戚好像也可以解釋得通?不過車輛設計所呈現出
來的外觀差異咱們也不便多做評論,或許能不斷被致敬翻玩的設計就是好設計?但必須要
說的是Fiddle 125 ABS並未用上任何一顆LED光源,包含尾燈和兩側方向燈皆以傳統燈泡
呈現是挺可惜的,而反光板也怪異的被安裝在扶手下方,環視整車外露的螺絲鎖點也讓所
謂的歐風不夠傳神到味,還真需要點時間適應這樣的設計。
然而若將設計面拋開,就以一款偏向中性的歐風速可達,Fiddle 125 ABS在實用性上的表
現卻是可圈可點,一如顯示介面簡潔有力的全數位儀表,以及帶有獨立電磁閥開啟的坐墊
開關,足敷放置手搖杯的開放式前置物空間與QC 3.0快充的USB埠,對外送運匠們十分貼
心;而掀開屁股底下的置物空間,3/4帽都不是問題,甚至上打到小帽體的全罩都能收納
,作為情侶倆的日常外出座駕不是問題。
既然咱們開宗明義提到Fiddle 125 ABS與FNX間的相似性,自然不得不提及SYM為它採用的
F12引擎系統,而這代號FA12、124.9 c.c.的單汽缸氣冷引擎,擁有 7.4kW(10.06ps)
/7,000rpm最大馬力和1.07kgm/5,500rpm扭力輸出,對照此車偏向都會使用的定位來看,
峰值轉速都較FNX往前調整1,000rpm。
加上SYM相當自豪的3零科技,包含ZRSG零延遲啟動、ALEH零後仰懸吊以及S.Stop零噪音零
污染怠速系統,煞車系統也一如車名配備了BOSCH 10雙迴路ABS防鎖死煞車系統,整合於
Fiddle 125 ABS上構築最完整的駕乘安全體驗。
而真正「精品級」的表現則反映在Fiddle 125 ABS的操控與性能,前後12吋的胎圈設定、
不俗的座椅版型以及討喜的座高設定,它確實是部可男女通吃的歐風速可達,舒適不失路
感的懸吊回饋,加上即時的油門反應,跟上前方車流並不是問題;此外,怠速熄火系統可
依個人需要獨立啟閉,並且把握綠燈前倒數3秒輕轉油門發動引擎,穩坐領先集團也是不
無可能。
不過要強調再三的是,SYM給Fiddle 125 ABS的定位是以都會使用為主打的車款,引擎和
懸吊系統的調教自然是以滿足短程移動為主,畢竟峰值轉速都向前調整1,000rpm湧現,之
所以在中尾速的延伸就無法像其他搭載同款引擎車型來的佳,且再論及懸吊反應也是因著
市區複雜路況而來,舒適度為先決條件,要駕者它上山跑一圈?恩…也不是不能,但可能
要斟酌改裝一下傳動和懸吊系統便是。
等待多年,SYM終於端出Fiddle這道新菜上桌,而無論是女用色彩濃一點的Fiddle TL,還
是通用性更強一點的Fiddle 125 ABS,其設計面上雖然有些難以言喻,但說到原廠為這車
所做的人設,倒也是相當符合社會大眾所需。能和其他競品一較高下嗎?其實沒有太大的
問題!
2020 SYM Fiddle 125 ABS 在同級車中的分項評比如下(滿分5顆星):
視覺:★★★★
“歐風有到味,但能走出原創風格更佳。”
動力:★★★☆
“市區悠遊不是問題,唯獨中尾速延伸抱歉了點”
空間:★★★★☆
“小帽體全罩都吃得下,還有啥可抱怨的?”
安全:★★★★☆
“雙迴路ABS+零後仰科技,有安全外加舒適。”
整體:★★★★
“SYM難得歐風力作,還不買爆?”
2020 SYM Fiddle 125 ABS 基本資料如下:
引擎型式:124.9 c.c. 四行程單缸氣冷汽油引擎
最大馬力:7.4kW(10.06ps)/7,000rpm
最大扭力:1.07kgm/5,500rpm
傳動形式:CVT無段變速
前輪懸吊:潛望鏡式
後輪懸吊:雙槍
煞車形式:前後碟煞附雙迴路ABS
量測油耗:57.7km/L
建議售價:NTD 83,000
心得:配備跟FNX一樣再加上57.7km/L的油耗,個人滿喜歡它側柱放下來就會熄火的設計,
唯一可惜的就是大燈不是LED了
--
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說起這類帶有歐風氣息的美型白牌機車,或許有年紀一點的虎迷們會記得上古時期的
Yamaha Vino 125,或是Kymco長年佔據外銷排行版的Like車系(延伸閱讀:美型復古
速克達補完現身!2021 KYMCO Like Colombo 150正式加入戰線!),而隨著消費市場愈
發競爭激烈,SYM三陽機車也終於在2020年正式推出Fiddle 125 ABS,透過流有和旗艦車
款FNX相似的基因,打造出比起肉眼可及之外的精品級移動風景!
可被視為Fiddle LT由內至外「全面升級」的Fiddle 125 ABS,造型上雖然不脫跟隨某歐
系大廠的影子,但至少在自我限縮的框架之下帶點屬於SYM自創的設計風格,相當有看頭
的面容最引人注目的便是這看似真圓、但卻帶點幾何的頭燈組,水汪汪十分討喜,而內含
的傳統燈泡卻保有一定的養護方便性。
而若將視線移至斜板,除了在雙色Tone調上展現出不俗的配色哲學之外,最驚喜的莫過接
近前土除那相異材質鑲嵌的鑽面風格飾件,由上至下採用類似金屬切割紋路、鍍鉻件與最
下方的類皮革壓紋,即便都是追求耐用度為優先的塑膠製品,但一眼視覺帶來的層次感勝
過一切,至於車頭最大的敗筆,大概就是那有礙觀瞻的七期環保標章和同為傳統燈泡的方
向燈組,既然都主打「為移動生活掀起一股暢型新美學」,即便受限成本考量無法升級成
為LED,但透過折射面稍稍修飾一下也並無不可。
圓滾滾的車身輔以縱切面的設計,肚上的開口以及幾乎如出一轍的座椅版型,Fiddle
125 ABS說它是某牌某車在台灣的遠房親戚好像也可以解釋得通?不過車輛設計所呈現出
來的外觀差異咱們也不便多做評論,或許能不斷被致敬翻玩的設計就是好設計?但必須要
說的是Fiddle 125 ABS並未用上任何一顆LED光源,包含尾燈和兩側方向燈皆以傳統燈泡
呈現是挺可惜的,而反光板也怪異的被安裝在扶手下方,環視整車外露的螺絲鎖點也讓所
謂的歐風不夠傳神到味,還真需要點時間適應這樣的設計。
然而若將設計面拋開,就以一款偏向中性的歐風速可達,Fiddle 125 ABS在實用性上的表
現卻是可圈可點,一如顯示介面簡潔有力的全數位儀表,以及帶有獨立電磁閥開啟的坐墊
開關,足敷放置手搖杯的開放式前置物空間與QC 3.0快充的USB埠,對外送運匠們十分貼
心;而掀開屁股底下的置物空間,3/4帽都不是問題,甚至上打到小帽體的全罩都能收納
,作為情侶倆的日常外出座駕不是問題。
既然咱們開宗明義提到Fiddle 125 ABS與FNX間的相似性,自然不得不提及SYM為它採用的
F12引擎系統,而這代號FA12、124.9 c.c.的單汽缸氣冷引擎,擁有 7.4kW(10.06ps)
/7,000rpm最大馬力和1.07kgm/5,500rpm扭力輸出,對照此車偏向都會使用的定位來看,
峰值轉速都較FNX往前調整1,000rpm。
加上SYM相當自豪的3零科技,包含ZRSG零延遲啟動、ALEH零後仰懸吊以及S.Stop零噪音零
污染怠速系統,煞車系統也一如車名配備了BOSCH 10雙迴路ABS防鎖死煞車系統,整合於
Fiddle 125 ABS上構築最完整的駕乘安全體驗。
而真正「精品級」的表現則反映在Fiddle 125 ABS的操控與性能,前後12吋的胎圈設定、
不俗的座椅版型以及討喜的座高設定,它確實是部可男女通吃的歐風速可達,舒適不失路
感的懸吊回饋,加上即時的油門反應,跟上前方車流並不是問題;此外,怠速熄火系統可
依個人需要獨立啟閉,並且把握綠燈前倒數3秒輕轉油門發動引擎,穩坐領先集團也是不
無可能。
不過要強調再三的是,SYM給Fiddle 125 ABS的定位是以都會使用為主打的車款,引擎和
懸吊系統的調教自然是以滿足短程移動為主,畢竟峰值轉速都向前調整1,000rpm湧現,之
所以在中尾速的延伸就無法像其他搭載同款引擎車型來的佳,且再論及懸吊反應也是因著
市區複雜路況而來,舒適度為先決條件,要駕者它上山跑一圈?恩…也不是不能,但可能
要斟酌改裝一下傳動和懸吊系統便是。
等待多年,SYM終於端出Fiddle這道新菜上桌,而無論是女用色彩濃一點的Fiddle TL,還
是通用性更強一點的Fiddle 125 ABS,其設計面上雖然有些難以言喻,但說到原廠為這車
所做的人設,倒也是相當符合社會大眾所需。能和其他競品一較高下嗎?其實沒有太大的
問題!
2020 SYM Fiddle 125 ABS 在同級車中的分項評比如下(滿分5顆星):
視覺:★★★★
“歐風有到味,但能走出原創風格更佳。”
動力:★★★☆
“市區悠遊不是問題,唯獨中尾速延伸抱歉了點”
空間:★★★★☆
“小帽體全罩都吃得下,還有啥可抱怨的?”
安全:★★★★☆
“雙迴路ABS+零後仰科技,有安全外加舒適。”
整體:★★★★
“SYM難得歐風力作,還不買爆?”
2020 SYM Fiddle 125 ABS 基本資料如下:
引擎型式:124.9 c.c. 四行程單缸氣冷汽油引擎
最大馬力:7.4kW(10.06ps)/7,000rpm
最大扭力:1.07kgm/5,500rpm
傳動形式:CVT無段變速
前輪懸吊:潛望鏡式
後輪懸吊:雙槍
煞車形式:前後碟煞附雙迴路ABS
量測油耗:57.7km/L
建議售價:NTD 83,000
心得:配備跟FNX一樣再加上57.7km/L的油耗,個人滿喜歡它側柱放下來就會熄火的設計,
唯一可惜的就是大燈不是LED了
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