2020 eReady Fun都會試駕！ - gogoro

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打從第一手的設計圖稿露出開始，這由台鈴工業轉投資的eReady電動車品牌首款作品可說
處處都有戲，而當正式揭開布幕、以Gogoro 3為基調轉化新生的Fun呈現在眼前之時，除
了強烈的視覺震撼久久無法忘卻，細細咀嚼更發現其所蘊含的能量，是集設計、配備，以
至於到服務面向等全方位的誠意之作！

然趁著萬聖節檔期，全台9家eReady分店也配合時令舉辦門市活動，包含合照、打卡、
Hashtag指定內容並且分享等等都能獲得一些小禮物，且展示出來的車款也配合特色打造
專屬的外觀和活動背板可說頗有誠意，不過未來交付給買家的新車是否也能享有這風格獨
具的客製化包膜服務？（不一定要配合萬聖節啦，打造個人化座駕當然就是要憑藉創意發
想…）據說還在努力，就請拭目以待！

且既然來到eReady門市，也不得不提及品牌在展店策略上的一些創意，一如由負台中宮原
眼科、YNDC裕隆日產汽車設計中心之蘇丞斌建築師事務所打造的室內空間，冷冽的清水模
牆面和大理石桌面，搭配溫暖木材將天花板和配件牆，以及在接待台後方的滿板植栽等等
，設計出不同於傳統車行滿滿待售車輛、擁擠髒亂的感受，老實說…咱們編輯部各個都是
數位遊牧民族，抱台電腦在這工作一整天好像也無不可…？

好的，回來談車。即便你知道、我知道，Fun係採用Gogoro 3的架構重新打造而成，也是
目前PBGN聯盟內的首發作品（當然還有Aeonmotor Ai-3，但且看下回分曉），在這萬聖節
塗裝之下最顯眼的，還是那LED頭燈組，原廠說這是向某跑車品牌致敬，也有人說像大眼
仔…咱們認為也像鋼鐵人胸前的方舟反應爐，但無論如何，這前衛性十足的設計無論好壞
就不多評論，畢竟…各人口味不一就是！

前後12吋的胎圈配置、後雙槍避震器也給到五段預載可調的款式也實屬罕有，加上自行針
對國人體態調校的省力中柱，給初擁駕照的兒女做為人生中的第一輛車也算有面子有裡子
，至於CBS煞車連動系統就…連Gogoro 3都沒有ABS，就別期待Fun了，但至少還有最基本
的安全防護就是。且既然都到車尾了，若將視線向上延伸，如變形蟲一般造型的LED尾燈
還算中規中矩，但若導入雙黃駐車燈的配備就更優了。

以騎士角度向前望去，Fun和其原生車款大不相同的地方在於採用了裸把的龍頭設計，小
風鏡搭上數位儀表的配置，顯示內容還算豐富而且應有盡有，自Gogoro系統傳承的兩側按
鈕如實呈現，向下延伸可發現兩側均具備置物功能，機能性自然是突出了些，而且USB孔
還前所未見的整合在掛勾處，也不用擔心走線問題，人性化這部分eReady你好樣的！

抓著智慧鑰匙準備啟動上路，eReady Fun由於具備了和Aeonmotor Ai-1 Comfort相同的
744mm的座墊距地高，雙腳平踏在地ok，而且長734mm、寬298mm的座以設定除了雙載，中
間夾個小Baby也是綽綽有餘（但為了安全實際上還是不建議啦…），加上長242mm、寬
405mm的踏板空間，坐墊前端至斜板的232mm距離，要直立式的塞入一只登機箱都不是大問
題，不過登機箱有胖有瘦，還是得斟酌測量一下就是…

搭載G2L永磁馬達和MOSFET水冷馬達控制器組件，最大功率6.2kW換算等效馬力
8.43ps/3,000rpm、最大扭力2.35kgm/0-2,500rpm，依舊是鍊條傳動，但eReady很有誠意
的用上更高階的RK油封鍊條，算是在規配表外的一大驚喜；但論及電動馬達帶來的加速體
驗，Fun和Gogoro 3都是一樣的。

不過要提到和Gogoro 3最大的不同，讓人驚豔的則是來自於懸吊系統上的差異，在Fun上
採用的是管徑更粗的正立式前叉，比起原生車款的26mm所反映出來的調性是完全不同檔次
，更好的支撐性是其一，加上後避震預載可調的設定，路感回饋是遠勝Gogoro 3許多，自
然也能帶來安全的附加價值，對以車為腳的上班族、學生族群來說，若只能二擇一，
eReady Fun所展現出來的價值根本無須多做解釋！

2020 eReady Fun在同級車中的分項評比如下（滿分5顆星）：

視覺：★★★★

“獨特筆觸原創性十足，或也能成為經典？”

性能：★★★☆

“通勤專用，拜託別太苛求！”

空間：★★★★☆

“車廂放置兩頂安全帽沒有問題，手套箱也是機能滿滿！”

安全：★★★★☆

“至少還有CBS，而且懸吊系統也精進不少。”

整體：★★★★

“eReady初試啼聲之作，實力堅強值得考慮在三！”



2020 eReady Fun基本資料如下：

額定最大功率：6.2kw

馬達等效馬力：8.43ps/3,000rpm

馬達最大扭力：2.35kgm/0-2,500rpm

傳動形式：馬達內變速，鏈條傳動

前輪懸吊：潛望鏡式

後輪懸吊：後雙槍式，彈簧預載可調

煞車形式：前後碟煞，前單向雙活塞、後單活塞

乘坐諸元：踏板長度242mm、踏板寬度 405mm，坐墊長度734mm、坐墊前端至斜板距離
232mm

建議售價：NTD 74,980


心得:雖然光骨子裡是狗狗肉就讓人退避三分，但是看看隔壁棚宏佳騰就還算是有誠意，
台鈴這個外觀設計實在是有待加強啊!

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